Ford Двигател Fault бягство III, Ford Escape II, Ford Escape аз

За водача, бягството Форд не е тайна фактът, че индикаторът на таблото «настаняване Engene» Ford е виновен сигнал. При нормални условия, тази икона трябва да светне, когато се включи запалването в този момент започва проверка на всички Форд Ескейп системи в добро работно светлина кола излиза след няколко секунди.

Ако Ford Escape, че нещо не е наред, след това «Настаняване Engene» не излизат или светва отново след известно време. Той може също да започне да мига, което ясно показва сериозен недостатък. Този индикатор информира собственика на Ford Какво точно е проблема, той обръща внимание на факта, че тя е на Ford Escape диагностика на двигателя.

Тъй като всички чуждестранни автомобили, без да се изключва Ford Escape, тясно свързана с електрониката, голям брой сензори следи за качеството на колата. Ето защо, диагностика на двигателя Ford Escape - това е като цяло най-важното машината проверка възел, с изключение на окачването, което се установява чрез механични средства.

Има редица на специализирано оборудване за диагностика на Ford Escape двигател. Има доста компактен и гъвкав скенер, който може да си позволи не само професионалисти. Но има моменти, когато конвенционалните преносими скенери не откриват грешки в двигателя Ford Escape, а след това диагнозата трябва да се извършва само от лицензиран софтуер и скенер от Ford.

Диагностика скенер Ford показва:

Стойността на отваряне на дроселната клапа като процент;
Скоростта на въртене в обороти / минута;
Температура на двигателя Ford Escape;
Система напрежение Ford Escape;
Температурата на въздуха всмуква в двигателя;
Запалване времето Ford избяга;
Гориво инжектиране време дюза. Тя се появява в милисекунди;
Показания сензор въздушен поток Ford Escape;
натоварване на двигателя;
Показания Ford Escape сензор кислород;

Преди диагноза Ford Escape двигател трябва да го слушат, в нормално състояние, той работи тихо, монотонно, постоянно поддържа скорост. Когато натиснете върху педала на газта, това равномерно, без тласъци, набира скорост, без никакви странични звуци. Изпускателна с почти незабележимо. Също така в Ford Escape нормален двигател не може да бъде увеличена консумация на гориво и други течности.

1. За целите на диагностиката двигателя Форд Ескейп първия качулка пространство се проверява визуално. На експлоатация двигател не трябва да има никакви ивици течности, независимо дали е масло, охлаждаща течност, спирачна. Като цяло, това е важно да се почиства периодично Ford Escape двигателя от прах, пясък, кал, е необходимо не само за естетика, но и за нормално отвеждане на топлина!

2. Проверка на състоянието на маслото и на двигателя Ford Escape на втората стъпка тест. За да направите това, извадете щеката, както и да погледнем към премахване на капачката за наливане на масло. Ако маслото е черен, и по-лошо черно и дебела, това показва, че маслото се променя в продължение на дълго време.

Ако капачката е с бял или чиста емулсия, като масло пяна, може да се посочи наличието на вода или охладител масло.

3. Проверка на свещта Ford бягство. Премахнете всички искрата от двигателя, и може да се провери един по един. Те трябва да са сухи. Ако свещи са покрити с лек слой от жълт или светло-кафяв лак, а след това не се притеснявайте, това е съвсем нормално въглеродни депозити и позволи на явлението не се отразява на работата.

Ако свещи Ford Escape има следната течност масло, то е вероятно да бъде замяната на бутални пръстени и клапан стволови тюлени. Черно сажди показва pereobogaschenie горивна смес. Причината за това е неправилна експлоатация на горивната система на Ford, или прекалено задръстен въздушен филтър. Основният симптом е повишената консумация на гориво.

Червената плака на искра Ford Escape формира поради лошото гориво, което съдържа голямо количество метални частици (например манган, което подобрява октановото число на горивото). Такова покритие е добре провеждане, а оттам и със значителен слой от плаката, на ток ще мине през него, без да се образуват искра.

4. Coil Ford Escape запалване не успее често, по-често това се случва поради стареене, повредена изолация и вина се случи. Промяна на бобината в съответствие с най-добрите пробег на нормативните изисквания. Но има щети, причинени от лоши свещи или перфорирани високоволтовите кабели. За да проверите бобината Ford, тя трябва да бъде премахната.

След отстраняване на необходимостта да се гарантира целостта на изолацията не трябва да бъде черни петна или пукнатини. По-късно в хода трябва да отиде мултицет, ако бобината изгорял, устройството ще покаже максималната възможна стойност. Не е необходимо да се провери бобина Ford Escape на остарял метод за наличието на искра между искрата и металната част на колата. Този метод има място в старите машини, като в Ford Escape, поради такива манипулации не само може да изгори бобината, но цялата електротехникът кола.

5. Възможно ли е да диагностицира проблема над двигателя на Escape дим изпускателната тръба на Ford? Изпускателна може да каже много за състоянието на двигателя. От полезна кола по време на топлите месеци на годината по принцип не трябва да се разглежда или дебел сив дим.

Ако бял дим се вижда, то може да показва изгорели облицовка или изтичане в охладителната система на бягство Ford. Ако дим е черен, а след това в най-добрия това е проблем, защото смес pereoobogaschennoy гориво. В най-лошия - проблемът с буталото.

Ако димът има синкав оттенък, се казва, че Ford Escape разхода на масло. В най-добрия случай това ще се нуждаят от подмяна уплътнението на шпиндела, в най-лошия - ремонт на буталото. Всичко това силно сажди сабо и намалява живота на Escape катализатор Ford, които не могат да се справят с почистването на такива примеси.

6. Диагностика на двигателя Ford Escape на звука. Sound - празнина, пише го в теорията на механика. Пропуски в почти всички мобилни връзки. Тази малка разлика е масло филм, който предотвратява данни за контакт. Но с течение на времето, разликата се разширява, маслен филм не може да се разпределя равномерно, има търкания с части Ford Escape, следователно, започва много интензивен износване.

Всеки възел в Escape двигател Ford се характеризира с определен звук:

Звънене на звука, който чувате при всякакви обороти, заяви, че необходимостта от регулирането на клапаните;
Smooth речитатив, който е независим от скоростта, причинени от механизма за вентил-контролирани, че може да покаже влошаване на нейните елементи;
Отличителната звука на кратко, повишаване на по-високи скорости, предупреждава за предстоящото края на мотовилка втулка.

Това са само част от възможностите на звука, в резултат на различни недостатъци. Всеки шофьор Ford да помним звук обикновено работи двигателя да реагира бързо, ако има някакви промени в него.

диагностика система за охлаждане на двигателя 7. Ford избяга. Когато правилното функциониране на системата за охлаждане и достатъчно teplootvedenii, след стартиране на двигателя, течността циркулира само през малкия кръг печка радиатора, който улеснява бързото загряване на двата двигателя и купето на Ford Escape през студения сезон.

Когато достигне нормална работна температура на двигателя Ford Escape (около 60-80 градуса), след което вентилът се леко открита в голям кръг, т.е. флуид частично се влива в радиатора където отделя топлина през него. В случай на достигане на критична точка при 100 градуса, Ford Escape термостат отваря на всички, и целия обем на течност преминава през радиатора.

С тази включен Ford Escape радиатор вентилатор, то допринася за по-добро духа горещ въздух между пчелна пита нагревателя. Прегряването може да доведе повреда в двигателя и ще трябва скъпи ремонти.

8. Типични грешки Ford Escape система за охлаждане. Ако не работи вентилатора, когато критичната температура на марката, е необходимо първо да се провери предпазителя, след което проверяваното самия вентилатор Ford Escape и целостта на проводниците към него. Но проблемът може да бъде по-глобално, може би е повреден температурен сензор (термостат).

Работоспособността термостат Ford Escape проверени, както следва: предварително затопляне на двигателя, се прилага към долното рамо на термостата, ако е горещо, поради дефектен.

Възможно е да имате по-сериозни проблеми: повредена помпа, изтичане или запушен радиатор Ford Escape, счупена клапа в капачката на резервоара. Ако възникнат проблеми след смяна на течността за охлаждане, най-вероятно, всички вина на въздушна яма.