Groove спирачни дискове и барабани, и то има ли смисъл
Дискови Задни спирачки все още се считат за редки, както и много автомобили, както и преди, са оборудвани със спирачен барабан система. Тази система осигурява присъствието на спирачния барабан (цилиндър) и подложки, които са повтарящи това барабана. В случай на спирачните накладки се притиска към повърхността на барабана се спира.
Тази система не е съвършена, така че е логично, че тя е заменена от по-напреднали, тя е добре известна дискови спирачки. Един от най-неприятната страна на барабанни спирачки е по-малко ефективен в сравнение с диск, както и постоянна нужда от ремонт, след около 10-15000. Км. тичам барабанни спирачки стават неефективни и се нуждаят от ремонт.
Един от най-важните неща е да се провери състоянието на спирачните барабани, с течение на времето на техните повърхностни канали се появяват в резултат на което е спирането става неефективна. Площта на контакт става по-малка, т.е.. К. Каналите и вдлъбнатините не позволяват триене тампон плътно срещу повърхността на барабана.
Триене (спирачни накладки) се състоят от нехомогенни материал, който се изтрива и изтрива по различен начин, но е в някои места по повърхността на диска и барабанни каналите и показват канали. Всичко друго, но в допълнение към намаляването на ефективността на спиране, тези канали могат да станат причина биене, вибрации и висока износването.
Разтворът на такива проблеми - спирачен барабан заместител или - жлеба на спирачния барабан. Под "канал" или "пробиване" се има предвид премахване или protachivanie на специален барабан машина. В резултат на тази процедура е да завърши привеждането в съответствие на повърхността на барабана, след което те могат да работят успешно в продължение на няколко години.
Признаци на неизправност на спирачната система на превозното средство:
- Неефективно спиране;
- Вибрации при спиране;
- Или скърцащ шум при натискане на педала на спирачката;
- Побоят на педала на спирачката или волана по време на спиране.
Както бе споменато по-горе, проблемът с барабана - завършат замяна или жлеб. Разбира се, замяната на възстановяването е винаги по-добре, но за мен е удоволствие не всеки може да си позволи, а не винаги има смисъл. Ако спирачния диск или барабан е повреден не е силна, и експерта потвърждава факта, че отвора на спирачните дискове е възможно - трябва да бъде взет под внимание.
Това, което е скучно спирачни дискове и барабани?
Groove или колко хора казват, скучен - прецизност шлайфане включва използването на специално оборудване. След процедура protachivaniya спирачни барабани продължава множество дефекти и нередности се образуват върху повърхността на диска или барабана по време на работа. Той е отстранен от повърхността на металния слой тънък, като резултат от работната повърхност става идеално равна като нов елемент. Слой, който се отстранява по време на набраздяване диска за всеки диск, т. За. Износването е различно, освен това, има някои отклонения по отношение на отвора.
Въпреки това, с цялото ми уважение към народните художници, са най-ляво на опитни професионалисти скучни барабани. Фактът, че каналът - това не е някаква банална полиране на повърхността на плавен условие, че е много важно да се намери баланс, и да вземат повече или по-малко, отколкото трябва. Ако салдото е счупена, тя ще постави на барабана в движение да се почувствате сърцебиене, което не може да мине без следа, и един ден може да доведе до трагични последици. След вдлъбнатите дискове и барабани произвеждат или "на око", или чрез използване на дебеломер, и така че резултатът е подходящо. Днес, в ерата на обща компютъризация на всички процеси, отговорен компютърни че няма да позволи на дисбаланса или скучни неточности. В специална PC машина се въвеждат необходимите данни и след това шлайфане, бразда автоматично според предварително определени параметри. Освен това, все повече и повече сервизи предлагат нова услуга, съгласно който отстраненото спирачния барабан скучно не е необходимо.
Подвид резултати.
Сондиране на спирачните дискове или спирачни барабани падина - най-добрият начин да се възстанови на ефективността на спирачната система и да се запишете на подмяната на тези части. Ако процедурата ще се извършва от капитана на висока точност оборудване, с разбирането на всичко, което той прави и всички правила и отклонения - резултатът ще ви изненада и спирачни барабани и дискове ще ви траят поне още толкова. Ако се съмнявате в компетентността на господарите си, или се съмнявате, че резултатът ще бъде положителен - Не рискувайте, доверете се на вашия страх и да се замени спирачни елементи напълно, то ще ви спести от съмнение и ще ускори процеса на възстановяване на нормалната работа на спирачната система. Истината е, че ще бъде по-скъпо, но както знаете, трябва да плати за всичко в този живот. Благодаря ви за вниманието ви към нови срещи по Driver наръчника на Auto. Чао!