Фаза времето, за да m50b20 глупости без vanosa и ламбда - BMW клуб Омск - BMW клуб Омск

Фаза времето за m50b20 Bosh БЕЗ VANOSA и ламбда

Уважаеми експерти бързи за правилното инсталиране на времето на този двигател има тук като INFA:
"Здравейте всички, наскоро се натъкнали на един от форумите на temku за определяне на времето на М50 в bezvanosnoy версия фабрика bezkatalizatornoy (съответно без ламбда) момчета пишат, че на тези двигатели, когато инсталирате фаза, трябва да сгънете ролки вътре (тесен фаза) 5 градуса т.е. изходящия вал до плюс и минус на входа, и ако е зададено строго на дорника не ще много стабилна хх и смрад от тръба неизгоряло гориво (преувеличен CO, СН), няколко души в контакт оценки, всички започна проблеми след ка на това, което имам в момента, (един мен, които цилиндрова глава уплътнител капсули) след монтаж и номинации съответно върху етикетите, започна по-горе проблеми, както и всички консумативи са нормални и диагностика показва нищо, а само когато някой, някъде, предизвика се опитате да поставите дървета, всичко се върна към нормалното, единственото училище на писмено, че преди да извадите дърветата, никой от тях не са тествани на фазата на инсталация "

как се чувствате, които могат да споделят практически съображения пред които са изправени.

Пол: Момче
Благодаря: 191
Благодари 431 път (и) в 351 Публикации

Има специална подходящи за тази цел, записва VANOS шахти и, в случай, че е то. и ако не е, това е просто, разпределителни валове етикет колянов вал пасват или просто да ги отстраняват, както и всички разтегателен верига. След студено запалване отново проверява фаза. защитна мрежа преди демонтажа на капитана в случай на съмнение се постави маркер маркер, при стоене верижни зъбни колела и валове А, е, че за някои.

kakraz и след това се занимава с фазата на монтаж-различно, отколкото на адаптират т.е. адаптира се оказва по разпространение са "точно", тъй като въз основа на член адаптират трябва да бъде издигнат от три мм до разпределение се обърна навътре от 5 градуса или е трябвало да пригоден специален podetot мотор

Добавен след 2 минути
моя мотор е монтиран строго паралелно, така или не

Ако буталото на първия цилиндър в ГМТ kulochki в околностите на първия цилиндър с лице един към друг под ъгъл от около 45 градуса? В областта на втората плоскост на цилиндър стр / вал е успоредна на равнината на цилиндровата глава на? Ако е така - тогава всичко се оправи. Може да се настрои и, както е описано по-горе. Обикновено това помага с двадесетият и реакцията на педала на газта двигателя. Но! При условие, че всички моторни системи са ремонт (всички сензори дават стойности praivlnye в желания обхват).

Аз използвам конвенционалните сонди за комплект. Дебелина 3 мм. Чрез поставянето им под предварително изложени площ валове вторият цилиндър и проявяват желаната разликата, като по този начин завъртане на вала на желания ъгъл. Можете дори да настроите транспортир до желания ъгъл. Но с сондите по-лесно и по-надеждни. Т.е. първи изложи валове, както е описано в TIS'e тогава вече случаи желания интервал от 3 mm с помощта на сонди.

Добавен след 30 секунди

за да побере всички ясно. има разлика в създаването на двигатели с и без ламбда времето ??

Конструктивна особеност на първия мотор М50. Очевидно партията е. Старото ръководство на BMW AG е казано за тази корекция. В TIS'e нищо там.

Все още не виждам смисъл в това, защото има оптимална стойност, а ако от тях да си тръгне, ще изтегли по-добре, но по-лошо в горния редовите, или обратното. Друг е въпросът, разбира се, когато това е направено, за да компенсира разтягането на веригата