Флашинг инжектор с ръцете си, как да се мият дюзи

Инжектор, без съмнение може да се нарече един от най-важните части на съвременния автомобил и по този начин голяма част от това изисква определена внимание, което е отразено в периодичната промиване на инжектора.

Инжектор е цяла система, която вече не се разглежда като независима - работата й е свързана с множество сензори на всички автомобили всеки второ четене на всички доказателства.

Измиване инжектор собствените си ръце може да се нарече условно събитие, защото само използването на специално оборудване, което може да се види само в професионално обслужване станция, ще позволи да се постигне перфектен резултат.

Въпреки че много avtokulibiny разработват и прилагат свои собствени интересни начини да си мият ръцете на инжектора.

Но първо първите неща.

апарат инжектор система

Това избира оптималния режим на работа, както и качеството на захранващата смес на базата на показателите на всички сензори на машината. В допълнение, компютърът идентифицира възможни проблеми и в рамките на елементите на инжектора.

Осигуряване на компютъра цялата информация за това, което посочва двигателят работи в определен момент. Става дума за датчика за дебита на горивото, разходомер на въздух, ламбда сонда. чукам сензор и така нататък.

Съвременните двигатели имат два вида инжекция. Първо, monoinjection - е, когато една дюза работи по всички цилиндри, и получен от горивната смес има същите характеристики. Този тип инжекция е по-малко популярни и днес, като неефективни.

Системата за впръскване на гориво за разлика от първия цилиндър е монтиран на всяка отделна дюза, и тя е отговорна за регулиране на количеството подавано гориво.

Те могат да се нарича "работен кон" на впръскване на гориво система, тъй като те носят основната работа на въздух и гориво смес и се подвежда в горивната камера.

Дюзи също изключва горивната смес, например, по време на спускането на планина, с включена предавка.

Тази част от системата за инжектор специално предмет на голямото износване и, главно поради замърсявания микрочастици способни разнищване дюзи канали и механизъм служи за запек.

Дюза поради износване започва да се хранят в повече гориво камера, отколкото е необходимо. Това се отразява на стабилността на двигателя, мощността се губи.

Грешка Check Engine

Когато видите тези признаци, светва «Проверка на двигателя» индикатор на арматурното табло.

Първо вашите действия в този случай е жалба до сервизен център, където те могат да се постави диагноза.

Ако се установи, че някой от инжектора не работи правилно, то ще бъде въпросът за неговата замяна.

Не е за привеждане на дюзата да се носят състояние, когато е необходимо, за да ги замени, трябва известно време да се извърши тяхното предотвратяване. Превантивни мерки се състоят в това, че е необходимо да се мият дюзата никакъв начин.

Методите за перални

Когато зачервяване без отстраняване на дюзи, през които се подава специален химически разтвор.

Отстранява чрез промиване на инжектора в ултразвукова вана. Помислете и двете.

Изплакване-химия без отстраняване дюзи

При този метод, измиване маркуч гориво на превозното средство трябва да бъде изключен от системата за впръскване на гориво, свържете маркуч, през който преминава специален химически разтвор.

Той ще унищожи наслагването формира вътре в железопътния гориво и инжектори тракт, което води до това почисти.

В литературата може да удържи, че това лечение осигурява инжектори работят на 60-80% по-ефективни.

Но собствениците на автомобили са в състояние да се определи въздействието само на косвени доказателства - подобрена реакция на двигателя, повишена мощност, разход на гориво е намален.

За ултразвукови дюзи

Когато малко помогна най-добрият начин, или изобщо не е дал резултат, е необходимо да се проведе на инжектора в ултразвукова вана за изплакване. В този апарат има специална операция симулация на двигателя в различни режими.

Гориво се заменя със специален разтвор. Ефективността на този метод по-горе, тъй като механизмите на дюзите се отразяват не само на разтвора за почистване, но и с помощта на ултразвук, и го разделя с най-малките депозити на канала.

Въпреки това, този метод не е съвсем така, в сила от два параметъра: стойността (в първия метод не изисква премахване на дюзите), в допълнение, тя не изчисти системата за инжектор на гориво.

Гаражът под същия инжектора може да се измие, или по-скоро нейната дюза, но в този случай ще трябва да ги застреля и се използват специални автомобилни химикали за почистване и тяхното собствено ноу-хау.

Някои варианти на самостоятелно измиване инжектор предлага на водача.

Относно предотвратяването

Без да се отчита на първия и втория метод за почистване на дюзи, искам да кажа за метода на лечение, в което резервоарът за гориво на превозното средство добавяне на специални добавки.

Този метод е условно наречени миене на инжектори и ръцете си, въпреки че има повече работни химикали, отколкото ръце.

За разлика от предишните две, този метод не е научно доказано. В допълнение, добавката, която е подходяща за типа на двигателя на друг тип, и не може да бъде подходящ.

Добавката се добавя към резервоара, тъй като неговите елементи ще засегнат всички елементи в горивната система.

Ако някой все още се решава да използва добавката като средство за превенция, е необходимо внимателно да се проучи неговите характеристики, както и производителят желае. Основното нещо е да не се навреди на двигателя.

И за най-надеждни и евтини начини за предотвратяване на горивната система. Не е достатъчно - да се използва филтър за качеството на горивото и да го замени в срок. Колкото повече, че нашият бензин е различно, не е най-доброто качество.

Тогава вероятността, че често ще трябва да или в бензиностанцията, или самостоятелно инжектор измие колата си, ще бъде минимално.

Ако използвате това правило, ще се увеличи на цялата система за снабдяване с горива на ефективността и живота на дюзите и.