Характеристики роботизирани скоростни кутии плюсове и минуси
В кутия-робот автоматична трансмисия комбинира удобството и висока степен на надеждност, както и разходите и ръчна трансмисия. Много от вас знаят или са чували какво роботизираната скоростна кутия - плюсовете и минусите на това чудо на технологията, и неговите функции ще бъдат обсъдени в тази статия.
Важно факт: кутия-робот е много по-евтино, отколкото традиционните автоматична трансмисия. Сега почти всички големи производители на автомобили оборудват колите си кутии роботи оборудване тях почти цялата гама.
Роботизирани CPR или просто кутия-робот - традиционна ръчна скоростна кутия, която включва и изключва автоматизация на съединителя има доверие. От заглавието на "роботизирана PPC" трябва да бъде, че водачът предоставя само вход за автоматизация, както и самата работа PPC контролира ECU (електронен блок за управление), работи по специална програма.
Как кутия робот?
Роботизирани PPC са различни в собствената си дизайн, но е възможно да се отбележи, на общите характеристики на този новаторски устройство - ръчна скоростна кутия с автоматично концепция за контрол на смени.
Автоматичната скоростна кутия се прилага триене съединител. Дизайнът може да включва триене диск, но в някои случаи може да е комплект, състоящ се от няколко. Това може да се счита иновативна двойна система на съединителя като KPPP. гарантиране на прехвърляне на въртящия момент без прекъсване на захранването на потока.
принцип на работа
В основата на системата на КПИ е роботизирана механична скоростна кутия. В производствения процес вече се използва тествани, доказани дизайн. Например, SMG кутия от автомобили BMW - е шест-скоростна кутия, контролирано elektrogidroprivodom.
Роботите могат да притежават и двете електрически и хидравлични смяна задвижване. В първия случай, управителните органи могат да бъдат сервомеханизми. Във втори - контрол се осъществява с помощта на хидравлични цилиндри, контролирани от електромагнитен вентил. Този тип задвижване се нарича електро.
В някои роботизирани устройства кутии, работи от електрическа задвижка се използва хидравлични специален дизайн, чиято цел - преместване на главния цилиндър чрез съединител двигателя.
Както във всеки механизъм в роботизирана скоростна кутия има плюсове и минуси. които ще се опитаме да откриеш.
- Изключителна надеждност, защото на базата на механиката на кутията, което вече е изпитан в продължение на много години.
- Висока ефективност - около 30%.
- Увеличен живот на двигателя.
- За зареждане с гориво изисква много по-малко масло: 2 пъти по-малко, отколкото в конвенционалните автоматична трансмисия или вариатор.
- Скоростна кутия и в робот същите като в ръководството.
- Лесна за ремонт.
- Високо съединител живот.
- Невъзможност за програмиране на робота да се промени динамиката на промените, или прехвърля в режим спаси.
- Бавна скорост предавка. но това е софтуер вино инсталиран.
- Това намаление на цените стъкла могат да се спъне съединителя.
- По време на смяна на скоростите смотаняци често се появяват видими.
- По време на шофиране в градски задръствания, увеличава износване на съединителя и, като следствие, да намали живота на роботизирана кутия. Добив - преминаване към ръчно управление.
Както вече сте забелязали, положителната и отрицателната страна на роботизирана НПК сравними. Ако предпочитате по-комфортно пътуване, а след това без колебание, за да спре роботизирана кутия. И ако сте фен диск и динамика, тогава определено се нуждаят от ръководство. Според сегашната тенденция, автомобили с автоматични трансмисии са предпочитан женска част от шофьорите. Въпреки това, експертите в тази област казват, че автоматичната скоростна кутия не е толкова просто, колкото изглежда на пръв поглед.
Надяваме се, че предложената ни материал може да ви помогне да решите да си купите кола с роботизирана скоростна кутия, или не.
- Преглед на различните видове автомобили скоростния
- Сравнете CVT автоматична скоростна кутия
- Недостатъци кутия DSG-7
