Глава 9 Проектиране склад и складови площи

Глава 9 PROEKTIROVANIESKLADAISKLADSKIHZON GRU30PERERAB0TKI

■ 9.1. РАЗВИТИЕ НА ОБЩИЯ ПЛАН складиране

Дизайн на Общия устройствен план на урегулиран поземлен имот (фиг. 9.1), трябва да се съсредоточи върху функционалното предназначение на склад и изпълнение на задачите си.

сграда за съхранение (от гледна точка на увеличаване на броя на врати и тяхното оборудване)

за складова инфраструктура, най-вече, за да PRF и транспортни маршрути до склада на.

 товарен влак идва и си отива кола, 2 рампи (железопътни и пътни) на противоположни страни на сградата за съхранение (или на противоположни страни или на две съседни страни)  2 платформи за разтоварване и товарене.

 само път PRF:

• товарене и разтоварване се извършва с рампа;

• рампи, разположени на противоположни страни;

• рампа разположен със съседни страни (под ъгъл един към друг) на сградата на съхранение.

GRP Площ съвпадение определя от дължината на превозни средства, обслужващи склад.

Скорост за движение на превозни средства в една посока трябва да бъде равна на най-малко 4,5 м. При проектирането на съхранение трябва да се стреми да сведе до минимум дължината на пътя. Dvizheniepo склада в посока на часовниковата стрелка, особено когато възникне такава необходимост обход skladskogozdaniya.

Traektoriiperedvizheniya- разделяне лента.

Временно място за паркиране в близост до товаренето и разтоварването на предната част (PRF) или върху него под shirinyPRFvpredelah36-38m на състояние.

Skladskogohozyaystva dolzhnabyt територия е ограден.

Podozelenenievydelyaetsya до 35% без застроена площ.

За изпълнение на механизирано товарене и разтоварване на превозни средства по skladepredusmatrivayut рампа.

Рампа (част GRP) - структура, предназначен за товарене и разтоварване. Рампата едната страна в близост до стената на склада, а другият е разположен по протежение на железопътната линия (zheleznodorozhnayarampa) iliavtopodezda (avtomobilnayarampa).

Размери на рампата. ширината на рампата не е по-малко от 6 м, височина - 1200 mm (авто) 1 100 mm (влак). За да работите с различни видове превозни средства - рампи (рампи). Инструменти рампи стандартно отклонение е приблизително равна на 300 mm над и под нивото на рампата, избор на по-дълъг Изравнител платформа. Стандартни рампи ширина считат ширина между 1750 и 2250 mm. Препоръчително е да изберете възможно най-широко, за да се улесни товаренето и разтоварването на товара последното останало в близост до вратата на багажника на камиона.

рампи Pokonstruktsii разделят на:

• mehanicheskiedoklevellery (проста inadezhny vobsluzhivanii);

• Пневматични рампи (гарантира чистота, ниско ниво на шум, са подходящи за използване в потенциално експлозивна атмосфера);

• gidravlicheskiedoklevellery, отличаващ се с разнообразие от размери и лекота на работа.

При избора Изравнител отчете вида на подемно-транспортна превозни средства, извършващи товарене и разтоварване, и vidavtotransporta. Наклонът, което може да се преодолее Мрежа за топлоизолация nedolzhen да надвишава 10%, и мотокар-15%.

Konfiguratsiirampy: правоъгълна нагревател да бъде под ъгъл (трионообразна).

На практика най-често правоъгълна рампата: превозни средства, определени да засили под прав ъгъл (фигура 9.3.). Въпреки това, в ограничено пространство в предната част на склада - razgruzochnogofronta Site-транспортна използва ъглово рампа (фигура 9.4.).

В България често Ширина определен размер 32-34 м (36-38 м в Европа) и 24 м при stavkenasrednetonnazhnyyavtotransportilistroitelstverampy нагревател да бъде под ъгъл.

Покриване пред склада

монолитен бетон, асфалт, автомобилен пожар т д ilibruschatki. + Отопляем

Разтоварни рампи и платформи трябва да имат най-малко две стълби или рампи, разпръснати. Марк ръб pogruzochnorazgruzochnoy рампа за моторни превозни средства с страничен вход на автомобил трябва да бъде равна на 1.2 m от повърхността на мястото на пътното платно или pogruzochnorazgruzochnoy. Височината на рампата може да се коригира като се вземат предвид характеристиките на превозните средства obsluzhivayuschihsklad.

По време на товарене и разтоварване на сградата в близост до разстоянието между сградата и на превозно средство с товар да бъде не по-малко от 0.8 m, трябва да бъде предоставена на тротоара и защитно ограждение, предоставяйки амортизираща паркиране на превозни средства. В товаро-разтоварни площадки разстояния между превозни средства за товарене или разтоварване на товари не трябва да бъде по-малко от 10 метра - в колоната за дълбочина на превозни средства, и на 1,5 м - пред освобождаване от отговорност; от стената на склада. - не по-малко от 0.5 m за ограничаване на трафика, когато се прилага поддържащ слой трябва да бъде оборудвано с пневматични устройства.

Ширина на пътища за достъп трябва да бъде поне 6.2 m (най-много 9 m) с двустранно движение на превозни средства; 4.5 m (но не по-малко от 3.5 М) за едностранно движение със съответните заоблени разширения по пътищата.

Tselyuproektirovaniyaskladayavlyaetsya sozdaniemaksimalnoeffek tivnoysistemy, bystroadaptiruyuscheysya да

условия optimizatsiilogisticheskoy система, в която работи.

Техниката на проектирането на склад е да се развие, подемна техника и система за съхранение на товари, в резултат на което се определя от избора на вида и характеристиките на оборудване за съхранение и параметри samogosklada

При проектирането на складови помещения и технологичната част на проекта, която свързва организацията на технологичния процес с пространственото разпределение на складови площи в работната зона. На този етап се разработва sleduyuschievoprosy:

• posledovatelnostvypolnyaemyhoperatsy товаро-разтоварителни от момента на освобождаване от отговорност преди поставянето му в основната hraneniyasukazaniem neobhodimogooborudovaniyaivspomogatelnyh означава;

• Организиране skladirovaniyatovara nahraneniesuchetom skladirovaniyaiTOiPTO видове;

• организиране на вътрешно транспортиране между обработка съседен skladskimizonamipohodu товари;

• организация otborkitovara. komplektatsiizakazaipartiiotpravkisuchetom избрана система на бране

• организиране на транспорт и временно съхранение, външен контейнер tovaronositeley iskladskoy;

• Система от отговорност за склад работници sohrannostgruzov.

1. Областта на съхранение (кв.м)

2. Обемът на съхранение (куб. М),

3. капацитет - капацитета (сс т, uslovnyypoddon ilivagon.).

• zonuk omplektatsii smestamidlyapredprodazhnoypodgotovkitovarov;

• Приемане на експедицията, и изпращането;

• раздел съхранение спорещите страни стоки.

съоръжения за съхранение на Vsostav включват sleduyuschievidy skladskihploschadey:

• skladskayaploschad -summapoleznyhskladskihploschadey включващ основен склад, района на работни зони и площта под iprohody пасажи;

• poleznayaskladskayaploschad - план площ, която zanimayutskladskoeoborudovanieilihranimy натоварване без пътни карти;

• ploschadproezdoviprohodov -ploschadprohodov iproezdov ширина, необходим за избрания метод за преместване на товари;

• ploschadrabochihzon- summaploschadeysklada, prednaznachennayadlyapriema, технически контрол, спедиция, опаковане и сглобяване, vklyuchayuschayatakzheploschadipogruzo-razgruzochnyerampy;

• приемане зона - място, предназначено за качествените ikolichestvennogopriema iligruzov материали;

• ploschadkomplektatsiizakaza -ploschadprednaznachennaya за spetsializirovannogootbora tovaravzakaze (tolkonev zoneosnovnogohraneniya) подготовка на стоки за продажба (специална опаковане, етикетиране), проверка на ред, формуляр за поръчка;

• ploschadekspeditsii -ploschaddlyasborazakazov, podgotovkiiformirovaniya партии, с тегло, преброяване, съхраняването, опаковането е необходимо, контрол и издаване на готовите поръчки.

• ploschadvnutriskladskihtransportnyhputey - summaploschadey използва tolkodlya vnutriskladskogotransportanaavtomatizirovannyhskladah.

Основните области за производствени цели, за да характеризират използването на съоръжения за съхранение трябва да takzheuchityvateschenekotoryeopredeleniya.

Общата площ на склада се определя като сумата от площите на всички надземни етажа, както и технически, мазета и изби, измерена между вътрешните повърхности на външните стени (или оси екстремни колони, където няма външни стени). Също така са включени галерии, тунели, всички равнища на етажа, платформи, мецанин, рампи и преходи в други сгради. Платформи за поддръжка на кранови писти, кранове и конвейери в общата площ nevklyuchayutsya.

пространство за съхранение - пространство използва за съхранение, се определя като ploschadiskladirovaniyaivysotyskladirovaniya на продукта.

обем за съхранение се определя чрез умножаване на височината на пространството за съхранение в помещенията на пода до долния лагер konstruktsiyperekrytiya (покритие).

обем на товара определя от площта за съхранение на продукта товари по височина (от пода до върха на товара).

Чиста височина на складови площи - височина prostransvo съхранение от пода до долния ръб на конструкцията на таван или покрив.

Височина на съхранение - височината на горния контур на съхранявания материал в oborudovaniinadpolom процеса съхранение.

Капацитет (капацитет) се определя като обема на склад стоки, поставени в секциите на съхранение, охлаждащата камера, ekspeditsiyahiv dlyahraneniyakonfliktnyhpartiytovara секции (куб. М, uslovnyypoddon ilivagon).

Както може да бъде обусловено палет размер палет от 800 х 1200 х 1200 mm, обемът на стоките в конвенционален палета - един мед. т. Средното тегло на един мед. храни m - 0,5 м; 1 Cu. т-neprodovolstvennyhtovarov 0,37t.

Основните видове закрит влак четири треньор се получиха капацитет на натоварване от 62 тона, vmestimostkotorogosostavlyaet100uslovnyhpoddonov.

Тъй като контейнерът се приема условно универсален контейнер за смесена железопътния, автомобилния и водния транспорт размери 2100 x 1325 х 2400 mm, обем - 5.3 см. т, 6 uslovnyhpoddonov капацитет, nominalnoymassoybrutto2,5 (3) Т.

Чрез pomescheniyampodsobnogonaznacheniya включват:

• remontnyemasterskie: механични, stolyarnyeislesarnye.Prednaznachenydlyatehnicheskogoobsluzhivaniya, tekuschegoremonta уреди и контейнер tekuschegoremonta isooruzheny сгради;

• Заредете батериите на електрически подово (ris.9.9);

• места за паркиране dlyapodemno-transportnogooborudovaniya (ris.9.10) imoyka (производствено пакетиране и PHE);

• място за вентилационни системи. нагревателни камери (местоположение входен блок и нагреватели), табло (трансформатори разположение и комутационни);

Глава 9 Проектиране склад и складови площи

• materialnyysklad (hraneniepodsobnyh материали oborudovaniyaiinventarya);

• контейнери за съхранение (съхранение освободен и многократно контейнери), съхраняване на отпадъци и опаковане, и преса за изхвърляне на отпадъци;

• складове (складове): инвентаризация и хардуерни (за съхранение на домакински уреди и принадлежности за почистване на машини);

• стая за пазач за защита от пожари (поставяне на огън и крадец аларма и персонала по сигурността) и така нататък. Н.

Площ на средства за поддръжка включва офис (офис) сгради administrativnoupravlencheskogo персонал, сервизни помещения. проба, трапезария и така нататък. н.

■ 9.4.PLANIROVANIESKLADSKIH ZONOSNOVNOGO PROIZVODSTVENNOGONAZNACHENIYANASKLADE

• освобождаване от отговорност зона (железопътен влак);

• първична склад:

• Зона бране;

• изпращане зона (avtomobilnayarampa).

Целесъобразността на експедицията получаване и изпращане

се изисква приемане на експедицията за приемане на стоката, а вечер и през нощта, това е. д. в момент, когато skladnefunktsioniruet и transportnyesredstvaneobhodimorazgruzhat.

изпрати експедиция за цел да завърши страни в областта на превоза, като се раздели на няколко съоръжения за съхранение на склад или за изпълнението на централизирана доставка в съответствие с оптималния маршрут за доставка на клиентите. изпрати експедиция също така служи като сигурен гаранция срещу рисковете, свързани skhischeniyami.

Чрез vzaimnomuraspolozheniyu първична съхранение зона по отношение на зоните на приемане и интеграция. (2 групи): skladysodnostoronnimidvustoronnim местоположение складови площи.

Osnovnyeskhemy складови оформления:

• застой spryamotochnym изпълнение, челен, страничен, uglovymgruzopotokami;

• преминаване (през) spryamotochnym изпълнение, страничните, реципрочни ъглови товарни потоци

Avtomatizirovannyeskladypochtivsegdaimeyut застой оформление (фиг. 9.13).

Предимства на задънена оформление:

• д рационално използва площадка и LP п и приемане и komplektatsiiza ihchastichnogosovmescheniya профил (например, dlyavremennogonakopleniyagruzov, skladirovaniyapustyhpoddonovit г ..);

• Аз boleepolnoeispolzovaniepovremeni оборудване и съхранение гр opersonala занимава с приемане и интегриране, чрез комбиниране на някои iintensivnoy операция на операциите на оборудване;

• подобряване на ефективността на професионалното образование и обучение в основната зона за съхранение чрез намаляване на празни курсове;

• опростяване и подобряване на общата организация на склада и на роба тона, поради непосредствената близост до работните зони;

• опростяване и намаляване на разходите за съхранение на системата за автоматизация.

Липсата на решение безизходица оформление (с едностранен режим на приемане зони и бране райони) е възможността за сблъсък на товарните потоци.

Механизирани складове, селскостопански насрещни потоци - чрез опция оформление решение

Целта на схеми за подбор и за сила на звука-PLA nirovoch подобни решения е да се гарантира ефективното функциониране на склад чрез оптимизиране на обработка на материалите при максимално използване на капацитета с минимални разходи за тон (зареждане единица) преработени храни.

Изисквания krazrabotkeratsionalnyh решения пространство за планиране:

• Когато на основните параметри на съхранение зони neobhodimoiskhoditiz spetsifikinomenklatury pererabatyvaemogogruza, osobennosteypostavkinasklad (vidatransportnyh фондове, много размери, външен tovaronositeley, честота доставка) isosklada (razmerapartii ред chislaassortimentnyhpozitsiyv ред, chastotyotpravkizakazakazhdomuklientu, chislazakazov it.d.);

• местоположението на складовите площи, по отношение на всяка друга трябва obespechivatposledovatelnoe osuschestvlenieoperatsiytehnologicheskogoprotsessa;

• товарене и разтоварване на предната е разработен като се вземат предвид видовете iharakteristik transportnyhsredstv и intensivnostivhodyaschihivyhodyaschihpotokov;

• prirabotes различни видове transportnyhsredstv (zheleznodorozhnyei път) заустване зона

и корабоплаването зона raspolagayutsyasprotivopolozhnyh страни на склада;

• разтоварване зона трябва да бъде в непосредствена близост до приемането на експедицията и склад получаване района;

• Приемане зона, в непосредствена близост до складовите площи трябва да има място за до завършване продукт vremennogohraneniya egopriemki и регистрация;

• zonaosnovnogohraneniyaosnaschaetsya подходящо технологично оборудване kotoroevybiraetsya

това spetsifikitovara, egostoimosti, partiipostavki, разполага компоненти т г..;

• проходи и пътища в района на съхранение, определен в съответствие sprimenyaemymi podemnotransportnymi означава;

• razmeschenietehnologicheskogo оборудване prostranstvesklada трябва да осигури notonly maksimalnoeispolzovanieploschadey, nomaksimalnoeispolzovanievysoty склад;

• zonakomplektatsiidolzhnabytosnaschenasuchetom разполага samogotovara ivybrannoy бране система;

• монтаж площ трябва да се осигури движението на товари в ekspeditsiiotpravkiili да се разтоварят рампа, poetomuraspolozhenieeepredpolagaet близост sdvumya каза зони;

• разтоварване рампа трябва да осигури механични obrabotkugruza priotpravkezakazanalyuboyvid transportnogosredstvai други.

Оптималност vybrannogovariantaotsenivaetsya на: koeffitsientuispolzuemoyploschadiiobema pokazatelyuobschihzatrat, svyazannyhsrealizatsieydannogovarianta.

Преглед на ВОМ: ELECTRIC, elektroshta-Belair, електрически трансманипулатори, режийни кранове, електрически, електрически задвижвани, непрекъснат транспорт означава понякога мотокар

ДА: стелажи, палети, производствени и складови контейнери за опаковъчно оборудване, с тегло инструменти моторизирани вися скоба-превоз и др ...

За допълнителното оборудване включва: brakerazhnye маси, оборудване за ремонт и механични и дърводелни, оборудване за зареждане, оборудване за почистване, манекени и други.

Устройство е позволено, когато дължината на слепи пасажи не шкафове повече от 25 m.

Минималната ширина на централния проход на двустранно движение трябва да бъде 3 м.