И на военни самолети бутон се появи - Belenko

Вероятно никой съветски самолет не може да се сравнява с броя на МиГ-25 от легенди и слухове. появата му на въздушния парад през 1967 г., която се проведе в Домодедово, предизвиква сензация. В западната преса донесе богатство на изделия, в които са правени опити да се направи оценка на самолета е много необичайно ...

Особено широко разпространена кампания в пресата, и то не само в него, приети в Съединените щати. Журналисти, представители на космически компании. дори конгресмени и сенатори са били активно издуват митът за "supersamolete". която представлява най-голямата заплаха за американската доминация във въздуха по всякакъв възможен конфликт.
Американците много не са като да призная (Грабването не става въпрос изобщо!) Техническото превъзходството на съперниците, това няма значение - български. германците или англичаните. Така че, защо имам нужда от този шум около "Foksbeta"?

Съветски МиГ-25 веднага след кацане "непланирани" в Летище Хакодате. Мъжът до самолета - на пилота, st.leytenant V.I.Belenko.
След това действието се развива в духа на стръмния холивудска продукция. Изкачи от пилота на пилотската кабина, който стрелял във въздуха от редовния премиер, шофиране любопитните служителите, както и незабавно пристигнали на ръководството на летището, той поиска незабавното затваряне на самолета с брезент. МиГ бе теглен за първи път през паркинга, а след това към хангара.

МиГ-25 се плъзна край на лентата и спря точно пред samoletoulovitelem. За него съм тичал летищни работници и полицията. В сравнение с хората, които се струпаха около него, МиГ прилича на чудовищна птица на легенда. Ясно се виждат спирачен парашут, освободен по време на кацане. Предното колело, когато самолетът се плъзна край на лентата, експлодира, но не и огън.
Летището беше затворено за полети :. за 5 часа, свали и не седнем всеки самолет с него. Съветският пилот, старши лейтенант. Виктор Belenko първо каза, че той се приземи поради недостиг на гориво, но скоро поискал политическо убежище в японците, отколкото той е бил отказан веднага. Въпреки това, все още имаше американци, те, които бяха основната сила зад кулисите на един международен скандал лица.
В продължение на няколко дни Хакодате се превърна в най-известните в света. Информационните агенции по целия свят се разпространяват голямата новина: ". Български изтребител се приземи в Япония" Усещането е все същата ... Дори и в Съветския съюз за дълго време имаше слух, че пилотът на тест похитен последна боец ​​в Япония.

Един бегъл преглед на полицейски представители на самолети Hakodate. Според експертите на съветските авионика изостана на запад.
Причината за задържането на самолета и пилота в Япония бе установено доста оригинално: тъй като пилотът преминали нелегално държавната граница от Япония, действията му не е дипломатически, и наказателна, пилотът откри наказателно дело за незаконно преминаване на границата, където самолетите МиГ-25 се смята за доказателство и Тя не може да бъде върнато на цялостното приключване на разследването.
Съветският съюз, разбира се, тези обяснения не са взети на сериозно, и продължиха да оказват натиск върху правителството на Япония, през всички канали, за да се издаде на самолета и пилота. От друга страна, пресовани САЩ на японците. преследва диаметрално противоположни цели: възможно най-дълго се запази МиГ в Япония и в никакъв случай да не се даде Belenko.

Защо съветски самолета със съветския пилот приземи в Хокайдо? Редица факти показват, че полет Belenko бяха момчета от ЦРУ.
Операцията се провали в последния етап. Belenko отишъл в редовен тренировъчен полет, заедно с два МиГ летище Saharovka, който се намира на 200 км от Владивосток. Малко след излитането, той се отдръпна от системата, паднал на височината на 45 m, така че да напусне терена оглед на радара летят ниско над земята, и на около 400 км. След като на височина от 6000 m, се отправи към въздушната база Читозе, където те са били най-дългата писта Хокайдо.
Уви, японски летище беше затворено мъгла и горивото се приключи. Пилотен отново се хвърли на земята (според една версия, за да се измъкне от японската радара. - Може ли в действителност свалят, а от друга - с цел да се намери място за слизане). Но както и да е, МиГ-25 кацна на цивилното летището и да се скрият този факт не е най-малката възможност.
отвличане беше оповестено. Американците трябва да отправи официално искане за съвместно разследване на инцидента. Японски Министерството на външните работи е бил пуснат в трудно положение, тъй като такова искане беше отхвърлено от Съветския съюз, и трябваше да го отхвърли, и САЩ.
В същото време, японски официални лица не са изключени участието на "чужди експерти" в изследването на "веществени доказателства". Формалната причина за това е наличието на борда на "взривни устройства": коя страна ще бъде най-експерти се съмняват, никой не беше.

Беше отбелязано, че особено ценни са данните на топлинна подписа на съветския боец ​​самолета, което е много полезно за разработчици самонасочващи ракети "въздух-въздух" и "земя-въздух".
Подробни изследвания на самолета показаха колко много на Запад е допуснал грешка при оценката на своите възможности, техническите характеристики и структурни особености. Присвояване на МиГ-25 не е многоцелеви изтребител, и високо специализиран висока надморска височина прехващачи.

Това е значителен - почти всички наблюдатели са съгласни, че МиГ-25 е най-модерната изтребител в света. радар му, въпреки че извършва на електронен вакуумни тръби и няма режим на целевата избор на фона на земята, да се чувствате в Западна.
Самолет електронно оборудване, а примитивна (един експерт изказа против F-4 клетки електроника база и МиГ-25 в този дух. "Това е като да се сравняват един транзистор радио с грамофона"). но цялостната интеграция на системата за управление на огъня, автопилот, от системата на земята насоки се прави на ниво, поне не отстъпва на най-доброто от Западната система, разработена в същото време с МиГ-25 оборудване.

Горивна система прехващачи Съветския горивната система значително надвишава разузнавач SR-71 - единственият самолет в света, като в близост до летателните характеристики МиГ-25.
Реал откритие беше много скромен използване на титаниеви корпуси мига: защото Западът използва, за да се счита за "титан" самолети МиГ-25. неговата маса е значително подценява-горе, но максималната скорост се надценява: три "Mach" Миг все още не очевидно разработен, самолети Belenko ограничителен червена линия стоеше при скорост на М = 2.8.
Като цяло самолет оценени като "висока надморска височина прехващачи несравнимо, отличителните черти на които са проста структура, нейната дълготрайност, надеждност, лесна поддръжка и наличие на пилотиране на самолет пилотите не са най-високата квалификация".
Японците бяха приятно изненадани от обхвата на МиГ-25: Преди се е смятало, че съветските бойци могат да летят от Владивосток до Токио и обратно. Доставка на гориво не е разрешено във вътрешните резервоари за извършване на такъв полет, както и тръбопроводи за гориво в пилони въздухоплавателни средства не Belenko - по този начин, окачени танкове носят този МиГ-25 не може.

Да се ​​отървем от главоболие. Samurai спечелил различно: военните поразен от лекотата, с която МиГ оставено на тяхната защита. За да се включите дупките в системата на отбраната, беше решено да се купуват в самолети АУАКС САЩ E

Първото нещо, което е открито - в семейния архив, не е имало нито детски фотографии, на които човек може да идентифицира личността му. Въпреки, че тези, които са на разположение.
След това - в годините на кадет училище, Отивате на почивка, той предпочита да отиде на малкия северен град. Той никога не е казал на своите другари какво го е направил, а дори и по време на почивка работи не каза нищо.
Както се оказа, тъй като обучението на Belenko Cadet и да коварното пътуването не посещават родителите си, въпреки че материалът им е помогнала.
И накрая, най-подозрителен характеристика, на която може да се счита шпионин всякакви почести - той беше добър ученик в училище за пилоти и се интересува от много бойни самолети. Той беше най-активен читател Гарисън библиотека и често се обърна към специален раздел на тайна техническа литература.

Но, както се оказа, че всичко е блъф. Belenko жив. Crash дали е, или дали той просто излезе. Той също така се казва, че е починал близнак на негово място. Но това е също и спекулации.
През всичките тези години, Виктор Belenko смирено работили в един американски авиационни фирми. Отново, те казват, че е готов да се срещне с нашите пилоти, които са дошли в Съединените щати, но тези на заседанията отказано. Те нямаше какво да каже на предателя.

Преди три години, Токио телевизия Nexus иска да заснеме филм за бившите съветски пилоти. Режисьор: Акира Mitsumori вярва, че досега в Япония амбивалентност към Belenko. Някои го считат за герой, за да каже истината за Съветския съюз. За други, това е просто един предател.
Kinogruppe и работи в Америка, успя да се срещне с Belenko и интервюират него. Той обяснява действията си по същия начин, както през 1976.

На личния живот на бившия пилот през всичките тези години нищо не е известно японски режисьор и успя да разберете нещо. Мислеше Belenko не успее в живота.
В средата на 80-те години, сега е на миналия век и хилядолетие, в Ростов полк Salsk (от една и съща uchilishchnogo полк, който V.Belenko започва кариерата си като пилот инструктор) се прехвърля по семейни причини (болест на детето) пилот, капитан .Radko. От него и научих, че съпругата на V.Belenko, живеещи в Армавир, променил фамилното си име, за да я девойка и омъжените граждански права.
Belenko живее в Калифорния, скитащи на хотели мотели м. В началото той преподава техники и тактики на въздушни битки в един от военните академии. С течение на времето, знанието на неговия остарял и се премества в лекция за събитията, обичаите и традициите на Съветския съюз. Но след разпадането на Съветския съюз, неговите лекции вече не са релевантни. Единственият начин да го Америка благодаря - му даде гражданство.
Средствата за живота, който трябва да спечели бизнес. И след като се оженил Belenko американска жена, от която има три деца. Въпреки това, след това се развежда и я остави, според брачния договор, в къщата. Но, тъй като директорът, тя не изглежда да губи сърцето Belenko - типичен американски весел.

В България, японски филм група дебнеше за провал. Те не успяха да отговорят на жена си Belenko, който сега живее в Липецк, и най-важното е, че японците не са били разрешени на летището в Chuguevka където Belenko скочиха. Съдбата pereletchika малко, но изчистени, и това, което се е случило с равнината?
Тя ще изглежда, че само американците са спечелили в цялата история на човечеството. Но не, както се оказа, те насади самата бомба.
След МиГ-25P е нежелание разсекретени, експортните ограничения бяха отменени от него. Веднага се възползва от Ирак и е закупил 20 самолета. Сирия продължи напред и да е купил 30 автомобила, а не зад себе си, и Алжир. Скоро МиГ-ове се показват в битки с американски бойци. Най-високо е за МиГ-ове.
"Стимулиране" Belenko и да се създаде още по-напреднал МиГ-25PD (Interceptor модифициран). През 1978 г. фабриката на ВС в Горки вече са усвоили производството на тези машини. Те стояха един нов локатор оръжие попълват ракети, и все още е създадена teplopelengator, че помага за откриването на скрити цели на земята. Така че няма благословия под прикритие ...