газоразпределение

Под газоразпределение моменти разбират началото на отваряне и край на затваряне на клапана, изразена в ъгъл градуса манивела за мъртвите точки. Фазите са избрани емпирично при проектиране в зависимост от специфичната скорост на двигателя и дизайна на своите системи за всмукателните и изпускателните. вентил на входа се отваря преди края на такта на изпускане, буталото не достига инча м. м. и се затваря със закъснение в началото на такта на сгъстяване, когато буталото се движи далеч от п. т. г. Ранно откриване и след затваряне на входния клапан осигурява по-добро напълване на цилиндровата глава поради инерцията на горивния сместа в тръбата за прием.

изпускателния клапан се отваря преди края на хода на работния ход, когато буталото достигне BDC което позволява на отработилите газове от цилиндъра под собственото си свръхналягане. Затваряне на изпускателния клапан настъпва след буталото преминава ТРС в началото на индукционния ход, като по този начин се гарантира по-добро почистване на цилиндрите, тъй като отработените газове в този момент все още продължават да излизат на цилиндъра по инерция. Ъгълът на въртене на коляновия вал, при което двете клапи са отворени в цилиндъра, наречен припокриващи клапи.

времето на клапана в двигатели на автомобили ЗАЗ-968, ВАЗ-21013, -2105, ZMZ и "Москвич-412", са показани в таблица. 2 и е показано на фиг. 15.

газоразпределение
газоразпределение
газоразпределение
газоразпределение

Фиг. 15. Клапан времето моторни превозни средства ЗАЗ-968A (а) ВАЗ-2105 (б), ZM3-24 (в), "московчанин-412" (ж)

Ъглите на въртене на коляновия вал
вал двигатели, градушка

Началото на отвора на входящия клапан за по-. т. г.

затвореният край на входящия клапан след п. т. г.

Започнете отваряне изпускателен клапан преди новата ера. т. г.

затвореният край на изпускателния клапан в следващ. т. г.

Последователността на редуване на едно и също име в различни цикли нарича реда на цилиндрите цилиндри на двигателя.

Операция зависи от подреждането на цилиндри, списания коляновия вал и камери на разпределителния вал (таблица. 3). В четири-тактов четири-цилиндрови редови двигатели цикли редуват на 180 °, за 1-3-4-2 ( "московчанин", ЗАЗ, ВАЗ) или 1-2-4-3 (ZMZ). Пълен цикъл двигатели ВАЗ, ЗАЗ ", московските" е показано в таблица. 3.

Половината от своя страна на коляновия вал

Ъглите на въртене на коляновия вал, градушка