Hammer "срещу" Тигър "сравнение видео avtoblog

военни издига български ток от "племена" във въоръжените сили, прекарани повече и повече пари. Армията не е това, което беше преди 10 години, които не могат да не се радвам, защото това е нашият щит ви от външни врагове. Въпреки това, някои военни разработки може да се появи в цивилния сектор. Вземете дори едно и също превозно средство УАЗ в СССР, защото тя е създадено специално за военните, а сега е на разположение за цивилни. Също американски "Хамър", който сега е известен достатъчно по пътищата, но въпреки всичко "rasskruchennost" този SUV, искам да кажа, че имаме по-добра кола във всяко едно отношение - на български "Тигър". Днес искам да се сравняват тези два вида офроуд ...

В началото на тази статия искам да кажа защо аз започнах да мисля за такова сравнение - това е просто, "наш" кола е малко като американски HAMMER външно. Но в действителност те са две различни коли.

Но чакайте - може да се каже! Къде HAMMER (от английски език се превежда като "The Hammer")? Сметката е проста, момчета, на Hummer е цивилен версия на колата, която се продава на обикновените граждани. Въпреки това, военните модификации досега са само наименованието "Humvee".

Това, което искам да кажа едно тяло - това е достатъчно голям, но поради неправилно двигател и трансмисия споразумение (те са изтласкани в кабината), колата може да се настани само 4 души в относителен комфорт. Столчета за кола са малки и твърди, а предпазните колани не са много здраво държат пътниците и водача, което е и причината мъжете често бият главите си срещу покрива. Много години отиде HAMMER легенда, че е невъзможно да се обърне, но това не е така! Да, наистина има голяма писта и на пръв поглед, я обърнете трудно, но израелската армия, която е оборудвана с такива ванове, са имигранти от бившия Съветски съюз, се установява, че в обратна посока, ако рязко завъртане на волана на, в която двете страни (полицията се обръщат), колата Тя свива на една страна, и доста лесно! Заради този инцидент, операцията е специален раздел, който забранява подобни маневри.

Двигател и трансмисия

Двигателят - използва тук V8 дизелов обем от 6.5 литра (160 Hp). Предаването е автоматична скоростна кутия 4. Това взаимодействие помага да се разпръсне на колата до максимум от 113 км / ч.

Що се отнася до бронята, а след това тук на практика не е така. Стандартното оборудване може да издържи отломки само 17 грама тегло, разбира се, има и специална версия армия с допълнителна броня, но той защитава екипажа от фрагменти от само 44гр. Директен удар от куршум, той няма да оцелее, тя ще отнеме на практика през, аз не говоря за специален "брониран" боеприпаси. Корпусът е направен от стомана и кевлар, и не е предназначен да се отрази обикновено и голям калибър боеприпаси. Ако даден експлодира ми по дъното, машината губи способността да се движи, което е много лошо в бойното поле.

Тук отново няма какво да се похвали с. Разбира се по-късните версии на машините са се подобрили проходимост, но по-голяма тежест действа негативно. Така че колата не може да се справи с преспи върху "маржове" дълбочина от 40 - 50 см, той просто става. Също така, дълбочината на брода, която той може да преодолее с общо 75 см. Тя не може да бъде преместен и влажни зони, камъш, тръстика и др Големият масата на него просто дави.

Същото ъглова, както и в "задгранични колеги", те са много сходни. На първо място, те са още объркан, мислейки, че това е още една модификация на "чук". Същата "повдигнат" на предното стъкло и също "ням" носа. Но това сходство не свършва. Лек автомобил може да носи 8 души, един от тях - на водача, а другата се разтовари. Space в кабината е много повече. Седалките са удобни, много ефективно годни предпазни колани.

Двигателят сега се използва само български, на дизелово гориво - YaMZ 534-10 (215 к.с.), обемът на 5,9 литра, но има опити да се сложи, произведени в Китай сега CUMMINS, капацитет от 180 и 215 к.с. Предаването има и наръчник 5 или 6 скорост или автоматична 5 предавка (Алисън фирма). Мощност и скорост на нашата "звяр" е по-добър от чужд "чук". Cargo отнема два пъти повече, но на пистата също се движи с по-висока скорост от 140 км / ч (противник само 113).

"Тигър" военна машина, и така нашите дизайнери са го резервирани добре и той отново е над чуждия "Чук" във всяко едно отношение. Така че нашата SUV може да издържи на преки попадения от 7,62, дори и бронебойни кръга. Както бе посочено от разработчиците - тялото е в състояние да издържат на взрив, еквивалентен на 200 грама тротил (много фрагментация боеприпаси). Особено силно блиндирана дъно, дори ако дъното на мината да се взривят с капацитет 600 тона. TNT (много пехотни мини), колата получили леки наранявания и е бил напускане на курса. Фрагменти не проникват във вътрешността, и екипажа е невредим. Заслужава да се отбележи, както и системата за автоматично напомпване, ако колелата са повредени, а след това тази система е прехвърлен към БТР - 80 ще позволи на колата да отиде на бойното поле, в хамъра такава система изобщо.

Основната шасито е взета от БТР - 80, на "Тигър" на ресори, но ефективно скрити пружини и не пречи на движението на покритите със сняг и влажни зони. Пак посредством дълбочина на снега на 50 см, е лесно да се преодолее с машината. Ако говорим за блатото и брода, тогава има характеристики са, както следва: на водната преграда до 1,5 метра, могат лесно да се придвижват в блата, камъш, тръстика, бамбук и т.н. Също така лесно преминава пясъци и други препятствия. "Хамър" не може да се конкурира на терена с "Тигър", нашето развитие във всяко отношение по-добре.

Важен въпрос в цената на колата - трябва да се отбележи, че почти 6 пъти по-малко, и струва около $ 30,000.

И накрая, Hammer се опитаха да преминат през тест в 21 научно-изследователски институт на Руската министерство на отбраната, които те представят пред военен транспорт и те се провалили. Когато тигри, дори и без да натоварва, преминали препятствия. Така че си струва като се има предвид какъв SUV е все по-добре и по-евтино!

Разбира се има още един тигър "детските болести", но те са елиминирани ефективно.