Финализиране Nexia печка (фурна загрява слабо) - Daewoo Nexia често задавани въпроси
С течение на времето, фурната започва да Nexia лошо затопляне, а то е свързано с появата на въздух в системата за охлаждане на двигателя - или по-скоро, в печката на радиатора.
Можете, разбира се, за да изкарате въздуха от охладителната система, но помага за дълго - след известно време печката "zavozdushivaetsya", и отново започва да се даде малко топъл въздух.
Ние извършваме следния експеримент. На загрят до работна температура машината допълнително даде повече време, за да работи на празен ход. След това, сондата напред и назад връзки, ще печката:
- Тръби топла печка. и други горещи охладителни тръби (например тръба връщане отопление газта поток) се получава в печка въздух радиатор е - чете активен материал до края. коригиране на пропуски в проектирането на охладителната система Nexia.
- Patrubkipechkigoryachie. Четем "Подготовка за зимата Nexia". и направи печка Nexia топло (спре до пропастта, за да изолира и т.н.) - в споменатия материал са всички възможни причини студена печка. и съвети за това как да се направи печката по-топло. Също така, не пречат Капачката студена / топлина. защото Често причина за студената печката се крие именно в него.
Защо постъпва въздух за охлаждане на?
Внимателно се отстранява капака от резервоара за разширение на системата за охлаждане, и малко podgazovyvaem. В този случай обратната отопление тръба газта разширителен съд горния антифриз започва да се слеят и да се създаде "водопад ефект"
антифриз пада от голяма височина, в контакт с повърхността на охлаждащата течност в резервоара създава въздушни мехурчета, които впоследствие влизат система за охлаждане и "zavozdushivayut" него.
За да се избегне проветряване охладителна система е изобретен от начина, по който се върне в канала с дросела на връщане не е в разширителния съд, и веднъж в тръба, простираща се от дъното на резервоара за разширяване.
Това изисква чай - можете да го направите в определен размер, или да изберете някоя от наличните в търговската мрежа (санитарни тениски, разклонители за системи за охлаждане от други марки автомобили)
Нарежете дюзата на отоплението за връщане на газта (който се вписва в горната част на изравнителния резервоар), приблизително 5-6 см от резервоара.
От страна на тръбата за разширяване резервоар трябва да се удавят. Поставете болта в маркуча (или част от прът) в размер, плътно притискане на яката. Желателно болт ФЪМ-битова обвивка лента
Нарязва на тръба, простираща се от дъното на резервоара за разширяване. Нарежете го на място, където е вертикално. Съкращаване на изрязани около 3-4 см, като отнема от чай.
Вмъква в края на прореза на чай на тръбата, а останалите монтаж чай монтаж дрехи с отопление на газ обратен поток, който се използва за да бъде свързан към горната част на резервоара за разширение (ние нарязани в предходния етап).
Всички огънати фитинги чай скоби
Много добър вариант вече е завършен чай е наличен в санитарен магазин:
- 1 чай
- 2 чучур 20 мм
- 1 монтаж 10 мм
Данните за сглобяване на производство или чрез дистанционни елементи или използване на FCM ленти. На фитинги компресирате рокля фитинги и скоби
Това може да бъде направено, без да инсталирате определените редакция чай и пермутация връзки. Вземете малко парче, на около 40 см от главния спирачен въздухопровод ВАЗ-2108 (и могат да се поберат на други автомобили).
Огъват на тръбата е показано на фигурата правилно. Когато отстранява, връщане тръба с единия край на тръбата за газта се вкарва в резервоара, а другият край на дрехата връщащата тръба с DZ (не забравят за скоби, те вече трябва да бъде на дюзата)
Как да експулсира въздух от охладителната система?
След монтажа на чай е необходимо да се изгони въздуха от охладителната система. Ние събрахме колата нагоре (преди по-високо от дупето) разположен на ръчната спирачка, машини, съоръжения. Отворете капака, отстранете капачката от резервоара за разширяване. Долейте антифриз, над MAX. Повишаване на скоростта от около 3000 (за кабелна), като от друга страна ние помпа тръба ще печката. В този случай, ние държим под око над нивото в резервоара - ако трябва да паднат, за да напълни отново. Ние правим тази процедура, докато нивото в резервоара вече не пада.
Послепис В рамките на 1-2 дни след процедурата преди изгонването на всеки рейс провери нивото в резервоара, ако е необходимо за зареждане