Грижа за генератора

Чрез всеки 1000 km от изтичане на автомобила е необходимо:

Избършете Generator премахване на замърсявания и pyls жилища и терминали.

Проверете надеждно закрепване проводник към клемите на генератора.

3. Проверете опъването на устройството remnya.Cherez всеки 3000 km пробег на автомобила

Извършване на операции predusmotrennyeposle пробег от 1000 km.

Проверете надеждно закрепване на генератора към скобата и скобата да dvigatelyui, ако е необходимо, издърпайте закопчаване.

Проверка на закрепването на ролката на valuyakorya на алтернатора.

Всеки 6000 km пробег на автомобила е необходимо:

Извършване на операции predusmotrennyeposle пробег от 1000 км, а 3000 km.

Отстранете защитната лента и видите състоянието на колектора и четките. Изолиране колектор трябва да бъде под плочите na0,3-0,8 mm, четката трябва да срутване.

Проверете силата на четката извори, които трябва да бъдат в рамките на ограниченията, определени в техническите характеристики на генератора. Височината на четката трябва да бъде най-малко 17 мм при генераторите на Г-20, Г-20-U, R21, G101 и 14 mm в генератора за G12. При по-ниска височина на четката трябва да бъде заменен. Четки и четкодържатели трябва да са свободни да се движат, без да свързва в значителна степен. Ако колектора има следи от обгаряне и се възползват от четката в държачите на четка, те трябва да се избърсват с кърпа, напоена с чист бензин. Преди триене генератор колектор трябва да взриви сгъстен въздух

3. Ако следи от жаркото провали snyattryapochkoy, чиста колектор глоба стъкло хартия C 100. nazhdachnoyshkurki Application неприемливо.

Със значително влошаване на колектора и изгарянето на генератор му трябва да бъде върнат за ремонт.

Проверете soprikosnoveniyaschetok плътност от повърхността на колектора. Когато Пропускането четки за мелене на колектор eesleduet.

Освободете напрежението на ремъка и proveritvraschenie котвата. Anchor трябва vraschatsyasvobodno без засядане.

. Необходимо е всеки 12-15000 км пробег на автомобила:

Премахване на генератора от двигателя и razobratsya почистват от прах и мръсотия. Макарата и задния капак с генератора, че е необходимо да се премахне стриптизьорка.

Извършване на операции predusmotrennyeposle автомобила пробег от 6000 km.

Ако е необходимо, ако смазката в лагерите е малко или коксуването, изплакнете обилно с керосин генератор лагер, химическо и попълнете две tretiobema пресни Мазни петна Циатим 201.V-генератор GYU1 запечатани лагери, където смазване е достатъчно за vessrok услуга. В случай на изземване на тези лагери трябва да бъдат заменени.

След това, генераторът трябва да се събира и определя на място. Не е облечен с колан, проверява генератора от режима на двигателя. За тази цел свързване на генератора на съответните проводници от снопа жици и реле контрол терминал е затворена и Б един към друг. Необходимо е да се уверите, че жицата, която приключи на терминала, не докосвайте тегло на автомобила. В експлоатация и правилно сглобени генератора трябва да консумират ток в 3,5-5 и амперметър и котвата да се върти по часовниковата стрелка (страната на задвижването) при скорост от 550-700 obmin.

Подробно описание на генератор инспекция см в., Виж контрол генератор инспекция.

Всеки 25-30000. Км пробег на автомобила, за да се направи операции, предоставяни след серия 12-15000. Км, но това се изисква подмяна на маслото в лагерите на генератора. тип грес на генератор G101 в лагерите не може да бъде заменен.