Филтър за фино и картер груби дизелово гориво, които да избират, колко
Структура и принцип на работа на филтрите за дизелово гориво
Преди дизелово гориво ще се използва по предназначение, тя се почиства от замърсявания и вода. Това е необходимо, тъй като дюзите и цилиндрите се доставя при високо налягане. Излишни прах в този случай се превръща в абразивен, бързо деактивирането им части. Мръсни горива - основната причина за преждевременна повреда на дизелови двигатели. В хранителни системи по принцип те се определят две горивни елементи: груби и глоба за почистване. Решения с една или три етапа на филтрация са по-рядко срещани. Разделението на функциите между финия филтър и грубия филтър не догма. Например, отстраняване на водата от горивото може да се определи както в първия и втория или и за двете. Всичко зависи от проектните решения.
груби горивен филтър (FGOT) притежава големи чужди частици с диаметър от около 100-300 микрона. Фините фракции отнема фин филтър (FTOT). Размерът на заловени прах зависи от изискванията за моторни горива. По този начин, най-съвременните системи на двигателя Common Rail, дюзи, които работят при налягане до 2,5 хиляди. Атмосфера, трябва най-чисто гориво. Допустимото размера на чужди частици за тях е не по-голям от 5,3 микрона. Конвенционалните дизелови двигатели с бутало горивна помпа за високо налягане (горивна помпа) по-малко "придирчив", защото на работното налягане на горивото в тях е много по-ниска. FGOT място в системата за захранване - преди помпата за доставяне на гориво до вентилатора (горивна помпа за високо налягане) на. FTOT подредени преди помпата за високо налягане.
Груба дизелов горивен филтър устройство
FGOT обща структура е сгъваем чаша с сменяем филтърен елемент.
почистване елемент утайка филтър е конфигуриран като решетка. Във вътрешността на чашата допълнителни елементи могат да бъдат поставени, за да се подобри функционирането на: рефлектор, амортисьор, и т.н.
Някои превозни средства се използват, без сгъваем универсален FGOT директен поток в прозрачна пластмасова кутия, която прилича на бензин. Така например, в Mercedes-Benz W124 инсталира филтър WK 31/5.
Опитите с инсталацията на дизеловия двигател в сериен автомобил в Европа започват през тридесетте години на ХХ век. Така например, през 1936 г. е имало 45-силна версия на Mercedes 260D с плод на въображението на Рудолф Дизел под капака.
Нера дизелов филтър апарат
По същество те са различни свойства на филтърните елементи и размера на праха, задържан. Филтърният елемент - основната част FTOT. Освен това, филтърът може да бъде оборудван с сепаратор за отделяне на влагата от крана за гориво за източване натрупаната вода и неговото присъствие сензор.
Структурно тези елементи са направени като не-сгъваем и сгъваем. Във втория случай се използва и в двата патрона или касетата като заместител елемент. Касета - неопаковани сменяем филтър елемент на хартия или друг фино порест материал - е монтиран в корпуса от пластмаса, алуминий или стомана. Касета FTOT - същата патрона, но поставени в собственото си тяло. Някои горивни касети могат да се използват за почистване на масло. Филтърът за гориво се образува от два елемента: патрона и капака.
Фотогалерия: филтър дизайн
Най-правилната стратегия на горивния филтър на избор - на препоръките на производителя на автомобила. Те са разработени, за да отговорят на нуждите на двигателя. Не се експериментира, като инсталирате грешен филтъра поради единствената причина, че това е евтин.
Някои шофьори, които се опитват да компенсират лошото качество на почистване-честа смяна на горивната клетка. Това е грешен подход. Основната задача на филтъра - за да се предотврати попадане в оборудването на гориво и цилиндрите чужди частици по-големи от определен размер. Филтрация - една от основните характеристики, които не се променя по време на работа. Нито старата, нито новата елемент, което не е в състояние да поддържа малки частици, не осигурява защита на двигателя от повреди.
Подобни параметри на филтри, произведени от различни компании. Известни марки Ман, Кнехт (Mahle), Bosch, UFI, Delphi и други да поемат водещата позиция на пазара като производство на висококачествени продукти, които производителите на автомобили, инсталирани на нови машини. За избора на подходящ филтър, използвайте онлайн директории. Изберете само тези модели, които в описанието на който е пряк препоръка за вашия автомобил.
Галерия: горивни филтри известни марки
заменящ Регламент
Симптоми филтри необходимо за подмяна на горивата са, както следва:
- трудности при спиране на двигателя
- спонтанно спиране на двигателя,
- подценява властта
- шумна работа на двигателя,
- изобилие черен дим от изпускателната тръба.
Изчакайте, докато симптомите манифест изброени опасно. Дизеловият двигател не толерира липсата на внимание. Отлагането на замяната на горивните филтри за намаляване на двигателя живот и предизвиква преждевременна повреда. За да се избегнат проблеми, сменете филтъра толкова често, както се препоръчва от ръководството на собственика.
Volg белгийски вносител вече е започнала да се определят на "двадесет и първи" няколко разновидности на атмосферните дизели, разбира се, външна продукция през 1960. Въпреки това, машината в същото време "престана да отида", но в Западна Европа преди 50 години, икономиката е много по-важни динамика.
Производителите непрекъснато се подобряват филтри за гориво на дизеловите двигатели. Очаквано ресурс на съвременните сменяеми филтърни елементи е до 90 хиляди души. Км. Практически препоръки производители на автомобили са много по-скромен, това вероятно се дължи на два фактора. На първо място, за определен период на работа в голяма степен се отразява лошо качество на горивото. При никакви показатели филтри задръстването, така провери състоянието на филтърните елементи без разглобяване невъзможното, и това е по-добре да бъдат безопасни, отколкото да причинят значителни щети на двигателя. На второ място, корпоративни услуги реализират значителни печалби от която притежателите на права марки не са се забързали да се откажа.
Единни препоръки за смяна на филтрите за всички дизелови автомобили, не съществува. те обикновено правят 25-40000. км. Cleaner груба, ако има такива, и в ръководството на колата не съществува специална препоръка, промяна, заедно с основния елемент на глоба почистването.
Ниско качество на гориво намалява значително живота на филтъра. За да повреди двигателя, понякога е достатъчно едно зареждане. Аз забелязвам, че нещо не е наред след посещение на бензиностанция, празен подозрителен гориво и напълнете резервоара известно качество. Възможно най-скоро, сменете горивния филтър, дори признаци на нестабилна работа изчезнали.
Отопляем филтър на двигателя на дизелово гориво
Feature зимна експлоатация на дизелово гориво - кристализация на парафини обитателите. Поради ниската температура парафини утайка вкара горивния филтър и горивото. Зимни гориво е стабилен в по-голяма степен, отколкото спасяването, но също така тя може да се втвърди.
Някои шофьори, за да се поддържа флуидност, се добавят към дизелови горивни добавки, керосин и дори бензин. Недостатък на този метод е да се намалят смазващи свойства на горивото, което влияе неблагоприятно върху горивната помпа и инжекторите.
Правилният начин за справяне с кристализацията на парафини - отопление на горивната клетка. В някои превозни средства се осъществява конструктивно, например, Renault Duster.
Оборудва всяка кола може да се отоплява чрез инсталиране на филтър със загряване, вместо на пълен работен ден, или в допълнение към него.
Независимо и ефективно решаване на проблема с инсталирането на филтър на съществуващия електрически нагревател плащеницата.
Надежден горивен филтър - предпоставка дългосрочна експлоатация на дизеловия двигател. Запазване на филтъра е невъзможно. ремонт на двигателя ще струва повече.