Фаталният съдбата на близнак на кораби - олимпийски, Titanic, Британик

Фаталният съдбата на близнак на кораби - олимпийски, Titanic, Британик
кораба от клас "Олимпик" - "Олимпик", "Титаник" и "Британик" Британски инженери са създали корабостроенето компания "Харланд и Волф" по поръчка "White Star Line". Съд замислен като конкуренти, "Лузитания" и "Мавритания", собственост на един съперник компания Cunard.

На снимката: "Олимпийски" и "Титаник" (вдясно) в Белфаст.

Неговият предшественик - корабът "Олимпийски" също е придружена от късмет, макар трагедия не беше толкова амбициозен. В едно от първия си рейс, на лайнера се блъсна в крайцера "Хоук". В резултат на инцидента никой не беше ранен, но "Олимпийски" цяла година възлиза на ремонт, а капитанът е обвинен в небрежност и пренебрегване на правилата за навигация.

При проектирането, третият самолет пътник в серията под оригиналното име "гигантски", инженерите са се опитвали да се вземат предвид всички с установените недостатъци на трагедиите на неговите предшественици - ". Титаник" "Олимпик" и Създателите на новия кораб са направили това, че "гигантски" може да се задържи на повърхността с наранявания, които станаха фатално за "Титаник".

В допълнение към новите характеристики на дизайна "Ginormica", добави той още пет спасителни лодки. Освен това, дори ако корабът се наклони опасно и има опасност от удавяне, нищо не е за да се предотврати кацането на хората в лодката.

Исках да се подобри и да завърши на превозното средство: ". Титаник" получаване на първа класа "Ginormica" направи повече, отколкото на "Олимпийски" и много А ресторант и зала за пушачи също са разширени и дори планира да създаде тялото на предните стълбите.

Капитан Чарлз Алфред Бартлет веднага осъзна сериозността на ситуацията и да нареди затварянето на преградите на вратата затворена, и се пригответе да се спускат всички лодки.
Четири отделение кораб бързо пълни с вода; котли бяха наводнени. Ситуацията се усложнява от експлозията отвори прозорците на долните палуби: чрез тях водата, за да проникне в "Британика". Капитан доскоро вярваше, че на кораба ще бъде в състояние да достигне до остров Кеа и ще продължи заседнал. Това би било спасение. Но носа "Британика" е бързо потъва все по-дълбоко, докато корабът се наклони към десния борд. Стана ясно, че чудо ще се случи. Приемането на сигнали за бедствие, за да помогне на лайнера мина четири кораба.

В действителност, "Британика" е в разгара си евакуация. След известно време извън водата изглежда да продължи своите въртене огромни корабни винтове - и тогава имаше нов bedaya. Две лодки извади от завихрянето на изрезки и винтови на страната. Виждайки това, капитанът нареди спиране вретена веднага.
Малко морска драма достига връхната си точка: огромен кораб се наклони и започна бързо да напълни до десния борд. Натрошено големи комини. Още малко - и корабът е изчезнал завинаги в черната бездна на Егейско море. След един час при катастрофата дойде четири кораба. Успява да избяга в 1036 от 1066 на борда на "Британика" хора.

Въпросът къде точно той е в покой в ​​продължение на дълъг период от време, че много хора се интересуват. През 1975 г., отговорът на загадката даде легендарната дълбоки морски изследовател Жак Ив Kusto. След три дни на търсене подводен радар на кораба "Калипсо" е намерил тялото, "Британика" на дълбочина от 120 метра.

След експедицията, известния френски океанограф до 68 пъти повече надолу водолазите. Те донесоха на повърхността стотици артефакти, които сега са изложени в много музеи по света.