Флашинг охлаждане полета и полета Chevrolet
Предмет на статията - охлаждане зачервяване. В статията си за антифриза писах, че преходът от "антифриз" на антифриза, или от една група в друга, не се "излива напълнена" и по-сериозен процес. И тъй като хората стават разумни, за да зададем този въпрос, поръчване ми антифриз, реших да се разработят по тази точка. Чрез промиване на охладителната система трябва да се подготвят за два елемента: запасите на химията и distilyashkoy (25-30 литра), и целия работен ден.
Представете си ситуация, човек купува beushnyiy Bibikov, всички охлаждане тръби дъбови ръждиви скоби, цялата система на "захар". И да попълните "ядрен" измиване. Тъй като трябва да го наистина работи добре и разкъсва от стените "големи парчета" от кал. Но тези "съсиреци" запушват капилярите на главния радиатор и отопление охладителя. След това, или те трябва да се оттегли и да се опита да взриви много натиск, или в кошчето. "Soft" промиването работят на принципа на разтваряне. Мръсотията и химически филм от стария антифриз разтворим (а не падне парчета) и се сливат на системата.
Промиване на охладителната система има повече от две дузини, може би повече, но аз говоря за това, което аз се използват, и то не само в областта на семейните автомобили. В този случай, продукт на "Laurus" производителя. Вероятно в този момент аз направих около 50-70 промиване на охладителната система с продукта. Защо той ме харесва? Двата показателя. Първият е хуманно ценообразуването и способността да се работи директно с български производител. Второ - това е нейните химически характеристики. Ако първият елемент няма специално обяснение не е необходимо, а след това на втория ще се фокусира отделно.
Изплакването или зачервяване на охлаждащата двигателя може да е "мека" и "ядрена". Това е моето определение. и това не е често срещано в литературата)))) Както споменах по-горе, пране "ядрен" може да измия всичко да блесне, но да вкара и двата радиатора, "мека" - може да е по-малко ефективен, но по-хуманно отношение към цялата система.
Малко от монети кутии на "старата школа детегледачки". Long използва за промиване на системата с лимонена киселина. Тя работи не е лошо, но в сравнение със същия лавров по-малко ефективни. На "гледачки" форум има майстори, които препоръчва се радва на концентрати за почистване на чайници и перални машини. И дори да говорим за по-добър резултат. Но по някаква причина, изглежда, че мащабът на чайника и сух филм на антифриз, не е едно и също нещо.
Изплакване охлаждане технология
Процесът на промиване и охладителна система е идентична с полетата за shnivy. Какво ще бъде описано по-долу, е необходимо да се направи или да, или помощник, който имате доверие и са готови да платят за цял работен ден. Това не е хубаво, шега, а не на фигуративен сравнение, това е вярно. Нито услуга няма да прекарват времето си на нея, включително размера на времето, за което ще бъде обсъдено. Дестилирана вода ще се нуждае от около 25-30 литра. Така че ето го.
- Поставянето на машината на пистата, така че лявата страна е 10 градуса или повече, под прав. Тук ние ще спаси пързалка, както и ограничаване на екстремна опция poddomkrachenny десния борд. Това е с цел да се блокира с сляха до последната капка.
- Обединяване с радиатора и да блокира всички калта, която е била наводнена. За миг се отклоня от темата. Понякога идват към машината, в която разширителния съд, само на животни, които не са намерени. Винаги ще си спомням историята на прасеца на слон, Киплинг, а фразата води, тъпа зелено, зловонен, Лимпопо))) връща на миене.
- Напълнете около 4 литра дестилирана вода (наричан DW), след това се напълва химия и запълване още 4 литра ЕТ.
- Ние даваме сметка на двигателя в продължение на 20 минути. Нищо страшно няма, дори и да се направи кратко пътуване.
- Обединяване химия и се промива два пъти с DV система. Всеки път, когато гони до двигателя, за да предизвика феновете.
- Премахване на разширителен съд и го измийте отделно. Всички пяна и всички замърсявания в пране потъва по стените.
- Напълнете нова работа антифриз.
промиване на двукомпонентен. Тя е по-ефективен от един компонент. Операция по принцип същите като в първия случай, добавя само още един запълване "himozy".
Наблюдения и препоръки
Задължително е след следващия преливане, изчакайте малко, за да блокира охладена до 40-50 градуса, и в никакъв случай да инжекция в горещ поток течност студена (особено през зимата). По време на всяко пълнене, за да проверите дали има фурна на горещ въздух и дали във въздушна яма, образувана. Опитай се да не диша много тежко двойки горещ антифриз. Необходими са гумени ръкавици, очила желателно. Всеки ден дишам в божествения мирис на бензин и масло, и не се чувстват дискомфорт. Но тялото ми, върху чифт горещ антифриз реагира много по-зле. Главоболие и гадене са налице, и знам, че не аз не съм бременна))