Грижи и поддръжка, другар алуминиеви лодки

Бъстър лодки се появиха

1. Пране и почистване

Измийте вътрешността на лодката обикновена прясна вода и перилен препарат, предназначен за почистване на алуминиеви лодки. Да не се използва разтворител на базата. Уверете се, че чистачката е подходящ за всички използвани материали от вътрешната част на лодката.

Никога не използвайте разтворители за почистване на конзоли и други пластмасови части на лодката.

Водорасли и мръсотия се отмива по-лесно, ако долната част на измиване веднага след повдигане на лодката от водата. Незабавно премахване от повърхността на лодката пръски бензин или други химикали в капан.

Можете да използвате препаратите за миене Универсални специално проектирани за миене алуминиеви лодки за почистване на повърхности от лодката. Не използвайте почистващи препарати на алкохолна основа. За да се избегне образуването на стабилни замърсители, измийте лодката често.

Уверете се, че използвате миещи, почистващи и препарати за лечение и защита на повърхности, подходящи за алуминий и други повърхности на лодката си. Спазвайте стриктно указанията на производителя, който сте използвали химикали.

Веднага се отстрани от повърхността на лодки остава на бензин, масла и други замърсители. Използването на мощни концентрирани химикали, на замърсените повърхности на лодката могат да променят цвета и блясъка.

2. Зимни съхранение и поддръжка

Ако съхранявате лодката през зимата на улицата или във влажна среда, премахване на аксесоар, котва, меки седалки, инструменти, всичко, което може да бъде изложен на корозия или мухъл. Изплакнете с прясна вода въжета и кабели.

Най-доброто място за съхранение на електрообзавеждането от окисляване - това се съхранява на сухо място на закрито. Съхранявайте батерията на топло, сухо и се зарежда най-малко два пъти през зимата. Отнасяйте се с електрическите контакти аерозолни специална защита срещу влага и корозия.

Проверете състоянието на организма от външни въздействия.

Затваряне на лодката, така че снегът не се натрупва вътре. Не забравяйте да се грижи за необходимата вентилация. Внимание! Защитното покритие или кабелите за закрепване не трябва да бъде в контакт с лодката, като при силен вятър те могат да надраскат лодката. Да не се използва наклона на лодката като зимен подслон. Обмислете възможността за натрупване на сняг върху палатката и неговата маса, може да увреди на предните стъкла и други части на лодката.

Винаги съхранявайте лодка в положение, при което храната е под носа. По този начин, с дренажни отвори остават изложени, което позволява натрупаната или случайно изтече водата, за да се движи свободно навън.

3. Преди стартирането

Проверка на функционирането на електрическото оборудване и почистване на окислени съединения предпазителите и кабелите. Преди стартирането, изходните отвори за източване на вода от свещи с лодка (не samoosusheniya система). Проверете всички маркучите и техните съединения за течове и премахване на евентуални течове. Вдъхнем живот лодка сака и друга необходима спасително оборудване, за да се гарантира безопасността на водата.

4. Повърхността на лодки, които се обработват в завод «epoksiprimer» състав, могат да бъдат боядисани със специална боя против - «антифаулинг», предназначени за оцветяване на алуминиеви лодки. Необходимо е да се спазват следните инструкции по-долу:

Ямка Отмиване дъното лодка на мазнини и други замърсители средства, предназначени за алуминиеви повърхности. Лесна за пясък повърхността на лодката, предназначени за оцветяване. Изплакнете получената сладководни праха. Оставете повърхността да изсъхне. Подготовка на повърхността за оцветяване - Прилагане на съответния епоксиден грунд. Нанесете боя против - «антифаулинг», в съответствие с инструкциите, които дойдоха с боята.

Използването на боя - за предпазване от обрастване, като мед в състава му - е забранено.

5. Премахване на боя против «антифаулинг» с долната повърхност

При сваляне стара боя «антифаулинг» от долната повърхност на боята, спазвайте инструкциите на производителя. При сваляне стара боя «антифаулинг» от повърхността на дъното отоплението не се препоръчва, тъй като това може да доведе до увреждане на боята на метален блясък при водолинията.

Buster лодки с нелекувана повърхност

1. Пране и почистване

Измийте вътрешността на лодка обикновена прясна вода и почистващ препарат, за околната среда, предназначена за миене на съдове (не се използва силно концентрирани разтвори, освен ако не са специално предназначени за почистване на алуминий). Уверете се, че почистващият препарат е подходящ за материалите на вътрешната част на лодката.

Никога не използвайте разтворители за почистване на конзоли и други пластмасови части на лодката.

За почистване на повърхности могат да се използват универсални перилни препарати, специално предназначени за измиване алуминиеви лодки. Не използвайте почистващи препарати на алкохолна основа. Измийте си лодка от време на време, за да се избегне образуването на стабилни замърсители.

Фрей, един филм оксид формира на повърхността на лодката, както и друга мръсотия може да се отстрани с мек почистващ и опесъчаване инструменти ъглошлайф. Отстраняването на оксид филм от повърхността на алуминий не е необходимо. По този начин алуминий се предпазва от взаимодействие с определени вещества.

След промиване, се препоръчва боядисани и другите части на лодката да се справят защитно средство. Нанесете восък защитното покритие на повърхността добре почистени. Със защитно покритие ще защити боядисаната повърхност на лодката и спаси блясък на боята за дълго време.

Не е шлифован вътрешната анодизиран алуминий повърхност на лодката. На анодизиран повърхността не се изисква да предизвика защитното покритие восък.

2. Зимни съхранение и поддръжка

Най-доброто място за съхранение на електрообзавеждането от окисляване и загуба - тя държи на сухо място на закрито. Съхранявайте батерията на топло и сухо място и да се зарежда най-малко два пъти през зимата. Отнасяйте се с електрическите контакти аерозолни специална защита срещу влага и корозия.

Проверете състоянието на организма от външни въздействия.

Затваряне на лодката, така че снегът не се натрупва вътре. Не забравяйте да се грижи за необходимата вентилация. Внимание! Защитното покритие или кабелите за закрепване не трябва да бъде в контакт с лодката, като при силен вятър те могат да надраскат лодката. Да не се използва наклона на лодката като зимен подслон. Погрижете се да попадне в снега, а не смачкани или повредени прозорци и други вътрешни части на лодката.

Винаги съхранявайте лодка до мястото, на което храната е под носа. По този начин, с дренажни отвори остават изложени, което позволява натрупаната или случайно изтече водата, за да се движи свободно навън.

3. Преди стартирането

Проверка на функционирането на електрическото оборудване и почистване на окислени съединения предпазителите и кабелите. Преди стартирането, изходните отвори за източване на вода от свещи с лодка (не samoosusheniya система). Проверете всички маркучите и техните съединения за течове и премахване на евентуални течове. Привеждане на живот лодка сака и друга необходима спасително оборудване, за да се гарантира безопасността на водата.

4. Цветът на дъното на лодката боя против «антифаулинг задачите»

При работа на лодката в морската вода, за да се избегне запушване от тялото водорасли, се препоръчва за лечение на дъното на специален инструмент. Обрастване на дъното и витлови водорасли значително увеличаване на разхода на гориво.

Внимание! Не рисувам цинкови аноди, сензорът за закъснение и бутало част на хидравличната система на тапицерия мотор.

Използването на боя - за предпазване от обрастване, като мед в състава му - е забранено.

5. Премахване на боя «антифаулинг» с долната повърхност

Когато боята прилага слабо почистена повърхност или боя, тялото обрастване водорасли директно на повърхността на алуминий, промиване под високо налягане дъна отстранява значителна част от тези бои. На оставащото мастило може да се отстрани с шлифовъчна машина или ръчно смилане абразивни колела, шкурка или твърда четка неръждаема стомана. Довършете почистването на работа измийте обилно повърхността с вода. Внимание! Когато шлайфане старите токсични бои, за да се предотврати проникването на прах и спрей, използвайте лични предпазни средства.

При шлифоване устройства използват проектирани да работят само с алуминий, които не са разделени от корозия алуминиеви частици.

Лък и неговите извити ръбове на най-лесно за почистване на твърда четка неръждаема стомана. Можете да се стопи стара боя мощен горещ сешоар, след което е лесно да се премахне с кърпа. Използване на топлината само в малки площи. Във всеки случай, не се използва този метод за пречистване на цялата долна повърхност. Внимавайте да не се стопи алуминия! Внимателно, топлина може да увреди дърво, пластмаса, каучук и други части и компоненти са режещи. Бъдете внимателни при работа с горещ сешоар, дръжте се в непосредствена близост, в случай на пожарогасител.

Стари бои могат лесно да бъдат отстранени с пясъкоструй, като се използва много фин пясък. Преди започване на работно облекло, първо премахнете грес от повърхността, като ацетон. Бъдете внимателни и внимателен при обработката на тънки листове не правят вдлъбнатини. Пълно почистване изплакнете добре повърхността с вода.

Кораб боя Хемпел: www.hempel.ru
Боя за лодки от производителите: www.yachtpaint.com

Грижа за навеса

Незабавно премахване на следи от птичи тор с влажна гъба или кърпа.

Измийте прозорците, поне 1 - 2 пъти през лятото с прясна вода, за да се предотврати образуването на синьо-зелени плака.

Измийте си лодка навес от прясна вода и мек, гъвкав инструмент, разреден в съответствие с инструкциите, използвайте мека четка или гъба.

Промива се покрива с мека четка. И накрая, това изплакнете добре с чиста вода.

Мазнините мълния силиконов спрей 1 - 2 пъти през лятото.

Дръжте тентата лодка през зимата на сухо място, в никакъв случай не е в лодката. Внимание! След промиване в гънките на завесата, могат да останат следи от влага, толкова суха старателно след промиване палатка разширената форма. Това ще предотврати образуването на мухъл в пъти палатката.

Премахване на палатката по време на транспортирането на лодката на ремаркето.

Инструкции за това как да се грижи за меките възглавници

Меки възглавници са изработени от материали, предназначени за морски съдове, имат повърхност, която е защитена от вредното въздействие на ултравиолетовите лъчи. Продължителното излагане на ултравиолетова радиация цвят избелители и скъсява материалите ползване на услугата. Не се препоръчва за дълъг период от време, за да се запази лодката при директна слънчева светлина.

Влагата и замръзване

Защитете възглавниците от непрекъснато излагане на влага, не се мокри възглавници. Въпреки пълнител възглавници изработени от пенопласт и закрепени върху вътрешната повърхност на подложки покритие материал от изкуствена кожа, а матрицата може да бъде оформен върху пълнителя. Не се препоръчва транспортиране, съхраняване и използване на меки възглавнички при стайна температура под 20 градуса по Целзий, материалите на повърхността може да се счупи.

Почистете повърхността на меките възглавнички влажна кърпа или кърпа, напоена в слаб разтвор на неутрален детергент. След почистване на повърхността напълно суха. Мръсотия внимателно пречиства чрез слаб алкохол неутрален детергент. Изплаква се с вода и се изсушава.

Пречистване на промишлени замърсявания

Препоръчваме почистване боядисани повърхности от замърсяване с лодка със слаб разтвор на неутрален препарат.

Което означава отнася до неутрален препарат?

- неутрална панацея, рН 6 - 8

- средства за миене на съдове, прозорци и други повърхности

- меки перални съоръжения, подходящи за всички водоустойчиви повърхности. Първи опит означава, върху задната повърхност на меките възглавници.

предупреждение:

Да се избягва контакт разтворители, бензин, лубриканти, моторни масла, абразивни почистващи агенти, много мощен алкални или киселинни почистващи препарати, остри и горещи предмети, течни багрила, и средства, които не са предназначени за защита и защита на материали, изкуствена кожа, като например , средства за грижа за кожата.

Почистване на плексигласа

Мръсотия придържа трудно да меката повърхност на плексиглас. Прах и замърсявания се отстраняват от повърхността без използване на купчина, мека кърпа или гъба, напоена с вода. Почистващият ефект може да се усили от мек, неутрален препарат. Никога не избършете плексиглас суха кърпа или хартия, използвайте абразивни почистващи препарати или разтворители. Първи опит за почистване на повърхността с влажна кърпа върху малък, незабележим повърхност.

Гориво за извънбордов двигател

Бъстър модели на стационарен резервоар е необходимо да се използва E5 на гориво. При избора на гориво винаги следват насоките и указанията на производителите на извънбордови двигатели. Производителите на извънбордови двигатели ще ви даде пълна информация за подходящо гориво за вашия извънбордов двигател. Ако производителят дава възможност за извънбордов двигател на първата бензиностанция можете да използвате бензин, за използване на малки двигатели.