Електричество грама - studopediya

Следващата стъпка в подобряването на динамото е направено в тази посока, че да елиминира напълно една от клапите, и се използва от друга страна, не само за възбуждане на електромагнитите, но също така и за тока във външната верига. За да направите това, е необходимо само да провежда ток от арматурата в намотката на електромагнита, изчисляване на всичко, така че последният може да достигне пълния си сила и да изпратите един и същи ток във външната верига. Но с такова опростяване на дизайна на котвата Siemens се оказа неподходящ, тъй като бързата смяна на полярността на котвата развълнуван силни паразитни токове, ядрата на желязо, бързо затопля, и то би могло при високи токове, причиняват щети на цялата машина. Необходима е друга форма на котва, по-голямо съответствие с новия режим на работа.

Една успешна решение на проблема скоро е намерено от белгийските изобретател Zinovy ​​Теофил грама. Той живее във Франция и е служил в кампанията "Алианс" майстор дърводелец. Тук той се запознава с електричество. Разсъждавайки върху подобряването на електрическия генератор, грам в крайна сметка стигна до идеята да замени котвата Siemens друга, която има пръстеновидна форма. Важна разлика между котва пръстен е, че тя не е постоянна намагнитване обрат и полюс. (Грам стигна до откритието си от себе си, но трябва да се каже, че дори и през 1860 г., Италиански изобретател Pachinotti във Флоренция вграден електрически двигател с пръстеновиден котва. Обаче, това откритие е скоро забравил) Така че, началната точка на търсенето Gramm е да се сила да се върти в пръстена намотка на желязо, което се индуцира от магнитните полюси, и по този начин се получи равномерно ток постоянна посока.

В тази форма, тя въплъщава оригиналния модел на електрическия генератор. Въпреки това, той се оказа неработеща. Както пише в мемоарите си в грамове на изобретението си, имаше един нов усложнение: пръстенът, който беше рана на диригента, силно нагрява се дължи на факта, че и тук, с бързото въртене на генератора на индуцираните токове. В резултат на прегряване на изолацията и след това се събори. Размишлявал върху това как да се избегне този проблем, грам осъзнах, че желязното ядро ​​на котвата, не може да направи солидна, тъй като в този случай, вредните токове са твърде високи. Но счупи ядрото на части, така че да се образува пропуски в начина на възникване течения могат значително да намали вредното им въздействие. Това може да се постигне, като се прави ядро ​​не е от едно парче и изработени от тел, което я поставя в пръстен и внимателно изолиране един слой от друг. На тел пръстен след това се навива на рулони.

Като цяло, първото динамо Gramm беше на две железни подпори, свързани с горни и долни ленти на двата електромагнита. Полюсите на магнита са в средата на тях, така че всеки от тях е, така да се каже, състоящ се от две еднакви полюси са разположени един срещу друг. Може да се разглежда това устройство в противен случай се предположи, че двете половини свързани един с поставки и свързан към него, образуват две отделни електромагнит, който включва същата полярност отгоре и отдолу. В тези места, където се формира полюс, прикрепен към електромагнитите са специално оформени желязо глави, които са част от пространството между електромагнити и преплетени пръстеновидното закрепване на машината. Две стелажи, свързващи двете електромагнити и представляват основата на цялата машина служи да държи вала на котвата и ролка машините.

През 1870 г. получи патент за изобретение си Gramm образува "Manufacturing Company magnetoelectric машината". Скоро масово производство на своите генератори е установено, което направи истинска революция в енергийния сектор. С всички предимства на самостоятелно развълнуван машини, те все пак са икономични, имат висока ефективност и да осигури почти непроменена най-големия ток. Следователно Грам машина бързо заменя други генератори, и са широко използвани в различни отрасли. Тогава само възможност бързо и лесно да конвертирате механичната енергия в електрическа енергия.

Както вече споменахме, Gramm създаде генератор като динамо DC. Но, когато в края на 70-- началото на 80-те години на ХIХ век, е рязко повишен интерес към AC, то не е много трудно да се променят своя AC изход. В действителност, за тази цел е необходимо да се замени само две колекторни пръстени, които се плъзгат пролетта. Първите генератори се използват само със светлина, но с развитието на електрификацията, те започват да получават все повече и повече приложения, както и постепенно заменени от DC машината. Първоначално генератор дизайн също е претърпял значителни промени. Първата машина Gramm е биполярно, но по-късно започва да се използва мулти-пинов генератор, в който котвата В рамките на всяка революция от четири, шест или повече последователно монтирани електромагнитните полюси. В този случай, ток не е развълнуван от двете страни на волана, както и преди, но във всеки един от волана с лице към кола, а тук е разпределена на външната верига. Тези места (и поради това четките) е колкото магнитните полюси. След това всички положителни четки полюсните са свързани помежду си, който е свързан паралелно. По същия начин, ние получихме и отрицателни четки.

С увеличаване на производителите на електроенергия, нов проблем - как да се премахне на ток от ротационното котвата с минимални загуби. Факт е, че при високи токове на четката започва да предизвика. В допълнение към големи загуби на енергия, то има отрицателно въздействие върху работата на генератора. Тогава грам рационална мисъл завръщане към най-ранната електрически дизайн прилага в PIX на автомобила: Направи и монтаж стационарни и въртящи се магнити, с цел премахване на ток от неподвижната намотка е по-лесно. Той постави анкерната намотка на железен пръстен фиксирани и електромагнити, за да завъртите вътре в нея. Индивидуални бобини той, свързани помежду си така, че всички от бобините, които в момента се подлагат на същото действие на електромагнитите са свързани последователно. По този начин, всички разби грам намотка в няколко групи и всяка група бяха използвани за доставяне на ток към отделна независима верига. Въпреки това вълнуващо ток на електромагнитите, че е необходимо да се хранят на постоянен ток, както е с променлив ток може да ги доведе до постоянна полярност. Ето защо, всеки път, когато алтернатора е необходимо да имате малък DC генератор, където се подава ток към електромагнитите с помощта на плъзгащи се контакти.

2. Y. Seleznev - Методи и устройства на магнитни и електрически измервания

3. Ю.Н. Маслов магнитни измервания и уреди