Двигател - №4 (64) 2018
Лицей № 2, "Интелектуална" училище:
Василий Кузнецов
Ръководител - Александър Владимирович Ефимов
За тези, които се интересуват, ще опишем експеримент, който можете да повторите. За да направите това устройство в достатъчна степен от диаграмата. Чифт кондензатори заредени с противоположни заряди, лесен ос се върти по някакъв ъгъл, когато се прилага високо напрежение към тях. Любопитното е, че за това, че не е нужно да си небалансиран. Проектиране и се върти с плочите на еднаква площ. Така че, това не е асиметрията.
По отношение на въздухоплавателни средства, ако е да бъде около, особено ако сложи ръка върху масата под плаваща структура, обърнете внимание на един доста силен поток от продухване на въздух. По този начин, има движение на въздуха, следователно е налице количество на движение на климата и, естествено, трябва да се извършва на лифта. За чисто реактивен двигател в базовата станция на 30-те години Steckin Показано е, че за появата на натиск трябва да осигурява повърхност, която ще действа на градиента на налягане в посоката на вектора на тягата.Двигателят, който е част от тръба, не може да създаде тяга. Профилирана повърхност на волята на прът. След като внимателно разгледа снимките, ние бяхме убедени, че структурата неизбежно поражда профил в по-голямата част на електрода, и изпъкналата страна, насочена навътре. Това означава, че течаща въздушен поток ще създаде определен ефект на повърхността на електрода. Разбира се, има взаимодействие и преместване на заредените частици във въздуха електродите. Но компонент на лифта, която се проявява в структурата на потока, трябва също да бъдат взети под внимание.
Първоначално се опитва да възпроизведе опит, ние честно изпълни предложените препоръки и се надява да повдигне във въздуха на нашите машини. Но тези опити са се провалили. Тогава ние, проведено по-подробно изследване и се опита да се измери различни параметри: електрическия потенциал в различни точки, възникващата сила на течащи потоци и т.н. Ние имаме натрупан опит в изучаването на такива устройства в хода на проекта електростатичен мотор.Проучванията показват, че структурата като цяло и отделните елементи се създаде сила, която променя теглото на конструкцията. Сила е насочена по посока на емитер; посока на силата не зависи от полярността, но е по-голяма, отколкото ако жицата (емитер), за да представи "плюс". Големината на силата зависи от напрежението и тока. Когато напрежението на 20 кВ и ток от 0.15 иА излишък сила на един елемент със страна 200 mm е 50 милиграма. Използването на по-мощен източник на възможно да се увеличи силата, произтичаща, за изграждане на три елемента (равностранен триъгълник) вече 3 грама беше.
В книгата, Боб Yaini "невероятни електронни продукти. Електроника начинаещи гений" като устройство е описано по-подробно. Дизайнът е малко по-различен от този, който видяхме на STCY, но важен е фактът, че макар и да се споменава в описанието на "ефекта Bifulda-Браун", но устройството се нарича "ionoletom".
Така че може би има elektrolety чието издигане се поражда не само йонна вятър?
В експерименталните electrophysics известен самолети представлява заредения капчиците тялото, удължена в хоризонтална посока и плаващ над повърхността като заредена. Проектът все още не е изпълнена, но има и друг много подобен летящ обект. Той също така представлява "капка", но една капка като нормален капчици течност удължена във вертикална посока, но "Обърната". Дънното фолио е свързан с един от проводниците на високо източник на напрежение. Над, на известно разстояние от капчица е втори диригент. И "капка" ... лети. Интересното е, че в електрическо поле, което възниква между двата контакта, стабилна, кръжащи само "капка" отказват други форми на летене.