екстериорно осветление Автоматизация
И така нататък моите подобрения и експерименти на електрическо оборудване и осветление!
Отново се върна към темата за външно осветление автомобили за контрол на автоматизация. Преди това бях инсталирани на моя автомобил Energomashevskoe реле Avtosvet (719.3777-02) включва размера и потопени след стартирането на двигателя и gasivshee светлината след неговото убийство. В този случай функцията за ръчно управление остава същото. Така че аз отидох за дълго време и е щастлив, докато набор DRL! Но това всъщност е трябвало да върне контрола на ръчен режим, а аз съм свикнал да автоматизация! Поради тази причина аз са били поръчани и инсталиран на друг ключ на една и съща фирма, но тече от датчика за светлина (719,3777).
Схемата на монтаж и свързване към уеб сайта на производителя.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
Въпреки това, ние трябва да се свържете на сензора в съответствие със схемата, предложена от него не може да бъде, това трябва да се промени, за да се адаптира към схемата Largus. Схемата за такива адаптации, предложени OAPV.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
Но такава възможност има един недостатък. Фактът, че на една и съща Приоре с леки и датчици за дъжд (монтирана на предното стъкло и се управлява BUSO единица) е автоматичен режим бутон за заглушаване. Ако не изключите устройството, а след това в тъмното, че ще бъде невъзможно да се изключи осветлението си, ако просто стои там и загряването на колата!
Въпреки това, извайвам допълнителен бутон не ми харесва да мисля и реших да свържете червения кабел не е на жълтата линия (12 запалване) на десния превключвател на кормилната колона и реле, което изключва дневните светлини при определянето на колата на ръчната спирачка. При липса на DRL ще трябва някъде да поставите ключа в процепа на червения проводник.
Тук е мястото на присъединяване на дневните светлини на веригата.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
По тази схема през нощта, когато се задава колата на ръчната спирачка, всички екстериорно осветление излиза в следобедните часове, както и преди просто изключено DRL. Ако имате нужда от по някакви причини, да се идентифицират колата си (имам това не се е случило, но може да дойде по-удобно), просто да включите в ръчен режим и всички размери!
Новите релета, монтирани на същото място, където е имало предишна такава, под таблото, и се свържете с кабелите на ключа от лявата страна е подрязана. Стари реле Avtosvet (черен) изтрита.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
От радиатора е нов реле и теглото му, най-подходящото място за завързване, е лявата игла тегло под таблото. На мястото на старото реле поставим нашия допълнително реле.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
Протегнах проводник, за да се лопатки олевяване.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
Следваща тя донесе в своята схема на червения колан тел според персонала през жлеза и в отделението на двигателя до полето за реле, в които аз трябва да изключите DRL от ръчната спирачка, като подложи на резултата си. Ако DRL и този превключвател не е налице, то може да се инсталира отделно, а след това под таблото.
Сензор монтирани по такъв начин, че да не би да намерите на светлина от слънцето, от лампи и лампите в интериора. В схемата за фабрика, той трябва да "изглежда" по време на автомобилното магазина. Мнозина го блъснал в лявата облицовката на предната стълб. Но аз имам светло вътрешно осветление и ако тя е на път да се даде възможност на сензора може да реагира, и аз оставам без външен осветление, или по-скоро с някои DRL, което не е Gud, особено на свети път!
Затова беше решено да се инсталира на очите сензор надолу капака на колоната.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
регулиране
1 реле започва след 5-10 секунди. след включване (за да се намали натоварването на батерията при стартиране на двигателя). Когато затъмняване превключвател задействан датчик за 0,5-1 секунди. За да изключите ключа, сензор за светлина трябва да надвишава прага за 20-30 секунди.
2 реле настройка на прагова стойност се извършва чрез завъртане на регулатора на двигател, монтиран в корпуса на реле. По часовниковата стрелка праг въртене се измества към по-ниска осветеност.
Послепис Той се е явил в долната твърде тъмен за сензора и аз се е преместил по-висока от лявата страна на корпуса.
намалено Image. Кликнете, за да видите оригиналното източник.
Сега можете да забравите за ключа отново, и да не я използват изобщо, макар и ръчен режим отново, все още е тук. Сега сензора за дъжд опашка (напред парцел), автоматизация продължава.
Създайте своя дневник. и вие ще бъдете в състояние да споделя с потребителите на форума своите становища по Largus, полезни идеи, определени вътр. оборудване и тунинг, турне и пътуване! За създаване на дневник за регистрация на сайта.