Форум Lifan Солано II - Page 3

ме докосна отрицателна обратна връзка (вероятно най-вероятно регистриран), имам 5 години Отпътуване на колата Lifan Солано.

Obezdili атракции и изглеждаше почти цялата Кавказ и брега на Черно море.
Годишно посети централен регион на България (работи в даден момент от около 2 800 км).

Пробег днес е около 5000 km. Впечатления само силно положителни, като всичко. Разбира се Shumka арки на калниците и двигателя не е много. Audible на оборотите на двигателя над 3500 и звуков колело със скорост над 120 km / h. Но всичко това е поправим. Колата е много доволен!

Послепис Преди Lifan Солано работи само вътрешното автомобилната индустрия (московчани, измъчва и т.н.). Опитът на шофиране е на 45 години!

Знаеш ли, аз също използва Lifan Солано първото поколение на 5 години - няма проблем, а след това реши да го промени за Солано 2.
Външно, разбира се, че изглежда по-добре, по-стилен. Въпреки това, на 1-ви е направено солидно (вземе и луксозен пакет).

Кабината - няма огледало в сенника на шофьора, няма квартала на червените фенери в задните врати сега тече около 7000 - спря да работи показалка отвори задната дясна врата на арматурното табло, оставащата работа. Когато водата се появява под килима задната дясна седалка.
След разстояние от 100 km гаранция за смяна на масла печат напусна ос, като цяло, нещо много проблеми в сравнение с първата Lifan.

Плюс това инсталирането на електрически сервоусилвател на волана вместо GUR - изработен размита контрол, след завъртане на превозното средство не се връща на линия! Вместо това, фарове за мъгла, залепени бягащи светлини - добре, но защо мъгла изчистени, или поне направи възможно да ги интегрират с фаровете!

И все пак - на 95-ти бензин вместо 92-ти.

Да, и при студ под врата -20 шофьорската упорито не искаше да се затвори, докато затопля салон ...

Накратко - за всички нововъведения като камера за обратно виждане и осветление за водача и пътника, както и светлини - първият е още по-добре ... Не знам, сега може да стане толкова лошо да се съберат, или е хванат ... гонят до 2, погледнете поведението на машината ако не друго - в ада чрез съда обратно към салона.

Добавен 18/07/17: Да, и ето какъв е проблемът - че видяхте, че задната дясна зона пътнически краката ще гони водата ... в интериора - се оказа, че имаме нужда от задно стъкло шперплат (каза, че perekleit през деня). В действителност, в моя опит, е проблем на всички за първи път (!) ...

3500 km - разтърси кормилна рейка.

Някой да ми каже - дали подложките са в салона на нея, или това, което ще се поберат.

И все пак, след 3000 км, в района на аудио неравности, е имало "крикет" - кой както се бори?

И така - супер автомобил!

Килими от Приорат - аз лъжа като правилата.

Тук е проблемът с опазването на двигателя - докосва колектор тръбата, кой какво е направил?

Имах същия проблем. Засадени гайка между защитата и гарантирането на тяхната място - и всичко (което направи малко по-долу).

Не претоварвайте жабката (жабка), издърпайте всички ненужни - "крикет" ще изчезне.

И на скоростомера 6500000 - за неравности дойде почукване на ляво (грях на подкрепата, но все още не са измислили).
Кой би искал - отписване моля!

Останалата част - супер машина (аз имам пълен комплект "Лукс", аз съм доволен).

Здравейте Също чука на неравностите вляво беше. Оказа се, че това е съгласуване на отлетя.

Същото беше и в ляво. Съвет отлетя. Точно сега съм удари на една и съща върха - ще се промени.

Пробег 4700 km.

В момента пробег 11000 км.

От счупвания: кормилна рейка, възглавницата на двигателя на парченца, задни колони вкус, стабилизатор, кормилни накрайници, откриването лявата врата (отваря, за да "кликнете върху целия съд") в фарове прах (през зимата те силно замръзна вътре) периодично скърцане педала на съединителя ... като цяло, според свой собствен начин, аз съм късметлия)))

Машината е супер, като през това време няма проблеми. Не мога да разбера тези, които пишат нещо лошо за този автомобил.

Удобен, топъл през зимата. Сега климатика работи добре.

Мисля, че двигателят много мощен. Потреблението на пистата от 6,0 до 6,3 при шофиране до 120 км / ч. Ако prosh 140 или повече, скоростта въпрос за 6.8 до 7.0, и дори мисля, че това не е лошо!

И тези, които написах за нея лошо, просто не отиде на такава машина.
Това вече осма кола, и мисля, че най-добрият.

Обслужване на МОТ в кабината е отлично. Аз ги имам само добри отзиви, и учтиво и ефективно и бързо. час на пристигане се избира, когато ви е удобно. И взех тази кола в Sterlitamak, Башкирия. Като цяло, китайската автомобилна индустрия на върха.

Пепелник престана да отвори трети път, апартамент работил половин ден, нещо, което разлюля в таблото, в рева на фронта на окачване и отзад, оторизиран дилър на цяла седмица ...

Пробег 6200 km ...

Почвата е повече от 100 t.km. Риболов, отиде на почивка всяка година 5000 - 6000 Км. След като по пътя към Орел прошумоля освобождаване съединител (добре, много силно))) отправила към салон Orlowski Lifan - за ремонт взе 4:00 и около 8 хиляди рубли .. Счита за нормално за съединител заместване, освен това, удобно и бързо. Специални благодарности за помощта orlovtsam.

Колата е напълно удовлетворени, просто се променя по краен срок и пробег, както и предложение от салона беше добра.

Що се отнася до новите:
- Двигателят е по-тих уникално (ускорение се чувства малко по-дълъг от първия, но много по-тих).
- Повече светлина в кабината.
- Фарове отлична нощ вози без проблеми (старото било по-лошо).
- отличен багажник погълне подутини (на стария само аз Kayaba, защото семейството е прекалено мек).
- Не са вибрации на волана на празен ход (както е било на възраст).
- В старата в лявото коляно беше кутия за монети (постоянно открита на неравности) - новият китайците направиха фиксатор)))).

И да отида, аз се радвам. Времето ще покаже какво ще се случи по-нататък. Докато цяло са доволни. Проблеми с дилъра и не опашки, винаги готови да помогнат. Е, 5 години гаранция е добре, много щастлив.

Ако имате правописна грешка - не се карат, аз пиша с таблет (около модератор. - I "камгарирана").
Успех на всички, на пътя.

Кажи ми, когато включите климатика в Солано 2 - само мога да чуя силен кликване на компресора на и се влошава работата на двигателя (при пад на напрежението и машината като "дял се издига"). Или кой друг има този проблем?