Долна Rod - технически речник, който III

Долните 10 са свързани с подпори 12 шарнирно или неподвижно ogrENIchgkio свободно. В последния случай, свързващите щифтове са монтирани в prodolgov Tide слот долните глави скоби. Това позволява на долната връзка 10 са с малки вертикални движения с неподвижен прът на задвижващия механизъм 3, което е необходимо при копиране облекчение поле инструмент.
Долните подемни лостове и са свързани към скоби. Вилките покрива главата и долната връзки са шарнирно свързани към това цилиндрични пръсти. За плътно пръстите на отворите поради разхлабване, са направени в полукръгла пръстеновиден жлеб, който включва болтове равенството. Когато се работи с прикачен инвентар, в напречната равнина, който има две опорни колела (бормашини, култиватори и др.), Е монтиран на затягане свободен ход. За тази цел, щифтът 18 се отстранява и се вмъква в отворите резервни приливи вилици.
Долния прът 4 се движи назад, освобождавайки на лост 6, дясното рамо, което се простира извън долната връзка проекция, и блокира в оперативно положение. Лявата рамото на лоста 6 се притиска функция ключ ST, ART,%,%, На или затваря съответния щифт 14 (K214, KG скоба 8 чрез прът 7 на лост 6 се връща в първоначалното си положение и освобождава щифт 14 и долната връзка 4. усилие опъната пружина 15 на горния прът 5, три въоръжен лост 3, шарнирния прът 1, долният прът 4 и скобата 12 се връща в изходно положение, например Aenie. в случая, когато след задействането електромагнити M55 и ключ M55 се провежда в работно положение, скобата 8 по конвенционален последователности превръща позволи на лоста своята оригинална позиция. усилие опъната пружина палец 9 се завърта към първоначалната си позиция. горната част на ръката на палец е под щифт 4а и фиксира лоста за превключване 6 в положение на покой.
Front-подемни приспособления влекач C-100. | Hydroficated ремарке кука. По-ниските връзките и ръцете асансьорните са свързани подпори, състоящи се от вилица 8 долния винт, за регулиране на ръкава и горните винтове обиците.
В долните пръти осигури телескопично устройство. Това позволява отстранява пръст 20 да се разшири прът 80 mm. Той се използва, когато се свързвате към трактор прикачен инвентар.
заключващото устройство на долните е да се предотврати люлеещ повдигнато положение за транспортиране на инструменти в напречна равнина. Тя се състои от две вериги, отпред завършва през обеци 21, монтирани на долните краища на пръстите на ярема прикачна скоба 22 и монтиран отзад на стълби пръчки.
Rec инсталация с по-ниски ос връзка разселени към краищата на главите образува триточков връзка или триточков механизъм корекция връзка. С такава настройка на заключващата верига чрез удължаване на резервни гуми, 49 са инсталирани на Стълби ниски връзки.
Осите на шарнирите на долните и скобата шарнирната трябва да се изхвърлят в същата хоризонталната равнина, изместване на не повече от 5 mm. Разликата в размера на всяка хоризонтална скоба, не трябва да надвишава 2 мм.
прикачени повдигане-трактора апарат DT-75. Дизайнът на долните са предвидени телескопични устройство, за да се улесни свързването на монтирани машини и приспособления към трактора, което позволява да се удължи пръчките в обхвата от 80 mm. жлебовете тръбата затворен капак 13, направляващият щифт 12 се движи дръжката на вилицата. вилица стеблото тръба и има и отвори за освобождаемо пръст / /, които са в съответствие с края поддържащата тръба в крайна тапа.
Заключващото устройство се състои от ниски връзки на две вериги, дължината на който е регулируема съединители.
Според метода на присъединяването на долните линкове към трактора се разграничат две - и три точки, монтиран устройството.
Устройство за демонтаж топката ставите. При монтажа на приставки оста на долните връзки на дупки и вдлъбнатини трябва да лежи в една равнина. Несъответствие разрешено е не повече от 0 mm 2.

Освен това, централната глава се премества с долните пръти едновременно с горната връзка и обем от същия размер.
През цялото време обръщането долната връзка блокиране устройство, за да му проекция влиза шайбите на фурната монтирани на мястото за управление валяк, и затова е невъзможно да се завъртете ключа контрол. Едва след обръщане нисш връзка на устройството блокиране, потъване, той показва разположение на ръба на жлеба на споменатите шайби и освобождаване контрол валяк станция за по-нататъшно завъртане. В края на заден копчето е настроен да започне; където клапаните са монтирани в съединителната кутия във втори взаимно положение, при което въздухът от кухината над буталото на автоматично стартиране на клапана се вентилира в атмосферата и клапанът се издига. Сгъстеният въздух навлиза в тригер клапан и разпределителя. Air дистрибутор клапан се притиска надолу и притиска ролка срещу камера пръстен; включено в дозатор действие. След това, в атмосферния въздух от дистрибутора влиза в кухината на спусъка клапан, последният се отваря и двигателят е завъртяна.
Устройството за теглич съдържа две единични връзки 10 и горната част на централния прът 7, които напред краища, шарнирно свързан към ядрото на трактора и задната - шарнирно към рамката 9 на устройството.
Цилиндрични щепсел стеблото 56 на долните включена в тръба 52, докато спре и е фиксиран в него бързо пръст 20 през отворите, пробити в тръбата и обвивката.
Най-прости пещи с по-ниска тяга. Те са означени като в посока на димния газов поток в контакт със заредения материал. Тогава газовия поток се издига по стените на пещта и влиза в комина. Използването на тези пещи тухли, тръби, плочки и керамични изделия.
При монтаж скоба ремарке и максимално повдигнат по-ниска пръти снабден с устройство за разстояние между повърхностите на левите и десните стоперите, фиксирани върху задната част, както и цилиндрични опорни повърхности на долната връзки проба не трябва да надвишава 5 mm 0, ако няма разлика в противоположния спирка. Разликата се регулира с помощта на дистанционни елементи, монтирани podgolovkom цилиндрични опорни нисш връзка връзка.
При натискане на втората опорна точка долната връзка 4 се движи малко по-назад, което води до превключване лост 6 се простира отвъд втората издатина на тягата.
При спускане на буталото се извършва също и долните 5 свързване на бутало с въртящ се цилиндър дъното 6, където долната част се завърта по отношение на буталото. За пълния долния ход на буталото се върти през определен ъгъл, който зависи от съотношението на размера на цилиндъра, и удар на пръчката. Теоретични и експериментални изследвания niyami-установено, че продукцията на въртящия момент е по същество постоянен механизъм Nya.
Ако улавя работещи само куче, по-ниската тяга удължи. Ако улавя заключват и работи едно куче не работи, да съкрати пръта.
Горните краища на скоби, в зависимост от изместване на долните монтирани отдясно или отляво на rychggov подемната поради прегрупиране на щифтовете 14 да осигуряват вертикално положение скоба.
Когато две точки верига корекция регулиране механизъм пред завършва на долната връзка е свързан с централната главата. Ляв тяга здраво закрепени пръст и специален болт, както и правото - и на панти пръст.
Фиг. 59 показва Манчестър пещ с долна пръчка, предназначена за изпичане техническо сиво тухла. Той е оборудван с инжектиране на пропан горелки с високо налягане, монтирани във всяка от 9-долните камери. Горелки осигури доставка на стехиометрично газ-въздушна смес, което позволява да се поддържа 24-часов цикъл възстановяване. В такава пещ при стрелба цикъл на 7 дни и общия цикъл процес 3 седмици произведени около 45 хиляди. Бр.
Леглото, Energizer и siloizmeritelej 30 tonner с нагревател. / - ниски връзки 2 и 3 - траверса, 4 - горния прът 5 - работния цилиндър 6 - превключвател 7 - управлението на рейка, 8 - помпа, 9 - масло пасаж 10 - splonzmeritelya мащаб. Ако те са свързани към горната греда 3 и долните 1 до 2 нисши траверса, пробата се монтира в скобите между страничните елементи да се разпъва.

Ако те са свързани към горната греда 3 и долната тяга / 2 на долната траверса, пробата се монтира в скобите между да бъдат опънати страничните елементи.
Включване на тока в ликвидация SD двигател и регулиране на дължината на долните пръти, така че и двете тресчотка палец като джолан окачването и на ключалката, иззети от един зъб dvenadtsatizuboy dvadtsatisekundnom зъбни колела при всеки цикъл.
Позицията на скоба и ремарке опашка силоотводния вал на. При използване на трактор с половин chetyrehkorpusnym централната плуг главата ниски връзки трябва да се премества по протежение на долната ос регулиране механизъм отдясно на надлъжната ос на трактора и здраво закрепен. Стойността на отместването се определя от състоянието на стабилно движение с издълбана трактор плуг.
Освобождава спирачния педал лост спирачен вентил с долната натиск от пружината връща в първоначалното си положение. Буталото на долния цилиндър ще се смесват пред и зад него ще се смесват долната клапа, която се притиска от пружина срещу леглото на клапана. C) BIO Enne линия високо налягане се припокрива с пневматичен усилвател.
Схема на повърхността на пътя. По вид тягови пътища са разделени на въже и верига на горния и долния тяга.
Когато устройството е монтирано под действието на външни сили капки, усилията на долните 7 чрез скоби 6, въртящия се вал 5 с 2 лостове и натиск се предават към контролер / клапан които елеваторната кухина на хидравличния цилиндър 3 към канала на маслената помпа разряд. повишаване на машини и клапан контролер / се връща в първоначалното неутрално положение.
Схема закрепване. Триточков верига се образува, когато вътрешните краища на надлъжните пръти 8 са разположени и механизъм долната натиск за адаптиране образуват твърда рамка пистолети трапец. С това споразумение, се прибягва, например, ако тракторът работи с култиватори, сеялки и други машини широки. Тази схема позволява влекачи се отклоняват от движение линейния. Тази схема се нарича при работа с трактори с плугове, sveklopodemnikami и други машини, работни органи, които включват почвата дълбоко.
Тази конструкция позволява зареждането на пробата или да адаптира своята позиция в камерата от долната връзка 21, и също така елиминира ефекта на изместващата сила върху тялото на камерата. Динамометър е пръстеновиден еластичен елемент е шарнирно свързан към пръти снабдени с датчици 22, които се използват като тензорезистори поставени на страничните части.
Разтягане и укрепването, се регулира така, че в крайно положение цилиндър накрайници на долните връзки с твърда вложка от 1000 mm може да бъде преместен на разстояние не повече от 20 мм.
В същото общата линия трябва да се намира в центъра на горната част на ръката по-ниска ръка линк бленда, която се постига чрез регулиране на дължината на долната връзка кутии чрез завъртане на регулиращия разклона.
Безплатна lockwasher на главната ос на лоста, а оста отстранени, прекъсват главната ръка долната връзка отстранени.

Триточков захващач за монтиране на приспособления за трактора във връзка с шарнирен четириъгълник; по-ниски връзка се задвижва от подемно съоръжение.
На разстояние от 1300 mm от земята на подкрепа монтиран задвижващ механизъм и прикрепен към нея, по-нисък връзка. След разединител няколко пъти включват проверка контакт с нож контакти. Ако ножът не е достатъчно, разходки с гъба, а след това карам няколко вдигна и се закрепва в това положение за постоянно.
Веригата трябва да се натегне, така че при включване на трактора с повишена задните инструмент краища на долните връзки движат в напречната равнина, е не повече от 30 mm и в двете посоки.
Долния прът 4 се движи назад, освобождавайки на лост 6, дясното рамо, което се простира извън долната връзка проекция, и блокира в оперативно положение. Лявата рамото на лоста 6 се притиска функция ключ ST, ART,%,%, На или затваря съответния щифт 14 (K214, KG скоба 8 чрез прът 7 на лост 6 се връща в първоначалното си положение и освобождава щифт 14 и долната връзка 4. усилие опъната пружина 15 на горния прът 5, три въоръжен лост 3, шарнирния прът 1, долният прът 4 и скобата 12 се връща в изходно положение, например Aenie. в случая, когато след задействането електромагнити M55 и ключ M55 се провежда в работно положение, скобата 8 по конвенционален последователности превръща позволи на лоста своята оригинална позиция. усилие опъната пружина палец 9 се завърта към първоначалната си позиция. горната част на ръката на палец е под щифт 4а и фиксира лоста за превключване 6 в положение на покой.
Ако устройството е в режим на свързване две точки се деформира по време на работа от самото право протичане, предната главата на долните от лявата ос смяна, и обратно. По време на работа с монтирано и полу-прикачен инвентар прикачна скоба, монтирани върху шипове заварени към пръчките багажник.
За бързо и лесно дупки подравняване задна сферична става глава с свързващи скоби, монтирани приложат във всяка по-ниска прът условие телескопична устройство. Тя позволява на пръста 20 при отстраняване на издължения прът в рамките на О-80 мм чрез преместване на тръбата 52 чрез дръжката на вилица.
Увеличаването на механизма за регулиране на мито (например, при използване на свредла) се постига чрез свързване подпори 12 към долната връзка чрез допълнителни отвори, разположени по-близо до задната пантите. В този случай, вилица шината е необходимо да има вдлъбнатини напред, така че те да не се работи по пръстите си, свързваща краищата на долните.
В същото общата линия трябва да се намира в центъра на горната част на ръката по-ниска ръка линк бленда, която се постига чрез регулиране на дължината на долната връзка кутии чрез завъртане на регулиращия разклона.
Твърди теглич (фиг. 142 б) се състои от напречни ленти (напречни) 2, който е закрепен към долната връзка / шарнирен механизъм 4 и ремарке обицата с пръст.
Теглич. С цел ограничаване на напречните премествания на прикачени файлове са ограничителни вериги, които дърпат, така че когато инструментът за трактор завъртане с повдигнати задни краища на долните връзки движат във всяка посока не повече от 30 мм.
контрол задвижване (фиг. 141) се различава от позицията, че сигнал за придвижване на макарата в контролер / обем не по-ниска е връзка 7, и силата на натиск или опън горната връзка 4 връзка механизъм.
За всяка позиция на педала на спирачката, когато бъде натиснат лост 2 от водача е настроено на положение, при което горната част на връзката и долната връзка на притискащата пружина на пружината е балансиран. Налягането в спирачния превозно средство линия е настроен така, че спирачната сила става пропорционално на силата, приложена върху педала.
При монтаж скоба ремарке и максимално повдигнат по-ниска пръти снабден с устройство за разстояние между повърхностите на левите и десните стоперите, фиксирани върху задната част, както и цилиндрични опорни повърхности на долната връзки проба не трябва да надвишава 5 mm 0, ако няма разлика в противоположния спирка. Разликата се регулира с помощта на дистанционни елементи, монтирани podgolovkom цилиндрични опорни нисш връзка връзка.
U-овен; 2 - задвижващия прът; 3-рамо; 4 - ротационен вал; 5 - повдигане на ръка; 6 - централния прът; 7-шарнирно конструкция на машината; 8 - надлъжен нисш връзка; 9-регулируема вертикален прът; W - Ос.