Глобата за билет железопътен прелез на червено - Дмитрий Соколов

Днес ние ще анализираме наказанията за преминаване на жп линии на светофар.

Глобата за билет железопътен прелез на червено - Дмитрий Соколов

Fine за спиране на жп кръстовището или тичане червен

Може би ще започна с един пример, минават жп път, мигащи светлини или започне да се позволи на бариерата и да решите да шофирате. Ако сте имали възможност да се спре на 5 метра преди спиране на линията или бариера, а в тяхно отсъствие в продължение на 10 метра от релсите, но не спират, а след това вашите действия имат административно нарушение. Според st.12.10 Административнопроцесуалния кодекс:

  1. Пресечната точка на железния път е кръстовището железопътен, изхода на жп кръстовището в затворено или затворена магистралата или забрана на светофар или преместване на работа, както и спиране или паркиране на железопътен прелез, за ​​налагане на административни глоба от хиляда рубли или лишаване от шофирането за период от три до шест месеца.
  2. Нарушаване на правилата за преминаване на жп кръстовището, освен в случаите, предвидени в част 1 на този член, води до налагането на административно наказание глоба от хиляда рубли.
  3. Повторното извършване на административно нарушение съгласно параграф 1 от настоящия член се налага лишаване от право да управлява моторни превозни средства за период от една година.

Що се отнася, параграф 3 от настоящия член, второ нарушение се счита за престъпление, извършено в едногодишен срок от датата на изпълнение на решението на тази статия по-рано.

Нека разгледаме някои въпроси, пресичащи железопътните линии.

Позовавайки се на PDP на Руската федерация:

15.1. Водачите на превозни средства могат да преминават ЖП линията само на железопътни прелези, като начин за влака (локомотив, количка).

Въз основа на тази точка, ясно определени контролно-пропускателен пункт. Позволено, за да премине през пътя на влака е оборудван с този ход, но все за това писмено разрешение и уговореното време, място и дата. Такива премествания се извършват в различни dzhiperskih експедиции въведете ASB.

15.2. На входа на железопътен прелез, водачът трябва да се ръководи от изискванията на пътни знаци, светофари, маркировка, позицията на бариерата и указания за преместване на задължението да се увери, че не са налице насрещно движещите се влак (локомотив, количка).

Законът изисква водачът да отговарят на изискванията на технически средства. Но често се случва, че хардуерът липсват или са повредени. В този случай, ако не сте забелязали, изтрити маркировки или заседнала знак, но КАТ инспектор на протокола, вашата задача е знак или маркировка и да правите снимки чрез заявка да се прикрепят към делото. устройства за управление с пътно движение трябва да са съобразени с държавните стандарти, в противен случай, в действията ви няма да бъде в състава на престъплението.

15.3. Забранено е да се оставят в движение:
• в затворено или започне да се затворят магистралата (независимо от светофар);
• когато забраняващ сигнал трафик (независимо от положението и наличието на бариерата);
• когато забраняващ Преместване мито сигнал (дълг с лице към предната част или зад шофьора с повдигнати над прът флаг или червена светлина, или с протегната към ръце);
• Ако претовареността на ход, който ще принуди водача да спре в кръстовището;
• ако приближаващия влак (локомотив, количка), за да се движат в рамките на зрението.
Освен това се забранява:
• карам наоколо с тръгване в насрещното движение с лице на движещите се превозни средства;
• умишлено отвори портата;
• да извършва чрез прехвърляне на не-транспортно положение, селското стопанство, автомобилен, строителна и друга техника;
• без разрешение на железопътни постоянен начин бавни машини за движение, скоростта на които е по-малко от 8 км / час, а шейна трактор-стъргало.
15.4. В случаите, когато е забранено движението през кръстовището, водачът трябва да спре при спиране на линията, знак трафик 2.5, или ако те не - не по-малко от 5 m от бариерата, а в отсъствието на последния - не по-близо от 10 метра до най-близката релса.

15.5. Когато са принудени да спират на пътя водачът трябва незабавно да слязат хората и да предприеме стъпки за освобождаване на движение. Едновременно с това, водачът трябва да:
когато е налична възможност за изпращане на двама души по пътеките от двете страни на кръстовището на 1000 м (ако е в посока на най-лошия начин видимостта), което да им разяснява правилата на алармата спре приближаващия влак инженер;
остават в близост до превозното средство и да даде сигналите на обща тревога;
когато движението на влаковете към него, давайки сигнал за спиране.
Забележка. Стоп сигнал е кръгово движение на ръката (в следобедните часове с ярка клапа на материята, или който и да е обект, поставен на видно място през нощта - с горелка или фенер). Обща сигнал са серии от един дълъг и три кратки звукови сигнала.

В този момент, може би разбираемо.

Не чупете правилата за движение и да не получи неустойка тарифа на железопътни линии на светофар.

(гласове: 14, средно: 4.36 от 5)

Как да общуваме с органите на КАТ?
  • закони за трафика (ANP)

    Тези документи са необходими, за да спечели делото и да бъдат защитени
  • Как да създадете и приложете доказателства по делото
  • Завършени снимки жалби, оплаквания срещу полицията инспектор на трафик
  • Актуална информация за размера на глобата и да се прилагат административни процедури
  • Вижте им глоби

    Как да се провери и да си плащат глобите
  • Водачите Помощ е целта на този проект

  • Най-добрият курс за шофьори

    Глобата за билет железопътен прелез на червено - Дмитрий Соколов