Допълнителни уплътненията на вратите 2110
Не е малък ефект върху уплътненията на вратите кола осигури звукоизолация. може да бъде променен уплътненията на вратите или допълнително, за да се премахне шума на вятъра в кабината. В тази статия, нека да поговорим за допълнителен набор от уплътнения.
Всеки знае, какви са разликите между вратите на колите, има едно mm-2 mm максимум. В моите 11 пропуски в някои места да достигне 5мм.
В интернет ще намерите много начини как да се променят уплътненията на вратите 2110, а може би се опитват да инсталирате допълнителен.
За да се намали шумът от вятъра в кабината, можете да инсталирате допълнителни печати на различни материали за врати. Първият метод е чрез Flex'a.
Flex или K-FLEX - тръба се използва в много индустрии, не я намерих в магазина за поддръжка и продажба на климатици.
Secure Flex чрез използване на лепило (например, въртящ момент), или двустранно залепваща лента. И в двата случая, тръбата се държи достатъчно здраво. Единственото нещо, което трябва да се обезмасли повърхността.
Една тръба Flex'a Започнах в горната част, от долната част на предното стъкло и се стигне до задната врата. I, посочена по ръба на задната врата. Ясно се вижда, като шнур преминава през задната врата, а след това надолу по контура.
Между вратата остана на бара от върха на ключалката на вратата.
Залепете допълнително уплътнение на вратата не се препоръчва, тъй като при отваряне / затваряне на вратата, ще го хване с ръка, и рано или късно той ще се изключи.
Първият затваряне на вратите са здраво, но след един ден шнур ще бъде под формата на усилия, вече не е необходимо, когато вратите са затворени.
Друг вариант е да замени редовните уплътненията на вратите 2110 на пломбите на Приорат.
Фактът, че на вратата запечата Priory разполага с 2 камери, които влияе положително на херметичността на действие.
Смених уплътненията на вратите фабрика само на предните врати и задната част е напуснал завода, защото там е много стегнат шнур.
Показване на снимката, как можете да направите?
Червен - тъй като сега съм поставен шнур (всички прикрепени към тялото).
Син цвят - уплътнение на вратата от Приорат.
Green - тази опция, за да поставите на гумено уплътнение (например 9ki) на вратата. Така вертикални слотове ще бъдат напълно затворени. Тази ревизия в себе си, че не съм направил
Ефектът след инсталирането на допълнителни уплътненията на вратите за 2110:
Ефектът се забелязва веднага, дори и много голям. Особено, когато цялата кола звукоизолирани и инсталират допълнителни уплътнения - в кабината е удобно. Шумът е почти няма вятър в колата не ходи, съответно, че е по-малко прах и миризми отвън.
Като се има предвид много ниската цена на материала, минималното време, необходимо (30 минути) и има много положителен ефект - Съветвам ви да направите тази редакция на първо място.
След една година от използването на такъв печат може да се каже, че метеорологичните условия по него нямат ефект, то е в отлично състояние.
Присъдата да финализира уплътненията на вратите врата 2110:
Материал взе:
Flex (от двете страни на машината) - около 7 м.
Допълнително уплътнение между вратата 2110
Затваряне на пропастта между вратите на колата може да бъде един от начините:
Вариант 1.
Вариант 3.
Когато инсталирате с помощта на 6 mm лента 3 метра и 3 метра грунд 94. лепила веднъж, вторият не е така. Врата печат с вази 2108.
Нарежете подсилена част и тънка тръбичка се залепва към вратата.
Бъдете сигурни, да се справят с грунда, тя работи като грунд за лепило - не otorvesh.
Операцията се извършва само когато вратата е отстранена, и е възможно да се притеснявам.
Може да са необходими още 2 колела, поставени под входната врата, отвори вратата и се опира на тялото. Проводниците на място. Бързо и удобно.
Първият път, когато не го премахнете. емоции "0" милионmA-ти.
Вариант 4.
Тя изисква печата на газ (това, което е).
Особеността тук е, че мястото, посочено от червената зона е идеално поставили над двете равнини в нишата на задната врата.
Когато този печат, тъй като Everts към затварящ (насложена) на предните врати, и ръба на вратата се изненадващо елегантно се вписва в отвор определен вертикален червена линия в печата.
По това време аз се ползват сив полиуретан уплътнител, въпреки че той трябва да бъде черен, която би не са били виждани
Сега много достоен задушат, макар и за подходящи при затворена врата е необходимо да се коригира изрязване, в горната и долната печат. Входна врата остава непроменена - това е много тесен и има специфичност празнина е такава, че нищо по-дебел да не се поставя толкова надеждно пази.