Един примерен метод за получаване на обект stroygenplana

Графично част от stroygenplana проектирането препоръчително да се направи пет стъпки.

Първата стъпка може да бъде прилагането на обекта в процес на изграждане (headworks) и съществуващите съоръжения (съществуващи електропроводи, водоснабдяване, канализация, отопление) по скала от 1: 500.

Втората стъпка може да бъде избора на места за паркиране и начините за монтиране на механизма на движение. Такъв избор може да бъде в съответствие с техническите спецификации на монтажния механизъм размери и конфигурация на проекта в процес на изграждане. По принцип на работа оформление трябва да показва схематично механизъм монтаж (на един от обектите), кът за работа. Работа кран са области, разположени в рамките на линията, описана от една кука на крана. Той трябва да бъде прекъсната линия, за да се покаже зоната за монтаж. Зоната за монтаж е пространство, където е възможно да се достави кранови натоварвания и структури на тяхната инсталация. зона събрание се определя от външните контури на сградата плюс 7 м и височина на сградата до 20 m и 10 м. - на височина от 20 до 100 m само строителен кран и монтирани изпълнява оформление структури могат да бъдат поставени в зоната на монтаж. Съхраняване на материали, които не могат да бъдат тук.

Крейн опасна зона е пространството в рамките на възможното движение и поради падане товара.

Третата стъпка е препоръчително да се прилагат временни пътища. Когато проследяване на пътя, обърнете внимание на следните ограничения и препоръки:

  • На строителната площадка трябва да победи най-малко два записа, независимо от схемата на трафика и местоположението на местата за складиране на строителни материали и конструкции.
  • Трябва да се използват Ширина временни пътища в двустранното движение. 8m, когато едностранно 3. 4 m.
  • път маршрут трябва да се намира по-близо до работните зони на крана и неговото предназначение паркинг, но е възможно да не попаднат в неговата опасната зона на stroygenplane, както е отбелязано по-горе, трябва да се излюпят.
  • Радиусът на кривината между път вземат в зависимост от типа и размерите на превозните средства, транспортирани в строителството 12. 30 м. С диаметър 12 m ширина на пътя на въртене площ не трябва да бъде по-малко от 5 m.
  • Road е препоръчително да се направи на ринга и да предостави платформа за стругове, ако е необходимо, без изход (най-малко 12 m).
  • Минималното разстояние между пътя и стената 2.0 m, между пътя и двора на съхранение 0.5. 1 м, а скъпите подкрановите коловози (ако се прилагат кулокранове или естакади) - 6.5. 12.5 m.

Четвъртият етап на пространство за съхранение на разположение на stroygenplane (открита, тенти, затворени). Ако разтоварването на материалите и изработката не се използва допълнителен клапан, всички складови площи трябва да бъдат разположени в основната работната зона (монтаж) на крана, и полу (сенници), аз и затвори - на границата на тази зона.

Между пътя и складове за едностранното движение се препоръчва да се осигури ширина подложка от най-малко 3 m за паркиране на превозни средства за разтоварване.

Пети етап поставени временни административно-стопански и санитарни помещения. Техният брой и размер трябва да съответства на резултатите от производствените изчисления.

Вътрешните помещения, е желателно да се поставят в близост до входовете на строителната площадка. Забранено е да ги наследи в клапани опасната зона. Всички временни съоръжения трябва да бъдат поставени в съответствие с талони за пожар - най-малко 5 m.

Шестият етап може да бъде настаняване по отношение на времето за комунални мрежи - водоснабдяване, канализация, електричество, топлина. В зависимост от приложението всеки път помещението осигурява връзката с него на определени съобщения. Външно осветление обичай разположени върху дървени стълбове над 30-40m по периметъра на строителната площадка.

Строителната площадка е защитен по периметъра на временна или постоянна ограда. Тази бариера трябва да бъдат премахнати не по-малко от 2м от временни постройки, складове и пътното платно.

Местоположението на всички обекти на строителния сектор трябва да осигури най-голяма лекота на работни места в производството и най-ниските разходи за материали. Дължината на комуникации, пътища, площ на складове, санитарни и икономическо-административни сгради, както и на самия площад е на строителната площадка трябва да бъде минимално, но достатъчно, за да отговори на всички оперативни изисквания.