Грибоедов Canal - История и снимки

EMB. Гл. Грибоедов, 9

Грибоедов Canal проследява историята му от съществуващия реката е наречен за своята криволичещ път Krivusha. Тя започна с две ръце, които започва своята кариера в блатото край областта на съвременното изкуство. Един ръкав (Deaf поток) се влива в посока на Свети Архангел Михаил и улиците Дума, вливащи се в друга, започва своето пътуване от настоящите области на изкуствата и конюшни.

Първото преминаване на Krivusha се появи през втората половина на 1710s, когато привеждането в съответствие на Big pershpektivy (Невския проспект) построен мостове, пресичащи територията на неговите пътища. Възнесение дървен мост на Вознесенски Prospect ос е построена през 1735.

Площ по южния Krivusha Невски проспект започва да се изгражда през 1737 г., когато те започнаха да дават части от служителите на отдел ВМС. Първоначално построена на десния бряг. Отговорностите на собствениците е до брега аранжимент, otdelyvanie му дърво. За изграждането на къщи по протежение на реката изсече гората, но кралския указ беше забранено да се намалят тук дъб, явор и липа. Ако тези дървета са били на сградата на сцена, в който е трябвало да бъдат трансплантирани в овощните градини и градините.

През 1737 г. Комисията за структурата Sofiyaskom реши да комбинира Krivusha и измиване. Той е бил продаден две години по-късно, в същото време основната глухите канал заспали. Новият канал, наречен конюшните в резултат на външния му вид може да се оттича към околността.

На десния бряг на къщата за канал №3, 5, 7 и 9 са били построени първоначално всички са имали три етажа и триъгълен фронтон в центъра на главната фасада. Те притежавали къща Konyushenny отдел. В първия етаж са настанени превоз къщи, на втори и трети - жилищни апартаменти служители. първоначално е съществувала арки на първия етаж са предвидени по-късно се превръща в жилищни и търговски обекти.

В същото време пред търговците на площ Демидов в диапазон от модерен Grivtsova алея е построен дървен мост Малък Саар (сега Демидов Bridge), както и за частта от къща №36 дървесно брашно търговски сергии и складове са били построени. През 1750 г. те бяха заменени с каменни сгради.

По време на царуването на императрица Елизабет Иларион Matveyevich Кутузов предполага, че проектът императрица "На провеждане на канал за предотвратяване на жителите на столицата от катастрофалните последици от наводненията." Проектът включва клиринг, разширяване и задълбочаване на речното корито Krivusha по цялата му дължина, създавайки по този начин през канала от устието на Фонтанка на Мойка. Той трябваше да се оправям отхвърлени множество реки, поради което тя е неговото име. Нова бряг на канала е било планирано да се сложи в гранит. Елизавета Петровна, по различни причини не може да приеме проекта.

В 1753, Kharlamov мост е построен на мястото на Ekateringofsky (сега Римски-Корсаков) проспект. В 1759-1761 по проект на Е. В. Rastrelli това изградена имение за A. Н. Vilboa (къща №16).

Когато са изправени пред камък канала банки за дълго време бе блокиран от Невския проспект. Жителите трябваше да преминат бариерата вода под временното преминаване, издигнат зад Казанската катедрала, която е да се направи един як отклонение. "Благодарение" на това решение на Санкт Петербург направих някои изводи и за качеството на останалата част от операциите. Казват, че и камък брега на Катрин канал също ще бъде направено ", които не са в ума."

През 1778, Stone Bridge е построен на мястото на улица Gorokhovaya. В годините 1783-1785 построен Мало-Kalinkin. Pikalov Alarchin и мостове.

EMB. Гл. Грибоедов, 26

През 1780 год, проектирани от Луиджи Rusca сграда е построена за възлагане банка (къща №53). След неговия ход тук поставя заеми банка. Наблизо, в къща №55 на, функциониращ затвор град длъжника. През 1783-1790 година да се построи нова сграда за възлагане банка (къща №30). В годините 1788-1789 в пресечка на канал насип и Садовая улица Николски пазар е построена.

До 1790 брега на канала, се сблъскват с дялани камъни инсталиран чугун ограда. За някои части на капаците бариерните са осигурени за по-лесно товарене и разтоварване на товари от шлепове, както и за по-лесно дъмпинг сняг през зимата канал. По това време в предната част на алеята е изграден Kokushkin Kokushkin мост. №26 къща е построена през 1790 г. - Малки Седалки двор.

С изграждането на нов широк пътища много рано влажни зони са отводнени и се заселили. Районът става по-малко страдат от наводнения. Първоначално каналът е била източник на чиста вода огън резервоар основната вода.

По-късно, на вратата на къщата сайтове към средното ниво на водата са направени квадратни отвори за оттичане на отпадните води в канала. Това е предизвикало допълнително замърсяване.

През 1800 г., построена къща и изградена нова №8 Казанската катедрала. През 1810-те години - къща №97 на. През 1820 г. от Александър Мелников в областта Haymarket на къщата е построена за търговеца Tereshina (№56), поставете месарски магазин тук. Рибният магазин "Океан" съветски време тук за дълго време е работил.

Чрез Катрин канал през 1820 двуетажна пешеходна верига ферибот: Лъвът и банката мост, са станали почти символи на водния път. В същите тези години, при сливането на смивки и Canal театър Катрин е построен мост. по-късно - Ново-Николски Bridge. През 1846 г., модерна визия, приета къща №11.

Катрин Canal не е станало популярно артерия и все още не спаси града от наводнения. Неговата вода е замърсена с отпадъчни води, поради което някои граждани призоваха за пълнене му. Тя се опита да се възползва от предприемчиви Санкт Петербург. През 1869 г., група от притежателите на строителната компания ръководи от инженер-полковник NI Myusmardom арх N. L. Benua и производство инженер AF Буров е съставен пълнене проекта Catherine канал. На негово място бе предложена за оборудване на булеварда с две железни коне, пътеки, пътища за граждани ходене. Boulevard в първоначалното му част е трябвало да бъде украсена с бюстовете на великите князе, царе и императори, фонтани и пейки. Този нов раздел на проспекта очаква да даде името на император Александър II.

През 1875 г., за къщата Гвардейския №133 е построена. През 1879 г. проект А. К. Kreyzera Къщата е построена №35. Има офиси и офис площи, "Българска търговска компания фармацевтични продукти" у дома.

В годините 1883-1907 в сайта на убийството на цар Александър II, е построена катедралата на Възкресението (Спасител на пролятата кръв).

В края на частта от XIX век на левия бряг на първа линия от Катедралата на Възкресението (Спасител на пролятата кръв) до Невски проспект е постлан с катранени шестоъгълни пулове ( "цели"), на десния бряг - калдъръм. Зимата на крайбрежната високо поставени метални фунията за да ги изчистите от сняг. В тях се нагрява и се влива в канала.

Сгради в началната част на Катрин Гранде, в сърцето на Санкт Петербург, активно възстановен в началото на XIX-XX век. През 1886-1888 г. по проект на къщата №73 / 13 тя е построена П. Ю.. Syuzora към Министерството на финансите. По-късно тук се помещава областното хазна, сградата е построена на третия етаж. Поради близостта на организация Small еснафско улицата е обявен хазна. В годините 1888-1900 за №13 къщата първите инвестиционни кредитни общество е построена. Тогава той възстановен за кмет на Санкт Петербург VA Ratkova-Rozhnova възстановен къщата №24. В годините 1902-1904 на ъгъла на Катрин канал и Невски проспект, сградата е построена, сега известна като "Къщата на книги".

През 1896 г. дървен мост италиански мост е построен на мястото на ферибота на мястото на италианските улици.

Следващото предложение за отстраняване на Катрин канал и на устройството цял новия си перспектива се появи през 1904 година. Този път идеята повишен архитект NA Zhitkevich, който е бил активен поддръжник на П. Ю.. Syuzor. Отново на мястото на прогнозния булевард планира да постави железопътния транспорт - трамвай. Въпреки това, този път Общинския съвет е запазил правото Катрин Canal да съществува.

През 1905 г. той построява сградата на естонската църквата. През 1906 г., мостът е построен Коломна. през 1907 г. на мястото на площад конюшни - нов мост конюшни. В годините 1906-1916 за Асоциацията на руско-американската компания Гумени Фабрика "Триъгълник" V. Yu. Iogansona къща №34 е построена. През 1909 г., на ъгъла на крайбрежната алея и по улиците на италианския проект Ф. И. Lidvalya за сдружение "Нобеловите Brothers" №6 къща е построена. Има офиси и офиси на Асоциацията на производството на петрол. През 1911 г. на мястото на Лермонтов Avenue мост е построен Могилев. През 1913-1914, къща №2 бе построен за училище за народно изкуство. В годините 1913-1917 той е живял в къщата №25 бъдещ народен комисар Леонид Borisovich Красин, а след това се отправят vsebolgarsky клон на загриженост "Сименс и Schuckert". Тук от 1912 г., тя се помещава в Санкт Петербург офиса на групата. През 1910 е построена Podiacheskaia мост между улицата и лампа лента Голямата Podiacheskaia. Мостът на едно и също име и улицата е получил името си от Podyachev, служители, длъжностни лица, живеещи в околностите в края на XVIII век.

При полагане на отоплението на града канали тях по някакъв начин трябваше да се хвърлят водни препятствия. За метални тръби чрез малки реки и канали беше установено удобно решение - да се изгради чрез каналите на пешеходни мостове, които включват изграждането на термичната проводимост. В тези цели през 1931 г. trohprolotny дървен пешеходен мост е построен брашно брашно срещуположен ред. възстановен през 1950-те години. По същия начин, по същата причина дървен пешеходен мост Сена беше близо до площад Хеймаркет.

Реконструкция порутени фериботи през Грибоедов канал и изграждане на нови активно извършени през 1950. Тогава тя е построена Krasnogvardeyskiy мост. Повечето от канализацията е престанала да се слеят директно във водите на канала, където през целия канал е построен изолиран колектор. Преустроен и някои жилищни сгради. През 1960 г., къщата №73 / 13 е била разрушена, на негово място бе postorit нова модерна жилищна сграда.

Най-близка метростанция: