Голям разход на гориво - диагностика - регенерация на филтъра за твърди частици

Здравейте))
Променена старата Кенго върху нова, нова всичко е наред, всичко е различно, както и комфорт и динамика, както и всички видове кифли (почти най-висока класа - без GPS, сгъваеми огледала, люк на покрива и стандартна сигнализация светлина). Само ново за мен беше разхода на гориво на коня.
След теглене на Луцк Херсон резервоар е почти празен, резервоарът се запали светлина. Пъхнах под гърлото на Okko. По град Comp показва 8.2 л. Това е въпреки факта, че скоростта до 60 km, ускорението е много гладко, когато включвам оборотомера до 2200.
Смяна на масло ELF EVOLUTION FULL-TECH FE 5W-30 и филтъра - ситуацията не се е променила. Между другото, преди маслото не се променя повече от 30 000 km. За французите, това е норма.
Днес се присъедини към диагнозата на длъжностното лице. Отиде показа, че филтър за твърди частици 40 грама сажди. Направихме регенериране на филтъра за частици. Останалите каза повече от добре - добре турбинни помпи, инжектори работят перфектно. Общо платени 115 UAH (малко повече от $ 4), е цената на диагностиката, регенерация направих бонус. И все пак се промени езика, който да спретнат от френски на английски.

В резултат на това спадна броячи и сега, след като на 25 километра, показва средната консумация на 7.1 литра, но аз подозирам, че той ще нарасне до 7,5 литра. Изглежда, че ситуацията се е подобрила, но все пак не е щастлив.

Къде другаде би трябвало да изглежда да се намалят разходите? Какви може да са причините за това?

Благодаря за съветите :)

Емисионна: 115 USD Пробег: 149000 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.