Двигател основни ремонти или как хората да се забавляват

Какво dalee.sreda 09.01.13. Подредените части: цилиндрова глава уплътнение, главата уплътнение, обтегачите и времето колан, + 6 контрол масло.

Петък 11.01.13.Zagnal гараж. Специални благодарности на моите стари приятели "роби" за предоставяне на uyutnenky garazhik. Той ми помогна, също много стар приятел на Лех. И тогава започна хаоса. Да се ​​каже, уморен ... ЗАЕ **** къмпинг и просто да вдигнат преди всичко obmaterili колектор, а всъщност трябваше да стреля всичко!

На следващо място, най-страшните ... свали капака. Разбира се, аз чух за това, но не вярвам ... понякога дори снимки как могат, но си мислех, че всичко е забавно ... След това, да гледа картините и се опита да намери думи, за да го ... аз лично нямам думи, аз бях наистина шокиран.

PI е пълен меко казано ... Аз наистина не очаквах да го видя

Че, нали точно обратното.
Първо, капака на клапана се отстранява, след това лентата времето, развийте разпределителен вал зъбно колело в място, плочата за затваряне се отстранява от мотор ремък допълнително окабеляване е изключен и охлаждане маркучи прием отвива от тръбата на колектора и болтове глави 8 отвинти.
Главата се отстранява заедно с колекционери! И тогава, на масата, сменяем колектора.
Това се случва в обратен ред.

И все пак, се изисква бутални пръстени за подмяна. Ако не се замени пръстените, разхода на масло ще намалее. Работата zalogshih контрол масло пръстени.
Преди да извадите буталата, е необходимо да ги изброявам и отбележете посока.

по-добре след това всички на буталото, за да се промени, а на главата няма да боли!

Пълна версия