Домашна фенер LED кри
В момент на туризма увличане фенер Duracell е закупен в мощен криптон лампа на две батерии едроразмерни D (съветски тип вариант 373). Осветителни тела, добре, но се приземи на батерията в продължение на 3-4 часа.
В допълнение, има двойна беда - батерията се стичаше и електролита наводни всичко във вътрешността на фенера. Свържи се с ръждясал, ръжда, дори и след почистване и инсталиране на нови батерии, лампата не вдъхва доверие, и още повече, че батериите. Това е жалко да се хвърлят, а не може да използва имота, предизвика идеята за римейк на фенера в момента модерните в литиево-йонна батерия и LED. С половин лежи в капацитета на батерията кошчета литиево Sanyo 18650 2600 MA / ч, китайците, написани тук такива приятели LED (привидно Cree XML T6 U2) с работно напрежение 3-3.6 V, ток 0.3-3 А (отново, привидно - 10 w), светлинният поток 1000-1155 лумена, цветна температура 5500-6500 К и разсейване ъгъл от 170 градуса.
Както можете да видите, властта може да бъде в диапазона от 2.7. 6, което е доста широка гама от захранващи източници, включително литиеви батерии. чип задача - за ограничаване на тока, протичащ през светодиода при 350 mA.
Според производителя на чипове, кондензатор Co, за да се използва, ако:
- AMS7135 дължина проводник между LED и по-голяма от 3 см;
- дължина проводник между LED и захранването е по-голяма от 10 см;
- LED чип и не са инсталирани на една и съща дъска.
В действителност, лампи производителите често пренебрегва тези условия и изисквания, и премахване на кондензаторите от веригата. Но експерименти са показали, - напразно, тъй като по-късно. Допълнителна тип AMS7135 IC предимства включват предоставяне на вградена защита на счупване, късо съединение LED и -4O диапазона от работни температури. 85 ° С Подробна документация на чипа AMS7135 може да бъде изследван тук.
Шофиране електрически фенер
Друга важна и много полезна функция на този чип е, че те могат да бъдат инсталирани в паралел за увеличаване на тока, протичащ през светодиода. Резултатът е такава схема:
Изхождайки от това, на ток, протичащ през светодиода, а 1050 mA, по мое мнение, повече от достатъчно, за да не тактически, икономически и фенер. В непосредствена близост до инсталацията, всичко в една система. Използването на жилища на Dremel свалена лампа за водене на батерията и се свържете с гумата:
Просто Dremel премахна лагер седалка за лампата на криптон и формира платформа за LED
Тъй като по време на работа LED силата генерират много топлина, а след това реши да приложи на разсейване на топлината, заснет от дънната платка.
Както беше планирано, LED модула на радиатора и от страна на главата на рефлектора на лампата ще създаде едно цяло и въртящия върху корпуса на лампата не трябва нито да се придържат. За да направите това, нарязани на ръба на радиатор, пробийте отвор за кабели и залепени доведе до радиатора с горещо.
The Sprint-Layout скицирани такса шофьор. Той гравирано, спойка и остана само на радиатора.
Както може да се види, на борда на водача 10 microfarad кондензатори монтирани на входа и два 0.1 microfarads. Така че, без ток през светодиода е 850 mA, след монтирането им - 1030 mA. Освен това, през тампон от тънки фибростъкло, залепен за зареждане радиатор контролер TP4056 литиева батерия.
Първо, цялата структура като се придържа към рефлектора:
Но това не беше достатъчно и трябваше да образуват подиум.
На следващо място, батерията на корпуса на лампата, запояване проводници до бутона и контролера.
