И ти се качи върху дървена велосипед

На 9 май, много Тула виждал в центъра на един необичаен велосипед изработен изцяло от дърво. Не само статично произведение на изкуството, но доста подходящ за движението на превозното средство! Myslo намери народен изпълнител.

Велосипеди - това е първият създаването мащабна Ман. На въпрос дали той е имал някаква рисунка, Шариф заяви: "Имаше. В главата ми! "

Велосипеди изработен изцяло от дърво (с изключение на гуми - тези, както се очаква, направен от гума). Дори веригата - и този на дървото! Специално гордост на капитана: той не използва нито един пирон - само някои нитове на лепилото, засадени за сила.

В действителност, да се направи дървен велосипед, в Шариф взе три седмици. И той е работил върху него само през нощта. Той обеща, че семейството му завършва Деня на победата и почти имал. Имаше само малки дефекти. "Един ден в три часа през нощта стана, и той не спи: той седи и си мисли за това как да се направи верига - казва братовчед Шариф. - Бях готов на сутринта вече е част от веригата, а той дори не се предвижда, веднага се завтече да работят. В продължение на пет нощи, тя приключи цялото. "

Първият "излязоха по света" с мотора е направил настоящото фурор. Шариф искаше да го пренесе по улиците на града е на поход "Безсмъртен полк", но полицията не му позволи. Все пак, това не попречи на човек ", за да стане звезда." "Когато излезе с велосипед по улиците, спряхме в близост до десетки автомобили - да кажем Шариф и брат му. - питам аз, който направих и как. Помолен да продаде "В същото време, ние говорихме с майстора, до нас, също шофьор спирачки:!?!" Той дори отива "-" Rides, разходки с "- гордо заяви Шариф.

Bike, наистина, в движение. Това е само за да се вози сам Шариф се страхува - рамката е доста слаба. Ако по-дебел дървен материал, ние ще имаме много по-силен. Кой е този колоездене може само деца - е основното нещо, което беше малко тегло. Има и друг нюанс: спирачките на това творение не е така. Абсолютно. Шариф иска да донесе на мотора на ум - просто ремонтирам, че не се нарушава от теглото на възрастен, дойде при него и спирачка на двигателя, поставете дръжката и педалите. Планове много други.

Шариф за дърворезба - това е едно семейство. Дядо му, Abdusalim Valiev, или постоянен Салим ( "фондации" в таджикски "магистър", един много почтен префикс на името), е известен резбар ganch (Централна Азия заглавие гипс) и дърво. Той преподава дърворезба техните деца и внуци, прехвърлени умения, наследени.

Дядо Шариф - usto Салим.
Фото Николай Baratova ( "Около света" на списание).

За usto Салим дори написан на списание "Около света" през 1980. Той украсени къщи и административни сгради, не само в техния град, но и в съседните региони и дори държави - Узбекистан и Киргизстан. И най-обичаните за работата си, наречена местната чайната - да речем, всеки, който отива там, губи гласа си от невероятната си красота ... Но, отново, на работата. И тъй като забавление usto Салим направи ... дървен велосипед! Шариф заяви, че е взел колелото в някакъв музей в София.

Вашият велосипед Шариф също иска да предаде във всеки музей. "Ако аз съм го продава, парите се изразходват, и не е останало нищо. По-добре е да се продава някъде, където ще бъде на хората да виждат, "- казва той.

И на следващия Деня на победата, ако има свободно време, Шариф иска да направи резервоар от дърво, почти в естествен ръст, "Какво е то ще направи - все още не са решили. Изберете този, който се харесва. Вече си помислих, как да се направи гъсеница - на принципа на велосипед верига! И той също ще се вози, обещавам. " И мечтата друг човек е - да се изгради изцяло дървена къща, построена като дядо си: "Главата ми се върти непрекъснато по пътя си. Не мога да се отърва от. Не забравяйте да се направи веднъж - като Тула никой друг воля "

Първите велосипеди в света са просто направени от дърво. Но след това, този материал е бил почти напълно заменен от метал и пластмаса. Така че сега произвеждаме дървени велосипеди и носталгичен дизайн наслада. И най-вече дървен материал, използван за украса на необичайна и изключителна автомобил. Струва много пари!

Японски дизайнер Yodzhiro Ошима е създал невероятно красива дървена велосипед. Проектът се нарича Fusion ( «стилистичен микс"), а дори и колелата са изработени от дърво, както и майсторът от Таджикистан:

Друг японски представител корабостроенето династия Sueshiro Сано прави изработени по поръчка дървени колела от редки породи хондураски махагон. За да създадете всеки отнема най-малко три месеца. Цената може да достигне до 20 хиляди долара:

В Амстердам дизайнера Пол Тимер е разработила уникална дървена единична скорост мотор. И капитанът използвани само цели парчета от пепел, игнорирайки лепене шперплат и сплави:

Друг холандец, Jan Gunneveg, иска да построи мотоциклети, на която хората могат да се чувстват като у едно с природата. Резултатът е светлина elektrobayk безпроблемното пътуване а. Имайте предвид, че в Холандия в две колела транспорт 84% от населението пътува всеки ден:

Дизайнер Pol Герен и дърводелец Тил Braytfas студио във Франция направи уникални мотори Arvak велосипеди на разходите от 11 000 $.

Популярни бамбукови велосипеди - този материал се забелязват много дизайнери. Така че, Bamboobee фирма използва мед импрегниране, който защитава бамбук от напукване. Може би това е един от редките модели, които така успешно съчетава естествени материали и нови технологии.

Голяма дървена Boske Bike Den Gistoso Ривера плосък опаковани поставено в малка кутия. За да го събират, само трябва гаечен ключ. конструкция на велосипеди е изработена от извита ламинирано дърво, и механични части (като вилката и гредата на седалката), изработени от алуминий, получен след преработване на използваните кутии.