Hyundai портиер - е

Hyundai Porter - (В алеята с английски портиер, портиер, Кор 현대 포터..) - Light търговски камион. извършване до 950 кг. Портър - типичен азиатски град компактен камион предназначен предимно за коли задръстени улици и плътен трафик. Удобен комфорт свързаност и управляемостта на колата с потребителските характеристики на малък камион. [1] Тройна кабина намира над двигателя, единици са монтирани върху твърда рамка от стомана профил I.S., SWB, минималната ширина. На корейски Portera (или H100 - камионът със същия индекс като превозното средство) и е модификация на по-тежки товароносимост 1250 кг фронтон шини и задни колела с по-малък диаметър.

Борден платформа, на борда платформа с брезент, платформа в манипулатор платформа в мини-лифт, фабрично произведени камиони, микробуси, полезност вагон, вагона на удължен шаси, изотермични ван, микробус за транспортиране на камион за сладолед за транспорт на хлебни изделия, ван спешна помощ и много други опции за оформление на тялото, обикновено за корейски подход към производството и продажбата на превозни средства [2].

Мека пластмаса тапицерия, удобни и достъпни органи за управление. В максималната конфигурация на Портър е оборудвана с климатик и електрически стъкла, е предвидено и радио оборудване. В системата на база сервоусилвател на волана. Триспицовият волан в Tilt не пречи на инструменталния блок. И трите кабини седалки са оборудвани с предпазни колани. Това фотьойл не назоват - само с две ще бъде в състояние да намери утеха в пилотската кабина. Седалката на водача може да се регулира в хоризонталната равнина. Достъп до двигателя - от кабинковия: пътническа седалка е вдигната и фиксиран фокус. Стандартен набор от набира лесни за четене, макар и не най-модерните - без компютри и дисплеи тук. Pleasant допълнение - задно запалване. Качеството на строителство и звукоизолацията на купето в стандартната високо ниво, което е много важно за ежедневната работа [3].

Турбокомпресор вградени четири-цилиндров дизелов vosmiklapanny D4BF, местоположението на предната надлъжна. Екологичен стандарт Евро 3. Ако обемът 2,476 литра и компресията 21 е с капацитет от 80 конски сили (59 кВт при 3800 об / мин). Тя осигурява въртящ момент от 24 кг · м, което гарантира не само отлично сцепление, но и достатъчно ускорение.

Окачване, спирачна система, кормилната система

Предно окачване - независимо, пружина за независимо окачване с хидравличен телескопични амортисьори и стабилизиращи щанги. Задното окачване - зависима, пружина с хидравлични телескопични амортисьори. Спирачна система - хидравлична двойна верига с диагонално разделяне на веригите, с вакуум бустер. Спирачки предни колела - проветриво дискови, задна - барабан. По избор наличен ABS. Управляващият механизъм на "зъбно колело" кормилен механизъм е оборудван с усилвател на волана.

достойнство

  • Ниска цена;
  • надеждност;
  • компактност;
  • лекота на работа;
  • Маневреността.

недостатъци

  • нисък таван кабината, лоша видимост напред действия (особено критично за високи водачи);
  • Не е достатъчно останало място за ръката на водача;
  • Open батерия, което води до бързото му окисление и замърсяване на контактите (недостатък общи за всички азиатски малък камион клас).