Игор Pyhalov мит на кавалерията
Според народното стереотип, репресии сред висшия команден доведе до факта, че ръководството на Червената армия твърди, че са неграмотни надделя кавалеристи като Ворошилов и Budenny. Кажете, в контраст с изстрел "военен гений", глупави и тесногръди хора са лишени от важността на механизацията на армията, като се фокусира върху развитието на толкова скъпи им сърца конница.
"Ръководството на въоръжените сили надделя настройка" ездачи - Ворошилов, Budyonny, Кулик, Shchadenko догматично прилепени към опита на Гражданската война. Ворошилов от трибуната XVII конгрес на партията заяви: "Ние трябва да ... веднъж завинаги да премахне саботаж" теории на замяна кон машина. Той се съгласи Shchadenko: "Войната на мотори, механизация, авиацията и химия изобретен от военни експерти. Досега най-важното - кон. Решаваща роля в следващата война ще играе кавалерията "[136].
Както е добре известно, че в резултат на колективизация има спад на коне. На тази и каза Ворошилов:
"Конна населението продължава да намалява още. Каква е причината, какво е това? Мисля, че, в допълнение към саботаж дейности на контрареволюционните елементи в провинцията, голяма част от вината е изцяло на Народния комисариат на работниците на един път благоразположени към откровено саботаж "теория, че механизацията на селското стопанство, въвеждането на трактори и комбайни ще замени на коня и близко бъдеще, и напълно освободени от необходимостта да се използва животинска тяга в селското стопанство. В същото време е ясно, че конят в страната ни сега и за в бъдеще ще бъде много необходимо и е необходимо, тъй като тя е била необходима в миналото, когато имахме малко трактор. Конят се само да не не се противопоставя на трактора не се конкурира с него, но, напротив, това значително допълва му помага "[137].
След това, бъдещият маршал и каза Кирхнер като любима фраза:
"Какво означава това? А фактът, че за коня, нейното опазване и възпроизводство трябва да предприеме за реално. Необходимо е преди всичко веднъж завинаги да премахне саботаж "теории на машина замяна кон на" отмиране на коня. Необходимо е веднъж завинаги сложи край на липсата на лична отговорност при използването на коня. На земята, в напредналите колхози, MTS е натрупал много ценен опит, който е Народния комисариат ще е добре да се вземат под внимание, за да събира и разпространява в цялата страна "[138].
Както можете да видите, това е, че въпреки появата на трактори и комбайни, все още е необходимо на коня в земеделието. Тази теза е все още напълно вярно дори и днес, 70 години по-късно. Особено вярно беше след това, през 1934.
Но в раздела, посветен на Червената армия, каза нещо съвсем различно Ворошилов. За конница дума. Но "войната на двигатели" се дава много внимание:
"За отчетния период преди Червената армия има за задача радикално реконструирана въз основа на нова технология, така да се каже, в движение, изцяло и последователно поддържа високо ниво на готовност за действие.
Сега основните армиите на техническата реконструкция на проблема сме решили.
През 1930 г. на XVI конгрес, имахме много малък брой танкове ... Сега имаме много модерна танкове и достатъчно на брой.
През 1930 г. ние бяхме въоръжени с пистолети, останалата част от империалистическата война срещу царя и частично изградена от нас в миналото ... Сега имаме артилерията и количествено и качествено ... прилично ...
През 1930 г., все още сме много бедни химически средства за защита. Нашата химическа промишленост е куца на всичките четири крака. Ние имаме сега е мощен химическата промишленост, но все пак достатъчно мощен, другарю Серго (Орджоникидзе на някого), за да отговори напълно на нуждите и националните икономически и отбранителни изисквания. Независимо от това, че сега е нашата молба във връзка с химическа защита са изпълнени добре.
През 1930 г. ние бяхме много слабо снабдени с модерни средства за комуникация. Радио почти не съществува. Сега имаме добро средство за комуникация - тел, радио, и други, но не смятат себе си за по-пълно обезпечени ...
Сериозни усилия са направени и по отношение на съоръженията за инженерните войски ...
През времето, което е изминало от XVI конгрес на партията, нашата военновъздушната стана неузнаваем. Ние сме създали мощна тежки бомбардировачи и постигнати подобрения във всички други форми на авиацията ...
Големите постижения в областта на самолетостроенето са безспорни, но нещо все още трябва да завърши и да подобрят нашия авиационната индустрия, най-вече за производство на двигатели. Motors - изискан производство, че е трудно, може би, част от нашата техника. Ние сме създали нов голям завод двигател. Нашата индустрия сега произвежда много мотори, но за това никой от видовете ни самолети не се мерят с най-добрите чуждестранни модели, е необходимо да се отговори напълно на нашите самолетни двигатели, съответното качество.
Необходимо е да се разработи бързо масово производство на нови и подобрени двигатели. Необходимо е да се затегне работата на нашите институти за научни изследвания на двигателите. Необходимо е да се постави на работата в бюрото по дизайн на завода ...
Ако през 1929 г. на един от Червената армия има средна стойност от 2.6 по цялата Червена армия механична конски сили, а през 1930 г. - 3,07, а след това през 1933 г. - вече 7.74. Това е значително по-висока, отколкото във френските и американските войски, както и по-висока дори от британската армия, най-механизирани ...
70% от персонала, пряко свързани с тази технология. Какво означава това? Това означава, че нашата армия е била армията на техниката, така да се каже, индустриализирана армия. Ако в същото време се вземат под внимание, че насищането на големи уреди армия не може да не предизвика също е основен организационно преструктуриране, както и не може да не се отрази много добре и на нашия народ, в обучението си по разработването на методи за водене на война, става ясно защо призовавам днес нашата армия е коренно различна от новата армия ". [139]
Съжалявам за такъв дълъг цитат. Легнете лесно. Опровергават се крие много по-трудно. Разчитам на това Кирхнер, вярвайки, че по-голямата част от читателите си едва ли ще търси препис на конгреса XVII.
Но това твърдение известни реформатори репресии в Червената армия Виталий Rapoport и Юри Гелър:
"За пореден път доминира кавалерията в ущърб на бронирани и механизирани сили. В случай на война е планирана за разполагане на 99 кавалерийска дивизия (германците през 1936 г., те са - два и половина) (!). Между другото, кавалерията струва съветския народ повече от цялата образователна система ". [140]
99 кавалерийска дивизия - това е нещо, от областта на съвременния маркетинг. За купувача, а набута някои ненужни дрънкулка, смята психологически правилно да зададете Защото тя не е 100, и $ 99.
Така че представете си - идва Ворошилов на Сталин:
-- Джоузеф Vissarionych, нека да образуват разделението на сто конница!
-- Какво, Клим, доста луд ли си? Ние също се засмя на!
-- Тогава, може би, 99 дивизии?
-- Е, това е друг въпрос!
Това, което наистина се е случило през тези години с Червената конница?
До 1935 г., Червената армия бяха четири кавалерийски корпус (1-во, 2-ри, 3-ти, 4-ти), 15 конница (1-во, 2-ри, 3-ти, 4-ти, 5-ти, 6-ти, 7-ми, 8-ми, 9-ти, 10-ти, 11-ти, 12-ти, 14-ти, 15-ти, 22-ри) и 5 планински конница (17-I, 18, 19, 20-ти, 21-н) разделяния [141].
Така, в началото на 1937 г., който е пред "висока прочистване" Червена армия имаше 7 контроли кавалерийски корпус 32 конница дивизия (от които 5 планински конница и 3 териториално), 2 отделни конница бригада 1 отделна и 8 резервната конница полка. Броят на кавалерия мирно е 195 690 души. [146]
21 Май 1940 г. На Политбюро на КПСС (б) прие резолюция Комисия по отбраната в SNK "От организацията и силата на Червената армия." Според него, при условие че разпускането на 5 кавалерийски дивизии и един резервен конен полк. В този случай, въз основа на 4 rasformiruemyh Cavalry дивизия планирано да пробия 2 нови моторизирани пехотни дивизии. В резултат на това в състава са да остане кавалерия 5 контроли кавалерийски корпус 15 кавалерия деление планински кавалерия участък 5, 1 и 5 отделни конен охрана замяна конен полк общо 122,744 хора [156].
В резултат на това от началото на Великата отечествена война, Червената армия е имало само 13 кавалерийски дивизии.
За да се визуализира, посочени в табличен вид:
Динамиката на развитието на кавалерията на Червената армия
Но ето на Великата отечествена война. Според Кирхнер, вече цитиран: "Животът е зло се засмя" konepoklonnikami. Дори и най-трагичната реалност на 1941 не е напълно отрезви главите си "[168].
Но той пише в книгата си N.A.Zenkovich:
Wise Шапошников, тъй като водата погледна. Лека кавалерия Division 3000-ния състав, създаден по настояване на Budyonny, и те са се образували най-много около 100, опитали нападения в задната част на фашистките войски. Някои късмет Cavalry дивизия. Въпреки това, най-епичните времена, ражда легендата на червените конници, преминал. Тази война е война на мотори, а конницата може да изпълнява само незначителни, подпомагане задачи. Но Budyonny упорито се наведе си линия - дори и след "летлив Cavalry дивизия, които в момента нямат надеждни средства за противовъздушна отбрана и нямат достатъчно сила, влияние, е претърпял огромни загуби. Той силно съпротива намаляването на кавалерийски образувания. До края на войната те са 26. Това беше в тях нещо от забавни полка на Петър - в полза на един човек, който не искам да обиждам никого, без да напускат любимата си играчка "[169].
"Нашата армия няколко подценява стойността на конница. С настоящото положение на фронта, когато вражеските линии опънати на стотици километри в горските масиви и изцяло обезпечени от основните актове на саботаж от наша страна, хайки червено конница на проснат тила на противника може да изиграе решаваща роля в разрушаването на управление и доставка на германските войски и Ето защо, в разгрома на германските сили. Ако нашите конни отряди, сега виси отпред и напред от предната част, са били хвърлени в тила на противника, врагът би бил поставен в критична ситуация, а нашите войски ще имат огромно облекчение. Bet счита, че подобни нападения над тила на врага бяха достатъчни, за да има няколко десетки лека кавалерия тип разделение боец от три хиляди души всяка, с лек багаж без претоварване на надигне. Това трябва да стане постепенно, но без никаква вреда за бойни операции, преконфигуриране на съществуващата кавалерийски корпус и кавалерийска дивизия в леката кавалерия дивизия боец тип три хиляди души всяка, а там, където няма kavchastey, следва да организира каза Cavalry дивизия лек тип за производство на нападения и удари в задната част враг. Не може да има никакво съмнение, че такова Cavalry дивизия, действащи върху тила на противника, ще се придържа към партизаните получаваме от тях от много помощ и да се увеличи десетократно силите "[170].
По този начин, инициатор на поделенията леката кавалерия не е "стар майстор на меча Budyonny", на която толкова обичам да мними кухненски стратези сред напредналите интелектуалци, както и бъдеще маршал и четири пъти Герой на Съветския съюз Георги Жуков.
Скоро имаше и друга причина за формирането на новите кавалерийски формации. През първите месеци на войната съветските войски танковите претърпяват тежки поражения. Има спешна нужда от подвижни стави, които имат поне част от силата на шок.
В резултат на това бяха направени препоръки Жуков. До края на 1941 г. Червената армия имаше 82 кавалерийски дивизии нормален шрифт [171]. Както е предложено в политиката писмо Офертите новите конни отряди трябваше 3000на състав дивизионен артилерийски, танкове, противотанкови и зенитни пожар, комуникационни устройства, сапьори и задната част на [172]. С оглед на това, броят на съветската кавалерия в този момент не изглежда астрономически. В крайна сметка, според предвоенните държави, "нормално" кавалерийска дивизия е да има 9,240 служители на [173]. Това означава, че за превръщането на лека кавалерия разделение по обичайния брой трябва да бъде разделена на три.
Ние можем да се съгласим само с мнението, изразено в скорошно A.V.Isaeva книга:
"... на опита на войната показа, че намаляването на кавалерията се втурнаха. Създаване само моторизирани части и съединения са, от една страна, непосилни за местната промишленост, и второ, характера на терена в европейската част на СССР не благоприятстват използването на превозни средства в много случаи. Всичко това доведе до възраждане на големи кавалерийски формации ...
В периода 1941-1942. ездачи са изиграли основна роля в защитни и нападателни операции, превръщат в необходимост "kvazimotopehotoy Червена армия. Всъщност, преди появата на кавалерията на Червената армия големите независими механизирани единици и формации беше единственият оперативно ниво маневрен инструмент. През 1943-1945 GG. когато те са били най-накрая с установени механизми танкови армии, кавалерията започна да тънък инструмент за решаване на ключови проблеми в настъпателни операции ... Sample конница задача от 1943-1945. Това беше формирането на външните отношения на околната среда, пробив дълбоко в защита на врага в момент, когато старата отпред се разпадна, а новата все още не е създаден. На добър магистрала конница, разбира се, зад пехотата. Но по черни пътища и в гористата и блатист терен можеше да напредне доста сравнима със скоростта на моторно пехота. Освен това, за разлика от кавалерията на пехота в момента не се изисква постоянна доставка на тона гориво. Това позволи на кавалерийски корпус, за да преминете по-дълбоко в повечето от механизирани единици и да се осигури висока степен на предварително на армиите и фронтовете като цяло. Пробиви конница в голяма дълбочина позволява да се пести енергия и пехотинци.
Твърдят, че кавалерията - тя назад ръка, просто необмислено лидерство остава в Червената армия, може само човек, който няма представа за тактиката на конница и мъгливо въобразявал оперативната си употреба "[182].
Така че, въпреки подигравателното тирада за хипер-развитие на Червения кавалерия, в предвоенните години съветската кавалерия се намалява значително. Освен това, със своя упадък ясно прекалява, а се оказа, че след началото на военните действия. Въпреки това, една и съща грешка беше направена и германците.