Езда на ръчната спирачка - Езда на ръчна спирачка води до повреда на двигателя

Е, това пристигна вчера за едно събитие. Един колега, помогна на колата - мястото е малко, много коли и дори дървета, всякакви дупки. Върнах Мисля, че има дупка в волана, колата не излиза. Малко по-трудно на пазара на газ натиснат, аз отидох. И след това в дома на 20 км при скорост от 60-80. Паркинг, видях знака на панела на ръчна спирачка е от лявата - миризма на изгоряло, естествено. Hat: (((имам нещо на ръчната спирачка никога не слагам, но един колега, както изглежда, такъв навик.
В услуга повикване, а? А чуждестранна кола, нови, автоматични, задни барабанни спирачки. Какво да очаквате?
Може би не е единственият, който е изправен пред такава ситуация?
И това е, което аз не разбирам, многократно съм спрял, докосна и не забеляза, че колата ще противен случай, как е възможно това?

Класическа и царевичната нива случило половин ден с →

Класическа и царевицата се случи в продължение на половин ден езда на ръчната спирачка. Чичо Боб и затегнете кабела на дъното. Само чрез носещ това става по-строг. Всичко ОК.

Отиди на ръчната спирачка Аз със сигурност се опита, →

веднъж на класиците отиде km.20 на ръчната спирачка →

Оставям колата на ръчната спирачка, само през зимата на трансфера. Конкретно по улиците - е, 80%, също са на ръчната спирачка. Важен фактор е и фактът, че езда в кола с студен двигател е опасно.

Все още има възможност, че те са били, отнасящи се до повреди на самата кутия peredach..naprimer Но нищо изключва двигателя с влакче в увеселителен парк. в никакъв случай! Например, аз, 99, е на стойност въздушна спирачка бустер, и двигателят се изключва, колата на практика няма спирачки.

Раздел: Ситуацията (при използване на ръчната спирачка в задръстване). Използване на ръчната спирачка. Аз отивам на 6 години, почти не се използва ръчната спирачка - само на паркинга. Това означава, че спирачната двигателя притиснат съединителя и спиране - ръчната спирачка.

Също така - не се хвърлят по-малко остана в кал / сняг и др карам по-малко в движение (на polustseplenii), много по-малко, отколкото doputimye за скоростта на двигателя на колата, а не да отидат на ръчната спирачка :)) не носят тежки товари на машината.

И на ръчната спирачка отида, и nezamerzayku в резервоара да се запълни. Но това е на ума, и с педали - физиология. Теглени на въже с разбивка на машината не може да бъде (може да бъде само на автоматичната скоростна кутия малък работен обем на двигателя ми напомня за езда в кабина на виенското колело.

Попаднали сте в задръстване за около два часа - и Медли>. За да бъда честен, по-добре е да се определи ръчната спирачка :-) Това е не само възможност докосна върха на хълма, но способността да се забави от хълма, ако основната спирачка винт (не дай боже, разбира се).

UPD Написах го напълно погрешно, аз съм в резервоара :-) Оказва се, включва машината, но сергиите при превключване и мигаща светлина "грешки двигател", се обадите в сервиза. Ако спирачките са норми могат да поискат>.

Вярвам, че в Сан Франциско някои водачи езда в ръчни трансмисии, така правя. На други места, обаче, някой, който ще бъде на ръчната спирачка на светофар - това е да се търси, и че няма да се намери. Говоря за шофиране из града говорене.

По принцип, това не е много приятно за съединителя и двигателя. Дърпане далеч. Помощ! започне вторият предаването. IMHO трябва да натиснете спирачката само, когато трябва да се забави. Езда в трафика. Използване на ръчната спирачка.

Използвах да има, когато стоя дълго време винаги на ръчната спирачка и неутрални. Като цяло, задръжте крака си на съединителя постоянно, дори по време на шофиране е изключително погрешно> = Отивате по инерция -. На трансфера. Той не се движи по инерция, това е спирачна двигател.