Електродвигателят с обратна

Понякога ние понякога се нуждаят от мотор с контрол на посоката на въртене на вала (назад), т.е. че тя се върти в една или обратна посока. Този мотор е необходим за крана, гаражни врати, помпи и т.н.

Ние имаме мотор, сега е необходимо да се направи електрически заден ход. За да се промени, ние се нуждаем две магнитни стартер. два бутона "Старт" и бутон "стоп" и термично реле. Магнитни контактори и термични релета изберете въз основа на мощност (w) двигателя. Сами магнитни начало трябва да са с помощни контакти. Блок контакт - това са допълнителни контакти, които са затворени от двамата. или да отворите, когато се задейства бобина магнитно задвижване. Три бутона (две "старт" и "стоп"), обединени в една кутия могат да бъдат закупени в магазина или да го направите сами.

За електрически обрат ние се нуждаем тук е схемата:

Сега, нека да го разберете по-подробно.

Магнитни механизми (KM1 и km2). Напрежение прилага за мотора: А Б В на фаза чрез магнитен контактор KM1. За това, че моторът започва да се върти в обратна посока, ние трябва да се промени постепенното си захранващо напрежение. Казано по-просто, обърнете две фази: А до точка Б или В, за да C или от А до В. Това е, което имаме нужда, а вторият магнитен контактор km2. Тъй като напрежението се подава към стартера KM1 - А Б В А контактор KM2 от - S A. Т.е. фаза обратно и да се промени посоката на въртене на двигателя. Това е обратното.

"Стоп" бутон. Необходимо е да се спре въртенето на вала, т.е. за изключване на двигателя. Бутон "Стоп" прекъсва веригата Захранващо напрежение към бобината и магнитни контактори k.Km1 k.KM2.

бутон "Start". Те са с къса верига, последователно, и напрежението се подава към намотката и магнитни контактори k.KM1 k.KM2.

Блок - контакти магнитни пускатели (b.k.KM1 и b.k.KM2). Те са, ние трябва да се избегне включването на двете магнитни начало в същото време, което води до късо съединение. Т.е. Когато включите "Старт 2" (виж графиката), помощен контакт км2 отваря веригата и напрежението не може да се приложи към бобината KM1. И обратно, когато щракнете върху бутона "Старт 1". След това блокът да пробие свържете KM1 KM2 верига за бобината.

Термично реле TR. Необходимо е да се изключи двигателя в случай на електрически нагреватели или електрически проводници.

Не забравяйте, че имате нужда от един прекъсвач (автоматично) за свързване на реверсивен мотор. Той е необходим за електрическа безопасност и аварийно спиране на двигателя.