Фенове на Nissan Tiida - повторни кормилна рейка

RE: багажник на волана

Повдигнат когато машината (за почукване на шасито, волан) .Ако фабрикуват (люлка) около оста на волана проекти (тези, които се простират от багажник на волана), има прилична игра, tekak точно там, във връзка с управлението багажник и те чукам, като и двете наляво и pravyy.Eti инсулти поради враждебната реакция и се предава на техните val.Ya волан се чувстват като у волана и кормилния вал добре slyshu.Sootvetstvenno едни и същи за всички останали gremit.Vse hodovke квалифицирани normalno.Vopros : всяко неизпълнение на скарата и да анулира гаранцията може да бъде поискано в моя случай премахнато? Ia от ML ztogo дефект?

Me от форума каза, че греблото е изтеглен (по принцип), но това не е псевдоним ще бъдат ангажирани в трудоемки protsessa.OD по-лесно да го замени всички.

ключ

RE: багажник на волана

Zeppellin написал (а):
Някой почука на мен като, за гаранциите се променили кормилния вал, почука vremya..seychas загубил отново започва по същия магданоза (

Добър ден на всички!
Аз съм страда от този бич върху привличането на две години той си купи автомобил в кабината. Той промени вала само осем асистенции на хиляда километра, а звукът продължава. Дилъри не знаят какво да правят с моята кола. Знаете пръскане смазка помага за 500км. Като цяло, стигнах до извода за себе си по Tiidushke, че има два проблема се кормилния вал и бучене ръчна трансмисия (то със сигурност са свързани с друга тема). Да, още едно нещо, което търговците казват, че това е функция, но тази функция не се поддържа от някои или хартия, която няма да се отрази на живота на безопасност и услуги. Това заключава исках да пиша японски, но е-мейл не е намерен.

Svoi

RE: багажник на волана

Така че аз имам една и съща история, както и сключването Очевидно е, враждебната реакция на кормилните лостове във връзка с багажник на кормилната уредба. И всичките ударите попадат в ръцете на една точка, т.е. върху скарата (и защото има реакция, се оказва истински удар за релсата, а не да бута, и това влияние се предава на rul.val постепенно да я счупи). Вероятно това е необходимо да се отстранят пропуските (разтегателен) кормилна рейка, или да го промени, но ML е много скъпо и "gemorno". Ще трябва да се грижат за гаранционното обслужване за трети страни. Мисля, че вдигането rul.reyki за добри пари, вие все още ще бъде по-евтино от преминаването към новата шина. И разбити rul.valy, идентичност струва пари. Е, аз ще се опитам да ML общуват по този въпрос (както е в замяната на шахтата ще се обади), и в крайна сметка в друга OD могат да отидат за това, и не трябва да се запитаме, че off.mozhno отколкото. Това е нещо като "аз мисля", обичам колата, не искам да "бълха" на климата.

ключ

RE: багажник на волана

С Tiida две години до извода, че чукат в предното окачване и кормилното управление са постоянно състоянието на превозното средство, независимо от честотата на ремонт и са инвестирали sredstv.Eto като безплатен вариант от razrabotchikov.Tem най-малко, мисля, че в повечето случаи на безопасността всички тези удари не са засегнати, а само създава неприятно звук fon.Podveska и волан трябва да се адаптира към условията на нашите пътища.

severjanin

По мое мнение, че проблемът е, че дизайнът на японския автомобил пречи френски инженери (Nissan притежава Renault) .Podveska renoshnaya единствено като средство за идеала на европейските dorog.Vot германци посети България и горчив опит, са предназначени сериозни структурни финес автомобили за употреба в България

severjanin