Дневни светлини с ръцете си всички опции

Според Правилника за път през деня на светлини трябва да присъстват на всяко превозно средство.

1. Какво е това?

Дневни светлини (дневни светлини) - това светлинни устройства са разположени от външната страна на превозното средство, които са необходими, за да се подобри видимостта на превозното средство през деня. Тези светлини не се зареждат батерията, и не консумират гориво.

В Украйна, шофьорите DRL са задължени да използват при движение по пътното платно в такива случаи:

През деня.

В намалена видимост.

Извън града - е необходимо.

В различните страни по света като дневни светлини се използват тези устройства:

Светлини.

Късите светлини.

Отделни предните радиатори.

Късите светлини са поставени на всички коли, а в много страни - това са основната дневните светлини. Много от колите къси светлини е свързан с началото на запалването, защото използването на тях като дневните светлини, наречена незабавни светлини (мигновени светлини). Като част от света се разрешава да използват късите светлини като дневните светлини, и отчасти - е строго забранено (подобно на бял свят само да се позволи използването на паркирани коли).

Използването на приглушена светлина от високите дълги светлини DRL като е много популярен в Канада и Съединените щати след приемането на закона е налице задължение за оборудване на превозни средства с дневни светлини. Докато в САЩ идеята за открити пространства DRL много критикуван, защото тези светлини значително увеличаване на разхода на гориво, но според шофьорите, които не помагат за намаляване на броя на произшествията.

Понякога се използва като светлини DRL за мъгла, въпреки че в повечето страни тази практика е забранено. В допълнение, използването на фарове за мъгла като дневни светлини ще доведе до бързото им износване и счупване. Замяната на тези лампи, струва значително стотинка.

Наскоро, например използването на DRL независими индивидуални светлини са направени от бели светодиоди с мощна емисия на светлина. Тази опция е удобна за поставяне на колата, и тя спестява разхода на гориво. В допълнение, някои марки светодиоди се използват като елемент от дизайна.

Според приетата международните разпоредби брой ECE 48 дневни светлини са оборудвани с всички съвременни автомобили. Излъчватели трябва да имат площ от 25-400 квадратни сантиметра и имат максимален отвор на 400-1200 Ша. Те трябва да бъдат разположени на височина от 250 до 1500 mm с минимално разстояние между две лампи 600 мм и минималното разстояние от краищата на 400 мм.

2. необходимостта от инсталиране

Защо имаме нужда от дневни светлини и защо на Икономическата комисия за Европа задължава всички шофьори да ги използвам?

Много изследвания, проведени през 1970 г., довели до откритието, че Дневните светлини се увеличат значително нивото на безопасност по пътищата.

Дори и през деня (особено през зимата), има много пътно-транспортни произшествия, дължащи се на хитрост и лошата видимост превозно средство по пътищата. Според изследвания, ако отидете с включени фарове през деня, на броя на произшествията намалява значително. Учените прогнозен брой на смъртните случаи се намалява с 7-10%, а общият брой на жертвите е намалена с 20%.

След приемането на закона на броя на произшествията, дължащи се на невидимостта на други превозни средства, са намалели с 40% в Европа.

По този начин, основната стойност на монтирането на дневни светлини, които прави нужда от него - е да се повиши безопасността по пътищата по време на светлата част на денонощието.

3. Видове структури

Дневни светлини са различни в неговото изграждане.

В зависимост от проектните характеристики на DRL разделени на два типа:

Предназначена е за отделен автомобил и ги постави на фабриката.

Подходящ за всяко превозно средство, и са монтирани самостоятелно или в специализирани станции. Но във всеки случай, инсталирането на занаятчийското DRL разглежда като намеса в основната конструкция на автомобила.

На пазара има много универсални дневни светлини от известни производители (Ring, Philips, Nolden, Hella, Нарва), както и по-ниски варианти за разходите (EGO Light, Cyclon, Falcon).

Дизайнът на най-DRL изисква два елемента:

LED светлини (монтирани на предната броня на автомобила).

контролен модул DRL (която контролира включване и изключване на режим).

Ето защо, за да инсталирате осветителни устройства от този тип, дори и сами по себе си не е трудно и не изисква големи разходи на време и усилия.

4. Възможността и легитимността на самостоятелно изграждане на дневни светлини

Според регламентите на Украйна, дневни светлини - устройство за осветяване, с бял цвят, в който се предвижда монтирането на дизайна на автомобила.

Това означава, че ако системата не осигурява техническа DRL дизайн, той е незаконно. За такова нарушение КАТ инспектор има пълно право да санкционира водача.

В Кодекса за административните нарушения са определени глоби за нарушение на правилата за DRL:

Ако превозното средство е било превърнато в нарушения на норми и стандарти на конструкцията на превозното средство, е наложено на водача глоба от 340-425 UAH. (20-25% дневни).

Ако по време на движение се използват осветителни тела, които не отговарят на изискванията, нарушителят се чака глоба от 425-510 UAH. (25-30% дневни).

Законодателството предвижда, че при липсата на превозно средство DRL трябва да използвате светлината от основните оптиката. Но, все още прибягват до такова решение, въпреки пълната забрана на монтирането на непреднамерено дизайн DRL автомобили, някои автомобилистите.

Но законно установяване универсален DRL в Украйна все още е възможно. Да разгледаме случая, когато превозното средство не е DRL, но те са предвидени в конструкцията на превозното средство.

В този случай, колата трябва да се отмени пространство за DRL, което е предписано в техническата документация за този автомобил. И за да докаже законността на инсталацията е достатъчно да покаже копие от тези документи на инспектора GAI. И ако това ще посочим несъответствие на стандартите за осветление оборудване, не забравяйте, че в Украйна не съществува законодателство, което ще следи стандарти DRL съответствие.

Да разгледаме случая, когато превозното средство не е DRL и те не са предвидени в структурата на превозното средство.

За да инсталирате първо ще трябва да се съберат много документация и включване на този въпрос в ВОИ. Процесът на регистрация е много трудно и отнема много време. Но законите на присъствието на DRL може да бъде направено само след получаване на необходимото разрешение

Ако са зададени DRL на колата, дизайнът на които той не предвиждаше, и без да е необходимо разрешение, това ще доведе до изготвянето на глобата се намесва в работата на дизайна на леки и лекотоварни злоупотреба оборудване. Също така, всичко може да сложи край на дълго съдебни производства и съдебни спорове.

5. Ползите от дневни светлини на късите светлини

Въпреки факта, че самостоятелно монтиране на DRL на превозни средства, чийто дизайн не се предвижда тяхното присъствие е незаконно, много шофьори ходят на такива рискове като отделен DRL има много предимства пред фаровете фаровете.

Ползите от инсталирането на отделен LED DRL:

Консумирайте минимум енергия.

Няма ефект върху разхода на гориво.

Не да доведе до влошаване на състоянието на двигателя.

Много ясен и ефикасен.

Включва и изключва автоматично при започване или спиране на двигателя.

Дълъг живот на експлоатация.

Направете възможно за подобряване на конструкцията на превозното средство.

Недостатъците на използване на къси фарове DxO:

Увеличете консумацията на гориво.

Разнищване на двигателя.

Лампи на фаровете за къси светлини, лесно се повреждат.

Шофьорите често забравят да включи светлината, и те не светне автоматично.

Шофьорите често забравят да изключите фаровете, което води до батерията.

6. Нюансите избор DRL

Ако водачът е решил да инсталирате дневни светлини, той трябва да знае някои от нюансите на техен избор и нещо, което трябва да се обърне внимание:

Има DRL разнообразие от форми и размери. Ето защо, преди покупка е да се определи къде ще се монтират дневните светлини, а след това изберете подходящия размер и форма.

Силата на излъчваната светлина, а броят на електрически крушки, който включва DRL дизайн. За добра видимост, дава достатъчно светлина с шест диоди. Не е необходимо да придобие много ярки светлини, тъй като те ще смае другите участници в движението.

Производител и популярността на марката си. Най-добрият счита Philips, Nolden, Hella. И тяхната стойност, съответно, по-високи от тези на други производители. Добър и по-достъпни възможности трябва да предложи на компанията Osram, Eco светлината, сокол.

7. Историята на DRL

Първо дневни светлини са били използвани в Скандинавия, където естествено осветление през целия ден не е достатъчно. Първата страна, за да се легализира използването на DRL, е Финландия през 1972 година.

През 1977 г. тя е легализирана задължително използване на DRL в Швеция. Тази функция се нарича varselljus (светлини уведомяване или на светлината на разпознаване). Както това е необходимо да се използва DRL лампа 21 W жълта или бяла светлина с блясък на 400-600 Kd. А мястото, те трябваше да бъде от дясната и от лявата страна в предната част на колата.

По-късно, подобни закони са в сила в Исландия, Дания и Норвегия.

Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.