Допълнителни охлаждащи вентилатори @ нива 4x4

Ако го направите (мех Перката на GUR.)?:
Трите болтовете държат ролката на помпата, заменят болтовете. Гайката да дръпнем ролка и храстите има ротор.

Не е нужно да се направи сандвич от ролките и монтаж / демонтаж, по-бързо.
Нищо не е пропуснато? Критикуват.

Критици.
Без премахване на радиатора не поставя перката на автомобили с Ор. Не болтове или щифтове не и за индексиране.

Нашата цел - да се сложи ползите и ppichinyat dobpo.

Проблемът с перката засядане види в подкрепа фен структура. На първо място, втората снимка от книгата. Ремонт се намира на корпуса на мотора и двигателя дисбаланс в седалката отстранени. Третата картина - вентилатор, монтиран на превозното средство от производителя. Монтаж на гърба на мотора, съответно, мотор деформира в седалката и долния ръб на перката се трие в рамката. Имам нов фен единица с нова. но и други дизайни катар. поставя гумено уплътнение между двигателя и долната част на седалката на корпуса, осигуряваща празнина между работното колело и рамката. Ще се опитам да обиколя и да видим как това ще се докаже на завършване.

фен knige.png

от книгата

вентилатор монтиран в avto.jpg

монтаж на жилищния ventilyatora.png

от книгата

Здравейте, аз да докладва за работата си със звеното на вентилатора.
-при номинални лопатките на работното колело струг намали от 3.2 см. (най-накрая успя да изравни и рисковано на мястото на шкурката на работа на двигателя увити в лентата)
-натискане плоча (и то трябва да бъде задължително) отрязани от една и съща помпа задвижваща макара
-редовни болтове на 2101.
В резултат на това прогнозира никакъв шум, са включени феновете след спирката на трафик, но не веднага, има време за около 5 минути. Мисля, че през лятото помогна на двигателя, а след това времето ще покаже.