Филтър за гориво - дизел

Колко живее нашия собствен горивен филтър. (За правилата знаят). при условие, че пълнителят само с Лукойл. след заместване е 30. Сега 52,000. В предишния машината. Дизел е прекалено. Той завъртя обратно под трийсет. Реших да го отрежете по някакъв начин се филтрира и с нетърпение. - Мисля, че можете да отидете 30-40 условие. не narveshsya Ж. Podzherovskie филтри някой дребен. Да. - парите не пощади. и сега се въргаля.

всичко зависи от качеството на горивото. 30-40t. Бил съм през много 10-12t.menyayu.

Публикувано от maleks:
. 30-40t. Бил съм през много 10-12t.menyayu.

Публикувано от Dizelist:
Мисля, че можете да отидете 30-40 условие. не narveshsya Г.

Публикувано от Kizhe:
Mnyat може и ч \ и 1000 km, както и дали е необходимо?

Ако научите малко на теория филтрация, ще разберем, че сравнително честа смяна на филтъра не е добро! Както операция на филтър се подобрява филтруване чистота, т.е. забавено-малки и по-малки частици от мръсотия като филтър запушване. Каки табелка на филтриращия елемент действа като самия филтър! Проблемът е, че това увеличава съпротивлението на потока и (за филтри за гориво и масло) на елемента и намалява производителността. Ако можете да се чувствате с критичността на този процес на практика, а след това, съответно, ще бъде в състояние да се определи кога е необходима смяна на филтъра. Този вид повреда се определя от динамиката на кикдаун обикновено се усеща в есента на извън сезона - зимата, когато vyazkoparafinistaya дизелово гориво.
Ако имате ръцете растат от там, където е необходимо и оставени в багажника има нов филтър, няма да има проблеми дори dalnyak!

Публикувано от Kizhe:
"Рейк" със собствените си ръце, за да половината от обема на филтърната пясък и мръсотия - Спомням си точно. Въпреки, че тя е била преди повече от 20 години.
И сега, много интересно!

Публикувано от MAH68:
Ако имате ръцете растат от там, където е необходимо и оставени в багажника има нов филтър, няма да има проблеми дори dalnyak!

Не, това е по-добре по-рано, аз просто си представи как се опитвам да се движат на снега да се промъкнат в дерето, кликнете върху газа вместо скоклив ускорение на двигателя казва: "Nx, че е време да смените филтъра за гориво, а заедно с въздуха, вероятно не боли"
И ние стоим с Мицуко средата на снежна пряспа в клисурата на климата филтри!

Публикувано от граф Калиостро не:
Току-що представи, аз се опитвам да се движат на снега да се промъкнат в дерето, стъпка на газта и двигателят казва вместо скоклив ускорение "е, че е време да смените филтъра за гориво, а заедно с въздуха, вероятно не боли!"
И ние стоим с Мицуко средата на снежна пряспа в клисурата на климата филтри!

Те (филтри) не zabivayutya лавина. Дори преди дефилето чувствам, че "Пора". Между другото, във въздуха се променя в рамките на 30 секунди, дори и в цивилно облекло.

Публикувано от граф Калиостро не:
Не, по-добре да

Тук всеки ковач си щастие! Помпата на буталото и чифт дюзи oooochen скъпо, защото Прецизно и съответно изискват солариум чистота!

Публикувано от MAH68:
Ако научите малко на теория филтрация, ще разберем, че сравнително честа смяна на филтъра не е добро! Както операция на филтър се подобрява филтруване чистота, т.е. забавено-малки и по-малки частици от мръсотия като филтър запушване.
Ако имате ръцете растат от там, където е необходимо и оставени в багажника има нов филтър, няма да има проблеми дори dalnyak!

Това е нещо ново. Podzasranny малко по-добре от новия филтър.
Филтър в багажника, като в dalnyak пътувания.
Просто трябва да се промени през цялото време и не се налага да се изправи плячка на пътя.

Публикувано от APG:
Това е нещо ново. Podzasranny малко по-добре от новия филтър.

Да, точно така. И няма нищо ново net.V филтър ново гориво е обикновено номинална степен филтруване от 15 микрона и 19 съответно на размера на частиците от 20 остава на филтър завесата. Всички по-малката мръсотия още по-лети през филтъра. Тъй като степента на замърсяване филтър достига 3 mm (например), и съответно, всички, които повече от този размер, остава върху филтъра. Същият стар "zasrany" новия филтър е по-лошо, ако
неговото хидравлично съпротивление Dirt-холдинг капацитет и позволяват повече работа на горивната система.

Добавен след 3 минути

Публикувано от APG:
Филтър в багажника, като в dalnyak пътувания.

Един крива пълнене може да бъде достатъчно, че да запушват филтъра до нула. И има две възможности: пътна помощ или танци с дайре!

Добавен след 4 минути

Публикувано от APG:
Просто трябва да се промени през цялото време и не се налага да се изправи плячка на пътя.

Това е ваше право, тогава вашата машина:

Публикувано от MAH68:
Тук всеки ковач си щастие! Помпата на буталото и чифт дюзи oooochen скъпо, защото Прецизно и съответно изискват солариум чистота!

Публикувано от MAH68:
Както операция на филтър се подобрява филтруване финост

Напълно съм съгласен с предишния оратор, той е убеден в зората на 90-те, прави лунна светлина. И каква марка на горивния филтър е за предпочитане (качество-цена) за нашите автомобили?

Публикувано от гореща вода:
Напълно съм съгласен с предишния оратор, той е убеден в зората на 90-те, прави лунна светлина. И каква марка на горивния филтър е за предпочитане (качество-цена) за нашите автомобили?

Кнехт-Mahle, Bosch и разбира Ман. Все още има акцент върху качеството, горивната система на дизелов двигател, обаче!

Знам, че хората, които най-Хирон 50 се обърнаха нагоре. но хартията е напълно черна. но не се изсера. Превръзките са маркови.

Публикувано от Dizelist:
Хирон в 50 отпор. но хартията е напълно черен

Напоследък стана все повече и повече модели автомобили с "вечния" горивни филтри, т.е. не трябва да се заменят с наръчник за живот.

Какъв модел, аз никога не съм чувал.
Ако е възможно, моля подробно.