Френеловите лещи за паркиране и обръщане кола

Тези, които имат сравнително голям тип автомобил "SUV" или микробус (въпреки че това важи и за по-малко колите) разбирам неудобството обратен паркинг в отсъствието на камерите. Налице е прост инструмент за бързо и лесно решаване на проблема, който не изисква специфични знания и умения, за да инсталирате :)
Паркинг сложност създава "мъртва зона", създадена от относително високо разположен на задния прозорец. Обикновено бронята не е видима област на разстояние от няколко метра или повече (в зависимост от височината, дължината, автомобили и др. Фактори). Тази "настройка прави живота по-лесен", препоръчва предимно автомобили са "намалят" - това е на всички видове микробуси, хечбек, а другата с вертикално разположен на задния прозорец. Колкото по-голям ъгълът на наклона на задното стъкло е, толкова по-малко въздействие се постига чрез използване на това устройство! - Така си и мислех преди измерванията на монтаж и поведение, не е съвсем така просто.
Производител предлага просто да я използват за инсталиране на тежък страничен прозорец на пътника, за да се намали "мъртва зона" в долния десен ъгъл. Т.е. за да се предотврати най-честата инцидента с тежък, когато те "мелене" от дясната страна на малките автомобили, невидими в страничния прозорец.

Някои автомобили (с проблемна зрителното поле) имат завод "чаши" (голямо огледало на задната врата). Други потребители трябва да решат своите "проблем" на собствената си централа вътр. огледала, сензори за паркиране и фотоапарати.
Електронни устройства имат значителни разходи, не всички потребители имат достатъчни познания за независима инсталация, която добавя към крайната цена на устройството + рядкост нужните подобрения в дизайна на колата (което не винаги е приемливо).
В много дълго време, разположена около голямо огледало, което никога не го е направил, за да инсталирате поради някои усложнения + обтегнатите измерения на това огледало. Заобикаляне на малките огледала с широкоъгълен на нещастници, които се монтират на задната врата от вътрешната страна. Но размера на огледалата за обратно виждане и ограниченото монтаж пространство е значително намалява възможността за тяхното използване. Въпреки че те помогнаха, не и без.
1 и 2 варианти на тези огледала (втора разделени и фиксирани за сравнение)

След като се запознах с Али обектив към колата (преди се срещна няколко пъти, като в автомобила, но в момента не се интересува от мястото на покупката :)
Цената е разумна, решили да си купят "пробвам" и в същото време да споделят опит с вас :)

Френел леща (това се нарича оптичен уред):

Това е комплексно съединение леща. Образувана от множество отделни концентрични пръстени с относително малка дебелина съседни един на друг. Напречното сечение на всеки от пръстените има форма на триъгълник, едната страна на който е извит и напречното сечение е твърд напречен разрез на елемент сферична леща.

Тази конструкция осигурява тънък (и следователно тегло) на лещата на Fresnel, дори когато голям ъглов отвор. На лещи-пръстените са конструирани така, че сферичната аберация е малък лещи Fresnel, лъчите от точков източник, който се поставя в центъра на лещата, след пречупване в пръстените са разположени по същество паралелно на лъч

Обективът дойде в обикновен плик, без каквато и да е защита. Само на хартия тъкан около :)

Специални дефекти, но не е, така че ... леко сплесната ... Въпреки, че имаше опасения, че ще проведат стъклото по-лошо, защото от нея. Нека да разгледаме процеса ... :)
Най-много мек силикон PVC леща

От едната страна има една степен (по същество самия обектив) с наименования за отгоре и "задна страна", от друга гладка

Инструкции за инсталиране (всички елементи са подписани по принцип):





Ако искате отново да пръчка - "отлепи" на обектива от стъклото, промива (I, напоена в басейна) и залепване отново

За правилното свързване (предполагам) на обектива трябва да бъде напоена с топла вода, така че да се смекчи, а от стъкло не трябва да бъде твърде студено може би. Аз съм залепени на експериментите при температури, близки до нула + I възстановяване задната прежда отопление прозорец, и те имат осезаемо "подутини" - това е необходимо, за да ги отстрани за добро :) така че остава мехурчета и остана на тази кола е грозна. Въпреки, че аз не се опитвам много трудно да им "изгони", че е необходимо да се правят измервания - тогава залепете внимателно ще :)


Street View

и с мястото на водача

Обявена от производителя на работните характеристики на обектива:
Дължина: 330 mm
Ъгъл: до 13 °
Долу: 27 °
освен: 25 °
Аз не наистина знаят как най-добре може да бъде измерена инструментално ... така че давай "по пътя си."
Първата кола. Ъгълът на наклона на стъклото 8 градуса. Височина от земята до долния ръб на лещата 120 cm.

Green отбелязани примерно за областта с помощта на лещи без червена леща

Т.е. отпускани без нивото на обектива на земята започне да се види вече от 6.6 метра. Дори и неочаквано да бъда честен, колата е ниво.

Тъй като лещата може да се види през партерно ниво 1.4 m. Спечели ясни 5 метра (на ниво терен)!
Приблизителен цел гледане надолу на хоризонта, ако мислех, че съм се обърна обектива 41, без обектив 11 градуса. Спечелването на 30 градуса.
На снимката е котката (която имам някои от тях), когато пътуват назад (от друга паркинг), често проклина, където те работят зад ... това е първото предимство на този обектив - става много по-видимо отзад!
Истината е, нивото на земята, колата има определена височина, и можете да видите, че много по-близо. Например, сложих няколко колела, за получаване на приблизително на височината на предния капак.

2-ри автомобил. Ъгълът на наклон от 28 градуса стъкло. Височината на земята (странно, една малка кола) 110 см.

гледката от мястото на водача

Снимката може да се види през обектива е по-лошо, отколкото в действителност, обаче, и за да можете да видите разликата. И толкова по-тъмно небе, толкова по-добре vidno.V здрач и през нощта става ясно, много по-различно :)

Без обектива мога да видя от разстояние от 4.6 m, леща с 1 метър. Печалба в нивото на земята 3,6 метра.
Ъгъл без лещи - 14 градуса. С обектива 48 градуса. Спечелването на ъгъла на 34 градуса.

Резултатът е малко изненадан, защото когато разликата в наклона на стъклото 20 градуса почти непроменена печалба в ъгъла. Вероятно това се дължи на оптиката на обектива, въпреки че на теория трябва да запишете като изображение, но е трудно да се види, тъй като разстоянието от водача на задното стъкло в две коли се различават значително (не ги измери).

Плюсове: Много лесно инсталиране, могат лесно да бъдат отстранени и пренаредени отново. НАИСТИНА значително увеличава ъгъла на гледане. Това не пречи на задното стъкло.

Против: Това може да се види още по-лошо в обектива, отколкото само през стъклото + има някаква светлина в дъното на обектива (от небето и слънцето), че няколко разгражда яснота на изображението. Обектив лепило по-добре при топло време, е по-лесно и по-добре да бъде поставен.

IMHO макар отдавна се използва за "преглед dopisaniya", но мога да кажа, че ползите, които тя има и ако то не би го купил отново. Сега аз размишлявам за закупуване на втората кола.
Разбира се, не всичко е наред, така че "розови", както се очаква, но ...!

Е, снимката на един от асистентите влезе в картината, когато измерванията :)

UPD
Направих още една мярка, с помощта на лещи, монтирани краката нагоре (за намаляване на пристъп под обектива.
На снимката по-долу с обектива в нормално положение видимостта започва от една метра от 1.3м вече вижда без осветление (осветление остава по-долу), с помощта на 2,1 метра обектив обърнат с главата надолу добре и без лещи 4,6м - естествено е в определен ъгъл с колите 28gradusov задно стъкло, при по-малък ъгъл на осветяване прозорец по-малко.

и две снимки (разбира ясно посредствен) - изображението разлика при определянето на лещите в нормално положение и обърнато наопаки


Очевидно е, че смисълът не е да се обърнете, изравняване върви нагоре, а ъгълът губят много