Двигател подгревател - цена и характеристики, снимки и преглед

В техническата литература подгревателя още по-нататък "течен нагревател". Неговото назначение - без двигателят да работи, за да затопли купето и самия двигател. Това, всъщност, е основният акцент на устройството. Външно подгревател - компактно устройство с тегло 3-4 кг.

Нагревателят е инсталирана в отделението на двигателя на автомобила. Самото местоположение под капака може да е различна - в зависимост от модела на автомобила. В отделението на двигателя на повечето съвременни автомобили имат ниша за нагревателя.
Устройството за предварително нагряване е свързан към система за охлаждане, горивото и батерията. Принципът на работа е прост: в подгревател изгаря гориво (бензин или дизел), взети от електроенергийната система на превозното средство. В този отопляем охлаждащата течност на двигателя. Тя изпомпва в голям кръг, който минава през двигателя и редовен отопление радиатора. Той загрява въздуха, че фен "печка" е изгорял в интериора.

В зависимост от мощността на температура на околната среда, вътрешен обем и нагревател, топлото вътрешността преди началото на размразяване на прозорците е от 5 до 15 минути.

В пълно натоварване Подгряващи консумира около 0.5 литра гориво на час. В зависимост от модела на нагревател, потреблението е малко повече или по-малко. консумация на енергия на батерията - от 15 до 35 вата.

Шумът в кабината, докато подгревателя, това е до голяма степен зависи от колата на шумоизолация. нагревателя не е сам tarahtit: ако работата му могат да бъдат чути в кабина тихо стабилно ниско бучене. В съдебното заседание, той не натиснете. Ако, обаче, да слушате музика, и тя става доста забележими. В допълнение, по-голямата част подгревател се използва, когато на водача и пътниците все още не са се качи в колата.
С подходящо отопление, миризмата на работата му, кабината не е така. Газовете от горивото изгарят в него се извеждат през тръбопровод с шумозаглушител навън в долната част.

Въпреки факта, че подгревател натоварване на охладителната система, гориво и електрическата система, с професионален монтаж, на станция на компанията, няма проблем в работата на подгревател не трябва да се случи. Система на нови автомобили предложи възможно инсталирането на нагревателя и са предназначени за допълнителни натоварвания. Но е ясно, че рано или късно паузи.

Ако подгревателя се провали, номиналната "печката" ще продължи да работи. Тъй като тя работи през цялото време, докато шофирате, когато нагревателя е изключен за дълго време.
Подгревател може да се използва по време на шофиране. Така правят тези, които управляват "замръзва" и не се стопли в екстремни студове. Въпреки, че в този случай е по-добре да се справят с редовен отоплителна система.

Всички модерен подгревател има дистанционно управление. В много модели е възможно да настроите програмата - по време, продължителност на работа, интензивността на топло интериора. И с тази разлика, че най-бюджет версия - предимно български - включва един бутон от кабината.

Определете предварително нагряване може да бъде на всеки автомобил, но е важно да се разбере, че безопасната експлоатация на нагревателя до голяма степен зависи от състоянието и характеристиките на колата. Също така е лесно да се разбере, че за големите ванове и миниванове нужда по-мощен модел.
При инсталиране на предоперативни нагреватели, особено на колата трябва редовно да работят на пълен работен ден за отопление. В крайна сметка, ако нагревателя затопля течността, но не и вентилаторът на фурната ще карам на въздуха в кабината - нищо няма.
За протичане на течност и запушване радиатори и да кажа не. Също така важно е състоянието на батерията и електротехниците в колата. Ако батерията е "пристрастен" (например, защото той редовно nedozaryazhaetsya по време на шофиране), нагревателят може или не активирани или деактивирани за използване на остатъците заплащане. В допълнение, трябва да заредите батерията все още имаме достатъчно, за да стартирате двигателя. Има случаи, когато дори подгряха колата не тръгва.
В действителност, много търговци предлагат инсталиране на услуга като се започне подгреватели. Но, за да изберете модел и станцията за инсталирането на "гаранции" превозни средства, без да губи гаранцията не може да бъде. И ако имаше желание да се сложи двигател блок нагревател трябва да се работи в служба дилър. Почти всички търговци с разбираема радост получите тази "екстра". Въпреки това, ние трябва да сме подготвени за това, че станцията ще предложи дилър конкретен модел и цената й.
Най-известната марка на нашия пазар се започне подгреватели за автомобили - немски Webasto и Eberspacher, както и вътрешното "Teplostar".
Подгревател немски производители са, в зависимост от модела, на 700-1100 $ за самия нагревател плюс $ 200-500 за неговото инсталиране. Вътрешен - по-евтино.

Друга допълнителна отоплителна система в колата:

• Самостоятелен калорифер - работещи на гориво от резервоара. Той загрява въздуха в кабината. Проектиран основно за отопление в автобусите, кабини на камиони, най-малко - микробуси и миниванове.
• Допълнителна радиатор за отопление -антикварна главно в ванове и мини-venah в допълнение към течната нагревателя.
• Електрически подгревател - с 220 V. нагрява флуид в системата за охлаждане. Много популярен в скандинавските страни: тези, които живеят в частни домове и шофьорите на камиони.
• Нагревател на дизелово гориво - бюджет решение компромис, който улеснява дизелов двигател като се започне в студено време. Загрейте на водача да се достигне.
• Течност за миене на нагревател - за тези, които обичат колите си и да го настройка всякакъв вид. Смята се, че топлата течност мие стъклото е много по-добре.