Frog при натискане на спирачния педал или бутон - фенове на клуба микробуси и миниванове

Търсене на подобен проблем във форма не е намерен. И реших да попитам директно.

Сутрин започна всичко колата е ОК. Отидох на тези. инспекция. също, всичко е наред.
Когато vsezde на TVET запали колата, и там е вашето време. Осветени светещи кутии,
Веднага започна лоши започва и след фалцов не работи гладко.
Но това е половината неволи. Включително прехвърлянето на D и взриви тук. Колата едва обходен.
Карах към паркинга удавил. Включете запалването върна грешка е изчезнало. Карах каруцата до услугата.

Качват скенера. Грешка е 6 бр.
1) РС клапан въздушно налягане (не е ясно как и какво)
2) PMS
3) MFS
4) Бутонът за захранването или на спирачката е лесно да се каже ремарке (жаба).

Останалото не е важно малките неща (не си спомням точно).

PMS се кълне на ламбда. Тя почина, нов идва един от тези дни.

Грешки изтрити и колата отиде. Но това не трая достатъчно дълго. до първата спирка на светофарите и автоматично светлината отново. И това не помогна на запалването се включва и изключва, докато не се опита.

Vpros: че може да е той може жаба (ремарке) при натискане на спирачния педал прави на глупак.

Масло променен преди една седмица. Бой, когато включите на D не го направи. Да не се яде повече, когато включите R.

Дайте добри съвети къде да се копае и какво да се замени.

perme: Търсене на подобен проблем във форма не е намерен. И реших да попитам директно.

Останалото не е важно малките неща (не си спомням точно).

PMS се кълне на ламбда. Тя почина, нов идва един от тези дни.

Vpros: че може да е той може жаба (ремарке) при натискане на спирачния педал прави на глупак.

Дайте добри съвети къде да се копае и какво да се замени.

Опитайте се да пътувате с кола не е загрял, ще ви остави без дъх? И колата е напълно затопля до 90 градуса, има ли разлика в удара. За legushki, извадете го и почистете nulevkoy с контакти шкурка може да помогне, но мисля, че това не е нейна. Когато писах за отстраняването на жабата, тя е действал хитро, има ключалка, която искате да натиснете и завъртете жаба в страна и той ще бъде освободен, но без фанатизъм, пластмасовия фиксатор и почивки с гръм и трясък.

Основател Форум vito-viano.ru

Аркус: Моят приятел на линията, минаваща инспекцията починал въздушно окачване газ компресор, че е време да се съберат доставки и съди сегашната система инспекция, те са просто машини kolechat. Този метод е измислил да повиши лихвите по подкупи, ковчези на колела с появата на новата система за проверка по пътищата не се намалява, но трябва да плащат повече и повече + машини убиват.

Започната за повишаване на една жена, на факта, че тя е изгоряла светлини за заден ход, докато не дойде един добър човек и не се каже, че за заден ход в нея един.

Добавен след 8 минути и 15 секунди:

perme: Благодаря за отговора.

Когато клетката не е в състояние на извънредно положение, че са включени нормална скорост.
Само обратно на отопляем кутията е включена само с едно натискане, а по цялата студена кутия без сътресение.

И когато авариен режим и след това избутва при всякакви скорости.

Започнете с жабата.
Ако всичко е наред с жаба, това е опция, която в случай на прегряване Автоматично. Аз не знам как да Вито но колата ми (Рено), че има проблем. Веднага след като машината се нагрява. в движение, а след това започнете да натискате и изчезва интензивно разпръскване. Аз се понесе всякакви глупости майстор ishibki hrenipki и други глупости нашите господари. Оказа се, че всичко е по-лесно, автоматично ми мотор се охлажда от радиатора, той се сгуши в и извън с кал, се оказа, че за охлаждане на двигателя достатъчно, но автоматичната скоростна кутия прегрява, докато температурата на двигателя арматурното табло нормално. Накратко казано ..
Купих си нов радиатор и антифриз, всичко, което се е променило и сега всички произведения на ура, цената 5 TR вместо ремонт и диагностика на 30-40t.r и 1000-1500r. те казват, че е необходимо да се изтрие грешки при. той щеше да го купи и да отида Pribluda vparival всичко, което е необходимо, за да изтриете грешки, когато и той ще работи. И от това, което виждате грешки? -От недостатъчност, т.е. това е следствие от необходимостта да се търси причината. Е, това е моят опит за ремонт автоматична скоростна кутия, може да ви изложи на всички в него.
Дори имаше толкова глупости, когато измиване на автомобила се измива и автоматично коомпютърът удари контактите на вода, също авариен режим с всички последствия, също майстори скочиха и скочиха.
После си помислих: в гаража, а след това помислих, че това ще стане, и е установено, тези нещастни петнадесет капки вода на контактите. Той взе един обикновен дом сешоар и всички prosushil- всичко е наред.

Основател Форум vito-viano.ru

Върнете се в началото

Дойдох lyamda- комплект.
Проведе диагностика и тук rezltate
WSP
EDS
PMS

1) WSP- почитан в интернет и разбрах, че imobelayzerom проблем. бъг отстранен
2) EDS - Не разбирам как може да отнеме. считайки го за дизелови двигатели. бъг отстранен
3) PMS- кълне мъртъв ламбда, ламбда променя грешка отстранява.

Изглежда, че всичко е наред.

О, не.
2 часа след смяна на Ламбда започна всички възрастови

Поставете ключа, машини, съоръжения. Двигател или не стартира или стартира и работи с прекъсвания добре и съответно свети аварийно осветление автоматична трансмисия.

Действията ми sleduyuschie- търсят някои и изключете двигателя, докато алармата се включи автоматично светлина. (Около 3-5 пъти)
Както светлината избледня колата върви добре и без никакви проблеми.

Нека се върнем към WSP- Не мога да кажа всичко това да се случи или не, но при покупката на автомобил Изгорих малък светодиод на блока за получаване на готварска печка, и по-специално относно коригирането на фурната се обръща.
И днес обърна внимание, и не изгаря.

Хора. така че може би аз WSP мозъчни плувки? И какво да правим в този случай?

Къде да гледате на предпазител или проверката за окабеляване.

Върнете се в началото

perme: Здравейте на всички ..

Дойдох lyamda- комплект.
Проведе диагностика и тук rezltate
WSP
EDS
PMS

Изглежда, че всичко е наред.

О, не.
2 часа след смяна на Ламбда започна всички възрастови

Хора. така че може би аз WSP мозъчни плувки? И какво да правим в този случай?

Къде да гледате на предпазител или проверката за окабеляване.

WSP имобилайзера е бъги и имате трудно да се чете ключа. (Много от клавиши на пакета, или на втория ключ също е свързан с чип, където жицата мечка и протрит пръстен четене на тялото, проблеми с паметта Immo, или по-общо Immo), тъй като на тази машина е понякога да не започват.

че престои LED фото студио. кампания не е на пълно работно време shnyaga. Текущ кола точно сега, аз нямам Svetikov близо krutilki не.

Професионален монтаж на аларми на коли и др. Допълнително оборудване.

perme: Здравейте на всички ..

Дойдох lyamda- комплект.
Проведе диагностика и тук rezltate
WSP
EDS
PMS

Изглежда, че всичко е наред.

О, не.
2 часа след смяна на Ламбда започна всички възрастови

Хора. така че може би аз WSP мозъчни плувки? И какво да правим в този случай?

Къде да гледате на предпазител или проверката за окабеляване.

Joker. Прав сте. то perekulyuchenie печка от външния към вътрешния.

Странното е starne ключов един.

Вашето мнение? MF egonachat provreku? Когато най-напред да види?