Drive4u автомобилни технологии речник Audi диск изберете

КОМФОРТ: Long пътуване, лошите пътища
AUTO: Удобна и динамична в същото време
DYNAMIC: Ефективен контрол върху път с много завои
ИНДИВИДУАЛНО: само за автомобили с MMI

Audi диск изберете е синтез на най-високия комфорт и спортни динамиката на недостижим преди тази височина. С помощта на бутоните в централната конзола, водачът може да избере един от трите режима на Audi шофиране изберете. от удобни за спортен, или да направите за себе си индивидуален профил по своему. Възможно е да се регулира чувствителността на първия мотор до депресия на педала на газта, за кормилно управление характеристика на усилвателя (в зависимост от скоростта) и - ако е приложимо - точки за смяна на автоматична скоростна кутия. Три режима на работа на диференциалната естеството на работата на спортен диференциал спорт също могат да бъдат персонализирани според индивидуалните нужди на водача. В "Комфорт" абсолютен приоритет се дава на безопасността и стабилността на движение, промяна на натоварването ефекти са елиминирани в този режим почти напълно. За режим "автоматична", осигурява балансирано настройка на всички функции. И накрая, в режим "високоговорител" са подчертано спортните постижения, така че влиянието на спорта разлика се усеща най-пълно. Реакция на промяната на товара в този режим може да бъде описан като динамичен, но управляеми. По желание Audi диск изберете притежател със спортен диференциал може да бъде удължен амортисьор система за контрол на скованост. В този случай допълнителен комплект, непрекъснато отваряне на клапана в амортисьорите газови хидравлично. Контролният блок изчислява оптималната устойчивост на 1000 пъти в секунда. Най-магнитен клапан променя твърдостта на характеристиките на амортисьорите, да я адаптира към конкретната ситуация. Така, например, да се стабилизира положението на тялото по време на интензивно в завой или спиране изисква висока твърдост, когато пътуват подутини или ями желателно ниско и при движение по средното качество на пътя - средната твърдост. Динамичният волан Audi - идеалното допълнение за едно наистина уникално качество на Audi диск изберете са напълно разкрити във връзка с динамичната кормилна Audi. Това е идеалното допълнение към задвижване на четирите колела Quattro със спорта диференциал. Взаимодействие на твърдост и системи за контрол и демпфер открива нови възможности за спорт и безопасно шофиране. Принципът на функциониране динамична кормилна е да се използва допълнително предаване за промяна на предавателното отношение на кормилния механизъм в зависимост от скоростта на автомобила. Това шоу е интегриран в кормилната колона и също така включва изпълнителен двигател. Тук Audi инженери са успели да си намерят блестящо решение: чрез използването на най-съвременни решения единица в компактен, лек и твърд. Трансфер работи без игра, изключително точен, с много ниски загуби от триене може да предава въртящ момент немислимо и е с висока ефективност. -широк кръг: предавателно отношение може да се променя динамично, като съотношение на волана половин скорост - в зависимост от скоростта и избрания режим на Audi диск изберете - може да варира в почти 100%. Ето защо, когато маневриране при паркиране не се изисква по-големи ъгли на волана в същото време на съотношението на магистрала с висока скорост, както и намаляване на печалбата, тя осигурява стабилността на движение по права линия с висока скорост. В допълнение, динамична кормилна система може самостоятелно да компенсира ъгъл приплъзване на колелата, като се започне от малки до средни, с най-ускорява професионален рали пилот. И само от големите ъгли приплъзване, системата се свързва към спирачката, а те са най-вече се използва само за затихване. За да се гарантира безопасността и странично плъзгане движение динамична система за управление, система за контрол на твърдостта на амортисьорите и спорт диференциал работа в тясно сътрудничество с Европейската космическа политика. Това позволява на "разтоварване" извънбрачно дете поддръжка на системата като коригираща чрез въртящ момент преразпределение, смяна на твърдост или демпфер може да се извършва много по-рано. Такава ранна и ефективна намеса се извършва в много случаи ненужна намеса на спирачките, което дава възможност за значително подобряване на динамиката и лекота на движение.

След смяна на режима на работа, е необходимо накратко да пусне педала на газта напълно, за да активирате избрания режим за двигателя.

В резултат: по-подробно контрол на поведението на превозното средство с висока скорост, почти пълното отсъствие Разположена (скорост на задържане Целева при намаляване на скоростта с различни покрития) по-горе маневреност, стабилност и висока скорост predvizheniya четка за бизнес използване на малък спирачка.

Модерен китайски вагон, въз основа на известният европейски модел IVECO Daily, започнал.

Съдейки по многобройните отчети, които от време на време се просмукват в мрежата, един амбициозен проект.

Според информацията, информацията, предоставена от публикуването на "AgroPravda», «Case IH» и др.

Както знаете, тази седмица премина един от най-интересните събития в света автомобилната индустрия -.

Навсякъде по света вече са станали известни на новината за голям скандал, който е свързан с немската кола.

Устройство в превозно средство, което получава въртящ момент от задвижващия вал и да го разпределя между задвижващите колела; част от предаването.
още

Скоростна кутия - задвижващи агрегати
още

Използване на опция предаването да се промени предавателното отношение завиването в зависимост от скоростта на автомобила
още

Постоянно задвижване на четирите колела, разработена от Audi
още

ESP - система за поддържане на стабилността на валутния курс. Предотвратяване на занасяне, настройка на системата за управление на двигателя и спирачката.
още