експлоатация на автомобила, подготовка на машината за работа след зимата паркинг, превенция кола

Безплатна правна помощ - Задайте въпроса си и да получите компетентен отговор по всяка тема

Става въпрос за предотвратяване на много пролетта кола. искате да направите всички шофьори без изключение - както за тези, които използват машината през цялата година, както и тези, чиито автомобили са издържали през цялата зима, или почти цялата студен период без движение. Няма значение къде презимувал машина - в гаража или на открито. Да предположим, че тя трябваше да престои в продължение на няколко месеца - това е достатъчно, за да имате в колата имаше някои недостатъци.

Материал на пролетта и колата, ще се състои от две части. В първия раздел на пролетта колата предотвратяването след дълъг паркинг, както и във втората част - Превозно средство за профилактика след зимни условия.

Нека започнем с пролетта кола реанимация. Но нека приемем, че определянето на правила за дългосрочно паркиране (или съхранение зимата) на превозното средство са били повече или по-малко уважаван.

Подготовка на устройството за работа след зимата паркинг

Започнете да работят най-добре в сухо, слънчево време. На първо място, най-вероятно няма да има сравнително топло, и второ, пролетното слънце винаги добавяйте добро настроение. На първо място, за това, което не се прави, веднага след като се влезе в гаража или на паркинга - тя се опитва да се превърне стартера веднага. Не бързайте веднага да стартирате двигателя, дори и през зимата сте оставили колата в перфектно състояние. Той ще бъдат придобити, но това, че въвеждането на еврото преминава плавно в продължение на двигателя и без да вдига шум, трябва да извършите редица определени действия.

Първо най-важното, което трябва да се отвори всички врати на тялото, или поне да намалят стъклото, отвори багажника, предния капак и правилно да се проветри колата. Дори и ако машината презимувал в гараж паркинг време е необходимо да се натрупват кондензация - той трябва да бъде отстранен (време за съхнене), за да направите това, отворете вратата и да предостави на целия поток от свеж въздух. Нека тялото за известно време изсъхва.

в двигателното отделение. Няма нужда да се напомня, че двигателят с всичките му приспособления трябва да се поддържат чисти. Ние се провери състоянието на високоволтовите кабели. Проводници винаги трябва да са чисти - не прашни, а не мазни. Премахване на всеки проводник от своя страна със свещи (хванете кабела възможно най-близо до върха да не го прекъсне случайно в) и проверете изводи за ръжда или окисляване. По същия начин, по време, за да се избегне объркване в места, извадете кабелите и проверка на върха на корицата на дистрибутор на запалване. В същото време се вгледаме в състоянието на капачката на разпределителя и контактите вътре в капака. Ръжда или окисление до леко почистване на разстояние, и след това внимателно се изтрие вътре покритие мека кърпа, за да се отстрани метален прах и след почистване.

Препоръчително е да се обърне и да се провери искрата. Ако има депозит, тя трябва да бъде внимателно отстранени и не забравяйте да почистите вдлъбнатината около централния електрод.

Батерия. Експлоатация и поддръжка на батерията е отделен въпрос, но дори и с напълно заредена батерия при правилно съхранение за период от зимата паркиране задължително приключен. Ето защо, преди да започне своята пролет ще трябва да се заредят, след проверка на нивото на електролита в банките. Изпускателните щифтове на батерията и терминали на проводници трябва да бъдат чисти и свободна от окислителни продукти. Ако някой - можете да ги премахнете с кърпа, напоена с воден разтвор на сода за хляб. При инсталиране на първа свързан терминал "+", а след това на терминала "-" и във всеки случай по друг начин. Свържете батерията с стартера и "теглото" трябва да е много надежден, но не, не стягайте терминали като олово (които са изработени от пин-батерия) - металът е мека и лесно натиснат.

Следващата стъпка - да се уверите, че има гориво в резервоара и това обикновено се доставя на цилиндрите. Ако двигателят е карбораторен, ще трябва да се помпа бензин ръчна помпа гориво, ако инжектора или дизел, може просто да се уверете, че тя е на разположение. Тук е необходимо да се вземе под внимание и този път. Поставете колата през зимата паркинга с празна или наполовина празна цистерна не се препоръчва. В празното резервоара за кондензат образува по време на паркинг, който е смесен с остатъци от гориво и трудно изпълнение. Освен това, тя запушва горивната система. Поради това, в такива ситуации се препоръчва да добавите към избутване, вода в резервоара за гориво за вида на горивото и, разбира се, е по-добре да се запълни най-малко десет литра прясна бензин или дизелово гориво.

Проверете нивото на охлаждащата течност и маслото в двигателя. Масло, след дълга зима паркинг, е желателно да се сменят, дори зимата да мине по него доста малко. Препоръка за тези шофьори, които са дошли на есента време рутинна смяна на маслото на двигателя, ако зимата не планира да отидеш, по-добре е да се смяна на маслото през пролетта. Е, ако изведнъж изчезна някъде охлаждащата течност - това е необходимо да се установи къде точно тя "избяга". Ако охлаждащата течност, останали в картера (това се случва на прегряване на двигателя - можете да проверите нивото на пръчката и в случай на съмнение, включете щепсела на картера източване и да гледате на състоянието на течаща масло), а след това, че проблемът е сериозен - стартирането да бъде отложено.

Веднага обърне внимание на резервоара за спирачка - сканира нивото на спирачната течност. Но ние няма да отида, но ако течността е някъде към "ляво", е необходимо да се установи причината.

Да не се намесва, и гледам под колата - дали има следи от теч, например, моторно масло, пренос, заден мост.

Ако всичко е наред, тогава вие сте готови да започнете. При автомобили с автоматична трансмисия лост смяна се преместват в P (Park), кола с ръчна трансмисия за улеснение на батерията, стиснете педала на съединителя напълно и да се опита да започне. Обикновено, след като по-горе описаните процедури, липсващи две пълни подходи (10-15 секунди, не повече) стартера и стартиране на двигателя.

Ако двигателят не стартира

Сега ние няма да включва системите за неизправности на запалване и стартиране на двигателя. Освен това, устройствата на тези системи в двигатели на карбуратора, инжекционни и дизелови са различни. Но някои от причините, за да спре. Предполагаме, че батерията е заредена работа и стартер и "обрати" на маховика на двигателя. Но двигателят някак схваща, но няма да започне.

На първо място, не се паникьосвайте и хвърли нещо, за да се адаптира. Ако преди "Down" стартиране на двигателя и пистите, това означава, че тя не е в правилника. Основната причина за не започвайки, като правило, не искра или (по-често причината е влага, и като следствие - слаба искра) или отсъствие (или преливане) на горивото в горивната камера.

Наличието на искра в ръката се проверява, както следва: обърнато наопаки свещ в гримьорната си роден тел от дистрибутора и искра навежда му "тегло" на корпуса на мотора. Нека този момент някой включете запалването и стартер provernetsya на. Ако всичко върви добре - ще "флип" искрата между електродите на запалителната свещ. Ако няма искра - изглежда по веригата, където той може да бъде загубена. Като правило, тази високо напрежение проводници, свещи, дистрибутор капачка, самата плъзгача и бобина запалване.

• Високо напрежение проводници може да "пинг" на ома-метър (тестер);

• Дистрибутор Cap проверява за прегаряне, пукнатини и други повреди, можете да проверите състоянието на контакт въглища. Ако капакът е вътре затъмнени, а след това трябва да бъдат заменени;

• Водачът трябва да има пукнатини, той, подобно на проводници, трябва да "пинг", тъй като тя може да изглежда нормално и в същото време да не работи;

• Свещи не трябва да се променят просто ей така, те могат да бъдат почистени и се възпламенява. Това е най-добре на газова горелка, но ако ръката не е горелка, подходящ и достъпен начин: в чиста калай или желязо контейнер поставен усукана свещ, след което се излива бензин до почти затворено дъно, и се възпламенява. Осветено 5-10 минути. Тогава свещите трябва да се изсушат, ги изважда от всички саждите и завийте на място. Сега, те са чисти, а също и топло, което го прави по-лесно да започне. Но, за всеки случай, се препоръчва да има резервен комплект от свещи.

Ако имате карбуратор, пускът се препоръчва за покриване на дросела (дръпне "теча"). Но често, след няколко неуспешни опита, за преливане на горивото в горивната камера - като схваща на двигателя, но не стартира. В този случай, проблемът стартиране може да бъде решен по следния начин.

След напразните опити за стартиране на двигателя, което трябва да се даде на батерията е малко "почивка" и да се възстанови, тогава ще трябва да се премахне "теч" (въздух карбуратора трябва да бъде напълно отворен). Сега можете да запалите, съединителя, която може да се превърне стартера без скоростна кутия, стартера и натиснете педала на "газ" по целия път до пода. Двигателят обикновено се стартира, все още е важно да се улови момента, когато той ще "пропусне" - да му помогне, като се започне да се работи на педала "газ". Но когато стартиране на двигателя не струва много на пазара на газ в този момент е по-добре да се оттегли от дросела (клапан покритие) и нека работи двигателя при висока (загряване) бездейства.

Сега е време да се тества функционалността на апаратура, в частност, веднага след като се запали двигателя - работата на зарядното устройство. След това се включва и проверка на оборудването осветление: светлините за паркиране, Къси и дълги светлини, мигачи, стоп-светлините и работи алармата. Ако някоя от светлините не светят или свети с "podmargivaniem" - премахва причината (най-често това е лоша връзка в съединение, причинено от влага). Изгоряла крушка трябва да бъдат заменени.

Докато не отидох на паркомясто или гараж, проверете налягането на гумите. По време на престой се изисква обезвъздушаването, така че трябва да се помпа колелото се нормализира.

Следваща стъпка - една кола се измие целия автомобил с задължителна почистване на интериора. Някои хора предпочитат да го правят на специален автомивка, някой си измива ръцете, но не е най-важното. Ако зимата, преди паркиране на колата не са имали време да се почисти, често се случва, че не е изключено, че по време на престой тук и там може да се появи свеж корозия. По-често - в бичен боя миналата година. Ето защо, по-бързо ще забележите, толкова по-бързо ще бъде в състояние да се справят с предпазни средства. Освен процеса на активна корозия не е през зимата, тъй като те твърдят, а просто започва с появата на първия топлина и стопи образуване на вода. През зимата температурата се понижава, всички естествени процеси, напротив, се забави.

Както за почистване на интериор - порест материал като гъба абсорбира влага, прах и всички неприятни миризми. Това на свой ред трябва да диша. Подово покритие също се нуждае от изсушаване. Ето защо, превенция на вътрешните работи ще бъде от полза както за колата и вашето здраве. В същото време ще се мият прозорци на коли от вътрешната страна.

Ами, по принцип, всичко, което се изисква за колата след дълъг паркинг ликвидация и отиде.

На следващата, втората част. Също така, посветен на превенцията на пролетта кола. помислете каква работа трябва да се направи с машината след активен зимен работа.