Generator от Волга на Porsche 968 модула!

В Porsche 968 m и като цяло Zazov много често срещан проблем с набора генератор. Най-често, редовно генератора просто не е в състояние да произвежда необходимото количество ток за зареждане на батерията. Както винаги зареждате нова батерия не е много желателно, тъй като постоянно заряд-разряд унищожава плочата, че е необходимо да се намери решение, докато умира батерията. И решението е намерено!
Generator KATEK 1601.3701

Той е разположен на река Волга. Неговите характеристики осигуряват широки възможности за енергийни разходи, като например инсталирането на ксенон, или много мощна музика, дори и с субуфер.
Характеристики са, както следва:
-rated напрежение, V 14
-Maximum отстранени ток, A 65
Е масата в кг 5.6
-Power, W 910
Честотата на въртене на вала, без товар, об / мин 1100
честота на въртене на вала, об / мин / на ток A 5000/65
Дължината, 212 мм
Диаметър, 150 мм

Въз основа на тези характеристики, стана ясно три неща:
1. На стария генератор място, той не стане, тогава ще трябва да се монтира
2.Moschnost и ток много по-висока, отколкото в наличност генератор Zazovskii
3.Oboroty, в който той започва да генерира електричество, което би било достатъчно, за да заредите батерията при 60 А, дори под Zazovskaya празен ход!
Аз съм много благодарен на моя приятел, който ми даде планината, той нямаше да се случи без него.

Ако имате всички необходими инструменти, в него работят голяма работа няма да направи, и ще отнеме не повече от 30 минути. След целия комплект може да вземете само remen.Ni в никакъв случай не се купуват предварително каишка!
В края на краищата sobirote проверка дали една и съща равнина са ролките, че е много vazhno.Lish след 3 ролки, измерване на дължината на лентата, че трябва и да отидете в магазина, не забравяйте, че коланът се нуждаят от клин.
След цялата врява остава въпросът как да го свържете към seti.Eto точно толкова дълго, ако имате електронно реле-регулатор монтаж с четка директно на генератора, но имам такъв чип не беше. Имах четка, не много знания на генератора в генератора pomoglo.Schotki са контакти за областта ликвидация (шунт намотка терминали "W"). Така че един терминал W се свърже с тялото на масите, а другият терминал на RR 310, да да, не е погрешно, се поставя в стандартен relyushki на заза, да се свърже с "W" терминал и за всеки друг. "+" И "-" съответно "+" на стартера плюс и "-" на част от метален корпус (тегловни)

Това се направи, но има проблем, ако откачайте акумулатора, премахнете от мрежата, напрежението е около 17-18 волта, което е различно horosho.No батерии измененията на напрежението, без да провери това не е необходимо, тъй като тя се подравнява токовите пикове в мрежата, с батерията в мрежата строго 14 волта.
След като си поставил този генератор, моя радост не е параклиса! Можете да дадете на всяко натоварване и пропадането, не! Така че аз съветвам всички zazovodam!

Цена на емисията: 2 500 ₽ Пробег: 13683 км