Характеристики на работа на алкални батерии
Въвеждане в експлоатация на батерията и батерията не е била в експлоатация или се съхраняват в незаредено състояние без електролит:
- Преди пускането на батериите като единно разрешително за работа и могат да се комбинират в една батерия, излагайте rastrenirovke, за да получи от номиналния капацитет;
- На повърхността на клетки и батерии чиста кърпа за отстраняване на прах и сол, проверете серийния свързване на батерии в батерията и затягане ядки връзки. Следи от ръжда върху частите не покрита с лак, отстраняване на парцали напоени с керосин;
- Акумулатор попълнете електролит, се оставя да престои в продължение на най-малко 2 часа (за импрегниране на плочите) и волтметър провери напрежението на всяка от тях. При липса на напрежение на батерията, оставете го още в продължение на 10 часа, след повторна проверка на напрежението. В отсъствието на това - сменете батерията;
- След 2 часа накисване провери нивото на електролита горе акумулаторните плочи, които трябва да бъдат най-малко 5 и не повече от 12 мм над ръба на плочите.
Стриктно спазване на нивото на електролита (максимум 12 mm), необходими за предотвратяване на електролит от пръскане на батерията по време на зареждане.
Забележка. За да се намали нивото на електролита в батерията, да се използва каучук крушка.
След установяване на нивото на електролит батерии обявяват три течения обучение цикъл според таблицата.
Крайният напрежение, V
Напрежението в края на освобождаване от отговорност трябва да бъде по-малко от една волтова батерия в най-лошото. Ако дадете на капацитета не е под номиналната стойност, батериите могат да бъдат пуснати в експлоатация.
Забележка. Препоръчително е да се промени на чист електролит за подобряване на качеството на батериите, преди пускане в експлоатация.
Понякога батериите след продължителна неактивност имат временно намаляване на капацитета. В тези случаи, след като контролният цикъл, нека се зарежда в нормален режим, както и изхвърлянето се прави в рамките на осем часа при постоянен ток, без да обръща внимание на напрежението на акумулатора.
В края на разряден ток се поддържа нормална сила с помощта на външен източник на захранване. За да направите това, свържете батерията на устройството за зареждане, така че положителния полюс на батерията е свързан към минуса на зарядното устройство и отрицателен - плюс. След като дълбоководно заустване даде ток на заряд на нормалния режим в продължение на 16 часа и батериите в пряка работа. Последващите разходи произвеждат в продължение на 6 часа при нормална ток на всяка батерия.
Въвеждане на акумулатори и батерии, съхранява наводнени електролит
Батерии, съхранени с електролита не е повече от една година в експлоатация, без да променя електролита (при условие, че отговаря на изискванията на настоящото ръководство).
За по-дълго съхранение на климата електролит. Въвеждане в експлоатация продукти като батерии, които не се използват такива.
Заредете алкални батерии и акумулатори
Такса от всеки източник произвежда DC. Автоматичен заряд без постоянни параметри за мониторинг предоставят автоматични зарядни UZPS серия.
За да се даде възможност на заряда на един и същ тип батерия или батерии, свързани последователно. Броят на батерии, свързани с текущата определя от източник на напрежение и напрежението на батерията в края на заплащане. В експлоатация и правилно включени напрежението на батерията в нормален ток за зареждане трябва да бъде:
- в началото на такса 1,40 V. 1,45;
- в края на заряда 1,75 - 1,85 V.
При използване на батерии и зареждане на батерията, използвайте следните режими:
- Нормално - 6 часа нормален ток;
- Подсилени - 12h нормален ток, се съобщава:
- по време на експлоатация;
- след всеки 10 цикъла, както и при неправилна работа веднъж месечно;
- след промяната на електролита;
- след дълбок разряд края под допустимото напрежение и цифри след слаби токове, редуващи се с интервали от 16 часа или повече.
- Ускорен - 2.5 часа променлив ток и два пъти нормалната з 2 - нормално тока.
Никел - кадмиеви и никел-железни батерии могат да се презареждат по-слаб ток, като по този начин увеличава времето за зареждане, но за да се намали сегашната повече, отколкото не се препоръчва половината.
ВНИМАНИЕ! Такси за слаби токове намалят качеството на алкални батерии и затова ги използват, когато е абсолютно необходимо.
Не позволи повишаване на температурата на електролита по време на зареждане над 45 ° С в продължение на композитен електролит, и над 35 ° С в продължение на електролита без добавки литиев хидроксид. В случай на повишаване на температурата над заряда на каза прекъсне и нека батериите се охладят.
Заредете батерията на открито през зимата при температура под минус 10 ° С (минус 30 ° С) произвеждат нормална сила на тока в продължение на 7 часа. Ако е необходимо за зареждане на акумулатори под минус 30 ° С на изолация, затваряне филц, платно или друг материал.
Забележка. Никел - желязо батерии заредени при температура под минус 10 ° С не се препоръчва.
По време на зареждане, не позволявайте електролит разплискване. Преди зареждане на всеки 10 цикъла и проверете нивото на електролита да донесат norm.Proverte изолация между стените на съседните батерии от възможните издухвам корпуси. В присъствието на напрежение повреда на батерията ще бъде значително по-ниска nominalnogo.Dlya откриване затворен батерии произвеждат измерване празнини между тях и техните напрежения, измерени. В контакт батерията веднага развийте тапата. Ако след премахване на разликата затваряне между батериите е по-малко от 3 мм, тънък лист ги изолира каучук, винил пластмаса или елиминира reziny.Posle батерията схема ги информира засилено заплащане.
Изпускането на алкални батерии и акумулатори
- на 5 часа и по-дълъг режим освобождаване е не по-ниска от 1.0 V;
- в 3-часов режим освобождаване е не по-ниска от 0.8 V;
- при режим на освобождаване на 1 час е не по-ниска от 0.5 V;
Окончателно освобождаване на напрежението батерии се определя като продукт на броя на батерии в края на батерията напрежението на отделни батерии, съответно razryada.Avtomatichesky режим освобождаване с предварително определени параметри газоразрядни осигури батерии тестване устройство.
При използване на батерии и батерии на всеки 100 - 150 цикъла произвеждат електрическо управление или батериите ispytaniya.Akkumulyatoram нека две progonochnyh цикъл. ток на зареждане получаване на нормален режим на 12 часа, нормален режим на освобождаване крайния напрежение от 1.0 V в една от батериите.
Управляващата верига прекарват в нормален режим.
В контролната верига за измерване на яркостта на всеки напрежението на батерията:- срещу заплащане - в началото и в края на разходите;
- по време на разреждане - в началото на освобождаване и след 6 часа, 7 часа и 8 часа след разряд.
Батерии с 6 часа освобождаване напрежение на 1.0V и по-долу, да заменят.
Забележка. Рутинните тестове се извършват след измества електролитни.
Никел-железни батерии могат да работят при температури под минус 20 ° С, докато се получи не по-малко от 70% от номиналния капацитет. Никел-кадмиеви батерии - не под 40 ° С, докато те дават 20% от номиналния капацитет.
Факторите, които водят до намаляване на продължителността на живота на батериите и батерия
- системно недозареждане;
- дълбоко ниво под крайния напрежение;
- намаляване на нивата на електролитни под горния ръб на плочите;
- повишена плътност на електролита при температура над 0 ° С;
- треска.
С препоръки за избора на зарядното устройство може да се намери тук.
Купете алкални батерии
Дружество с ограничена отговорност "AIT-SPb"
Факс: 8 (812) 324-18-01