Хоби на живо »- интернет списание за хобита - модел технология самолетостроенето

Производство технология авиомодели

Техники на производство на модели на въздухоплавателни средства от различни материали и инструкции им обработка.

Всички добри композитни модел самолети, това е просто още те не винаги са достъпни. За някои това може да изглежда досадно, но това е само на пръв поглед. Много интересен и оригинален борда модел самолети може да се направи дори и от хартията, а ако се заеме с дърво или пластмаса, можете да научите как да се направи модел по-добре от "марка", защото от тях, никой не ги задължава да лети.

Такъв подход значително улеснява задачата за тези, които са решили да посветят свободното си време проектиране и производство на настолни копия на модели. Основното нещо - да се гарантира, че моделът повърхностно се гледа справедливо, да не говорим за това, което се прави в, няма значение. Ето защо, в таблицата по-горе "авиошоу" ще намерите тяхното прилагане на различни материали: картон, хартия, дърво, шперплат и полистирол отпадъци, различни полистирол опаковки от храна.

За да започнете, се опита да направи умалени модели на известния съветски пикиращ бомбардировач Pe-2 по време на Великата отечествена война в скалата 1:72. Фигура 6 показва основната му издатък, жилища производствени модели и крило, и Фигура 7 показва техника производство. За да се направи модел, най-добре е да се използват меки дървесни видове: трепетлика, липа, топола или фин смърч.

Фюзелажа - от един блок от дърво, но ако искате да се направи куха, детайла е направен от два бара, които са залепени с дебела хартия (Фигура 7, както добре.). Това е да се гарантира, че крайният фюзелажа може да бъде отделена и кухи отвътре.

Работата започна с прехвърлянето на прогнозите на фюзелажа модел на паус. След това се придържаме това проследяване на детайла и обработва контура. Подобно на празна вложка и изглед отгоре (фиг. 7б). В корпуса секции крайните точност обработка А-А, Б - Б - Б (.. виж Фигура 6) проверка шаблон (фигура 7 гр.).

Wing - от цялата дъска. Ако подходящия размер на борда не е налице, тогава лепилото между няколко бара. Получената заготовка се обработва по същия начин, както корпуса. Когато профилиране употреба шаблони крило секции T - D и Е - D. За придаване напречна крила V и съвместното център-конзоли нарязани, и след това се сливат желания ъгъл. Подобно произведе двигателните отделения и опашката. Canopy пилоти също могат да бъдат направени от дърво. В този случай, всички остъклени цвят повърхност сажди.

Ние анализираме по-подробно производството на прозрачен плексиглас оберлихт. Той е прозрачен и почти не променя цвета си при излагане на слънчева светлина. С повишаване на температурата, става пластмасови плексиглас, който позволява дърпа от него детайли с различни форми. Най-благоприятната температура за лечение на 110-135 ° С При по-висока температура на повърхността на плексиглас мехурчета появи, което води до брак.

процес чертежа (фиг. 7, г) се загрява плексиглас, който е изтеглен в дървена матрица, състояща се от удар, заготовката 1 и през прозореца матрица 2. удар празно разреза от масивно дърво (бук) на чертежа. Тогава обвивката му с казеин лепило, суши се и се почиства основно фина шкурка, така че дървеният материал е изложен. Казеин, лепило може да бъде заменен с епоксидна смола или emalitom, но в този случай лепилото остава само в микропукнатините и поансона е напълно почистена до блясък.

Матрицата 2 нарязани от 3. 4 mm шперплат, така че дупката е 1.5 mm по-голям от размера на поансона. Ръбовете на матрицата трябва да бъдат внимателно закръглени и лекувани с шкурка. Под матрица 3 заковаване парчета дърво.

Плексиглас 1 mm по размер трябва да бъде приблизително 3 пъти повече отвори в матрицата. Неговата топлинна енергия, произведена над затворения огъня (плочи), докато омекнат. След това заготовката се поставя в матрица и бързо непрекъснато движение натискане на удар в отвора на матрицата. Силата се отстранява, след като е охладен плексиглас. Готов лампа се отстранява и се нарязва на излишния материал. За лампата не формира сгъва необходимо да се направи матрицата 5 и преса, за да натиснете детайла за основната си матрица по време на стречинг. Понякога в готов лампата все още отпечатва грапавост на удар или структурата на дървото. Тези нередности лекувани фина шкурка и след това полирани.

Особено внимание при сглобяването на модела трябва да се дава на симетрия на части и тяхното правилната ориентация. След като моделът е сглобен, трябва да бъде внимателно zashpatlevat всички празнини между частите. По-добре е да се използва епоксидна шпакловка и замазка, nitroshpatlevkoy

ASH ASH -22 или -30 или масло пълнител PF002. Но можете да се подготвите и замазка. За тази еднократна отдекантирана креда да бъдат изтрити на мрежата и се разтварят емайл до получаване на желаната дебелина. За по-мека шпакловка да добавите определено количество nitropaint. Преди боядисване на целия модел е покрит със слой от почвата, а след това отново shpatljujut и внимателно се обработва с шкурка.

Почти същото е модела и от полистирол. Желаните елементи, казват крило може да го изрежете на лист с дебелина полистирол на 2. 3 mm, а след това, "Край", че иглата и опесъчен. Фюзелаж - лепило от пакет полистиренови плаки. За лице повърхност модел много добре да се използва тънък лист от опаковки полистирен храна или гланцирана хартия с покритие. Довършване с полистирен позволява да се показва на повърхността на модела най-малките подробности, дори включително нитове. Те са отлични "prochekanivayutsya" (тъпа игла убождане) на детайли вътре. Можете да симулирате ставите и кожни конците, се придържаме към нея се излюпят, попълване на гърлото, което прави капаци и решетки, покривала фенери пилота. Малък дебелина полистирол прави възможно да го прилага ефективно на украсяващ бомби и ракети.

Режещи черупки плочи могат да бъдат получени директно на крайния продукт, по-специално когато приготвени ножове полистирен, показано на Фигура 8. Най-големият от тях (а) много добро от метална линия ивица върху повърхността на полистирол права линия, на която е лесно да се разчупят.

Такива факли направени от фрагменти от метална циркуляр, е препоръчително да се направи няколко парчета (б, в, г) за всяка дейност поотделно. Например, за производство на тънка, плитки "сочи" трябва да се изострят режещия ъгъл от 30 °, и за дълбок и широк - ъгъл от 55 ° и 80 °. Особено внимание следва да се обърне на точните трансфер молив режещи линии, които са налични в чертежа. Кръгли елементи са "насочени" (например, люкове) е лесно да се направи с острите ръбове на тръби с различни диаметри. Когато натиснете наполовина ролки върху полистирол остава слаба марка, за да получат необходимата дълбочина, за да включите тръба 2-3 завои.

След се образува цялата вдлъбнатината, повърхността на образеца се третира с финозърнеста шкурка, някои дефекти са погребани чрез пломби. След завършване на всички тези дела, можете да започнете боядисване на модела, още веднъж внимателно прочетете нашите препоръки за изпълнението на тази важна работа.

Един или два модела, направени от тази технология (чертежи за тази работа редовно се поставят списания като "Криле на Родината", "Създаване на модел" и "Млад техник" с приложението) - и ще се превърне в навик на моделиер-копист и си "Air Show на масата" ще започне доста бързо се актуализира с нови модели на самолети, подбрани изключително според вашето желание.
В същото време жалбата на различни видове енциклопедии и специализирани списания ще ви направи истински експерт в областта на авиацията.

И няколко думи за организацията на работата. По наше мнение, рационален, например, да се направи един и същи вид на множество детайли, когато той е на тази операция се нарича "ръка пълнени", се регулира и направи подходящ инструмент. Така че това е много удобно за мелене колелата правят лопатки и избиване кабина. Ако номера на модела, а след това боя им е по-удобно: опростява операция, намалено време за обработка, спестяване на мастило.