Гаранция архив на батерията - автомобилен клуб pravomsk

Сега на въпроса: Възможно ли е да се изисква от магазин или фабрика гаранция? Логично е да се търси официално изявление, а след това в дружество за защита на правата на потребителите и след световната съда?

Логично е да се търси официално изявление
трябва. първото нещо, което трябва да направите е да напишете изявление.

Да pomoymu и трябва да се направи.

гаранция случай - фабрика брак, това е, плочите на закриване, или липсата на синтез заварки. Останалите -Violation работни условия.

Останалите -Violation работни условия.
+1
Прочетете указанията, мисля, че ще намерите много за себе си.

Бихте пишат, че в Accum предупреждение към другите.

Парадоксът се състои в това, че батериите са проливат производители нарушаване на гаранцията, така че търговец, също. Така че още тази марка не препоръчваме да използвате.

няма да повярвате, господа. Аз трябва 45-ка Тюмен (Akuma почина през предходната финансова изключително ограничен период). Engine 3 литра, купчина електроника. И аз не отивам вести)

Батерия Dominator 55 A / ч, Днепропетровск производител.

Четох инструкциите. Нещо, което не е гаранция случай вече е ясно. Отговорът на въпроса ви не се получи: има смисъл да се заведе дело в съда?

Друг въпрос, ако си купите нов Accum 55 A / ч коя марка да предпочитате? Въпросът предимно за sergomsk и Vzlot'u добре, а останалите също.

Купих корейски Solutia и не притеснен.

SOLITE - най-доброто от бюджета

VARTA Silver
За 2 години 5 пъти седяха до нула, след това се зарежда от самия генератор и няма проблеми.

Това означава, че се продават батерии, които ще бъдат известни сулфираният и хронично nedozaryazhatsya по време на нормална работа.

Занеси го и пишат, каза: не задържа заряд! и да говори. Условия на работа не се нарушават! се промени и niip..t!

Отидох на ul.Leskova, 2. точно същия песен: "The кафява утайка електролита - батерията се разпадна и няма гаранция .." Нежно, но твърдо се придържа към своите оръжия: "Mol продаден батерия с електролит ниска плътност и кафява патина само следствие." Тук техники, за да предложи на света - да кажем на директора предлага да се върне 30% от цената на батерията (!). Бях изненадан, но реших да отида до края - те казват искам да се възстанови пълната стойност на батерията. На техникът каза, че след това попълнете гаранционната карта, а след това те не получават нищо за губене.

Техникът не е взела становище - казват, че не е директор.

zurdo,
сила и взе не problemsov :) И огромен пусков ток.

Аз не знам какъв производител, трябва да имате добър, може би дори много добра, но "WP" вече се е дискредитирана, аз не бих се доверите на техните рейтинги.

Аз също имах проблем с батериите в времето си е отишло. Купих си нов 45 а / ч ракета, а също така е лошо държи ток, можеше 2 дни колата не започна в гаража. и когато таксата по обвинение в гаража работи перфектно на 5 дни и след това отново. и тя започва да се излива, и аз го взех да се гарантира Accum рай, така че аз бях, и е казал, че това не е гаранция случай, те казват, погледнете в stsuki колата електротехник. Тогава дадох всяка от машините, които са били продадени (и по-лошо да се сложи) и 60 / ч и той просто се държеше, но не се разпада. В крайна сметка купих нов генератор (с разглобяване само с Влад разтоварват колата, той ме видя и да го застреля през 1500 г.) и всички проблеми изчезнаха. ген то просто изглежда nedozaryazhal макар че той е например 13 волта винаги го взе. и Accum 45 а / ч вече дава светлина в гаража ..

Между другото генератор Лесков проверява - дава 14.4-14.5 в, така че всичко е ОК (да, аз се проверява преди).

Така че внимавайте с рай на батерията!
Защо проливането извън гаранционен случай? Това не се случи, защото на купувача! И всички училища на растението - фитосанитарен проблеми.
По принцип може да се случи, защото проливането на купувача: това е достатъчно, за да обезвреди и оставете големия път в минусови температури. Те и да се насладите на togarischi "Батерията на рая."

Мога само да докаже, че "рай на батерията" е нарушил условията на експлоатация, и по-специално условията на съхранение. Тогава аз се продава тази батерия за мен.

По принцип може да се случи, защото проливането на купувача: това е достатъчно, за да обезвреди и оставете големия път в минусови температури. Те и да се насладите на togarischi "Батерията на рая."

Мисля, че това ще се окаже доста трудно. Акуи ако не стари, тогава идеята за бърз саморазряд не трябва да бъде. Въпреки че IMHO тук цялата засадата идва от завода ..

Проливане (изпадането) активна маса се дължи на освобождаване. Не бъркайте с сулфатизация, която започва, когато AKUMA не презареждане.
Изпадането се дължи основно на:
1) намаляване на нивото на електролита "плаващи" плаки, т.е. те трябва да zavozdushivayutsya - тя заплашва бързото отпадане на;
2) прекомерно висок ток зареждане или разтоварване, както и повишено напрежение зареждане (за калций - повече от 16);
3) температурата на електролита се повиши над 55 ° С;
И най-накрая,
4) Доклад tehnol.protsessa направо iizgotovlenii.

И сега за другия. И как да се определи какво се е случило на изместването? Електролитен кален?

Да. суспензия електролит кафяво.

И така, той може да "се разпада", ако батерията е мъртъв, и плътността на електролита е паднал малко pomerz?

Да. суспензия електролит кафяво.

И така, той може да "се разпада", ако батерията е мъртъв, и плътността на електролита е паднал малко pomerz?
Akuma зимата освобождаване е възможно само в 25% Hugo капацитет, т.е. до 75% остатъчен капацитет. В противен случай, тя може да не замръзване, и пълен с електролит замразяване, защото зависимост от точката на замръзване на електролита на неговата плътност е нелинейна.
Ако батерията се вцепени, после избухна Акума (банки vspuchatsya) по очевидни причини. Ако не се спря, но само покрити с киша, че не е много страшно.

След като електролит Браун и кални, това е вярно - това е изпадането на активната маса. Индикация за неизправност в банката (ите) е черен цвят на електролита.
И продължава темата. При закупуване видяхте цвят електролит? И като цяло, Akuma е известно - сухо заредени или пълни?
Това е, което съм. Имах опит на един сух заредени Akuma. Когато електролитът пълнене горепосочените веднага става кафяв. Това е или е дефектен или не е първият (или дори втори :)) младежите.

Akuma зимата освобождаване е възможно само в 25% Hugo капацитет, т.е. до 75% остатъчен капацитет. В противен случай, тя може да не замръзване, и пълен с електролит замразяване, защото зависимост от точката на замръзване на електролита на неговата плътност е нелинейна.
Ако батерията се вцепени, после избухна Акума (банки vspuchatsya) по очевидни причини. Ако не се спря, но само покрити с киша, че не е много страшно.

Просто ме е купил. Аз вече са започнали да ги използвате. Паспорт в квадратчето до "сух".

След като изсъхне, тя може да се съхранява много дълго време, а не на факта, че при добри условия, по-специално не по Лесков, като в магазините обикновено са горещи. Вярно е, също, залят от същия проблем :(
Днепропетровск Akuma-Ри едва шофиране и може да лежи наоколо.
Имам още едно нещо да подозира. Това, че те гарантират, че те се взема и ще обновявам, а след това натиснете отново. Видях, когато отидох да го видя в склада, те са заети с Akuma.
Poshukayte на датата на жилища въпрос.

Очите се страхуват, ръцете правят. Срещнах днес с ръководителя на "акредитиране рай." - с Kussainov обикновено говореше, разбира се, аз не предложи чай, но той дава показания. Решихме да се пенсионират на мира - се завръща в цената на батерията в 2750 стр. Kusainov в разговора призна, че дефектната батерията. Това е, което добре писмено изявление.

Чух ред: върнатата батерията се поставя в магазина с отстъпка, те казват / използва. Така че не Нарва "съгл. Paradise" на бившия ми, "Dominator 55" за намаляване на горния етикет (капачка затворен клапан).

Вместо това той е купил "лидер" AkTeh 60 A / ч за 2550 стр.