Домашна въздушен филтър - мотоциклети, тест драйв и прегледи, ремонти и тунинг
Ясно е, че въздушния филтър фабрика е много по-добре, отколкото домашно. Но ако наистина трябва да отида спешно, и въздушен филтър фабрика става неизползваем, а след това направи самата примитивен филтър е много проста. Това ще изисква само подръчни материали. А именно: пяна лист и малко масло на двигателя.
Трябва да се отбележи, че при фабричните пяна въздушни филтри, използвани малко по-различен материал, с по-големи клетки. И също така специално масло, което е по-скоро като смазка за верига. Защото правилната за въздушни филтри масло трябва да е лепкав. Можете да намерите правилните материали, да вземе пяна цистерни за зареждане с горива и специален импрегнатор за UNI или въздушен филтър KN. Но ако ви помоля да направите временно решение можете да използвате всеки относително фина мрежа пяна от всеки най-близкия магазин и малко масло, извлечени направо от двигателя.
За тази пяна лист нарязани по дължина до получаване на дебелина около 7 ... 10 мм. По-дебел слой ще имат силно съпротивление на въздушния поток. той се импрегнира с моторно масло. Правим го, без фанатизъм, както и силна импрегниране води до факта, че пяната ще бъде непроницаем за въздух. Въпреки това, и е напълно суха петна от пяна не искаме - те няма да се филтрират фин прах. Като цяло, импрегнира, а след това стиснете излишните мазнини.
След това изрежете стария филтър материал и импрегнирани вложка пяна. Трябва да се внимава със защитена тяло, или налягането на въздуха ще извади на филтърния елемент и двигателя започва да работи без филтър. За монтиране на всяка подходяща метална мрежа, които трябва да бъдат залепени или по друг начин здраво закрепен към корпуса на въздушния филтър.
Такова решение може да не е идеален, по дефиниция, но все пак позволи малко каране без много вреди на двигателя. В следващата снимка: домашно въздушен филтър след седмица на употреба.
виж също
2 отговори на "домашна въздушен филтър"
Къде да вземе дунапрен, бензинови резервоари?!