Дмитрий Фьодоров "mpkh опитва да се справи с времето! "
Общинските "Комунални услуги" Предприятие за много жители е силно свързани с услугата, която е отговорна за почистване на улиците на града.
Въпреки това, в допълнение, неговите функции включват и безопасността на движението. Ето каква посока ние решихме да поговорим с заместник-директор MPKH Dmitriem Fedorovym на.
Решения на Комисията
- В продължение на няколко години в нашата компания има безопасност на обслужващ път, се подчертава в отделна единица. По-рано, тази функция изпълнява КАТ, но след като бъде прехвърлен на общината, че е нашата задача.
- Какво е причинило прехвърляне на тези функции от трафика на вашата услуга?
Решено бе, че пътната фонд трябва да се управлява от собственика, който е в града. Ето защо, в Обнинск, е създадена комисия, която да гарантира безопасността на движението (безопасност на движението), която включваше нас включително. В момента Комисията взема всички решения относно появата на знак, изкуствени неравности, огради и др
- И колко тясно в рамките на тази дейност, може да взаимодейства с трафика и как да се реши споровете, породени?
- Те запазва надзорна роля и издадени заповеди за премахване на нарушения на този или онзи. Например, това се отнася за свален или не е приложен в съответствие с ГОСТ марка. Тоест, те погледне към организацията на движението се проведе в строго съответствие с вече споменатия проект.
- Тя може да бъде всеки - обикновените граждани, представители на органите на КАТ, или себе си. Например, преди няколко години бяхме инициаторите на организацията на паркинг на странни и дори дни, за да се осигури по-ефективно почистване на градските райони. Като цяло, предложенията за Комисията за безопасност на движението са много, а средно, ние считаме, 12-13 въпросите идват при нас от граждани.
- Колко от тези предложения, а след това даде допълнително курс на вашата комисия?
- Интерес 50. Предложенията, получени много различни. Един не харесва, че в техния двор е зает за движение по пътищата и необходимостта да се установи там в знак на жилищната площ. Други искат да се сложи изкуствени неравности. Така например, наскоро попитахме възрастен мъж с молба да инсталирате изкуствени неравности в близост до 12 и 13 училища, където всеки ден той кара цяла внучка, и отиде в комисията с предложение, близо до пътни възли допълнителни изкуствени неравности. Това предложение се чу и успешно изпълнение.
- Има ли статистика за намаляване на пътно-транспортните произшествия на мястото на монтаж на нови пътни знаци?
- представители КАТ периодично дават гласност на тези статистически данни за нашата комисия. От това следва, че броят на произшествията с жертви в тези места се намалява. Вземете една и съща улица на кралицата, където има толкова много пешеходни пътеки и доста тежък трафик. Хората използват, за да отида там, от другата страна на улицата, но днес това вече не е така, а също и по-малко засегнати. Разбира се, има и такива, които се опитват да се изкачи над оградата, но срещу него не е нищо друго да правя, и тук всичко зависи от образованието на гражданите.
Планове за инсталиране на пътни бариери се прилагат изцяло през цялата година
- Разбира се, ние от време на време да оставите в различни форуми. Например, всяка есен задължително присъства голяма изложба "Пътна Експо". Също така, в продължение на няколко години тя е била на международната конференция в Смоленск. Разгледахме има ново оборудване и технологии за пътна маркировка, както и че е мястото, където някога е купил кола, да се прилага студена пластична на пешеходни пътеки.
- Монтаж на допълнителни знаци и огради често са не само повишава сигурността на живущите, но и носи допълнителна неудобство. Как да се намери среден път тук, който не е бил недоволен?
- Ние трябва да се избере по-малкото зло. Разбира се, някъде трябва да се ограничи комфорт на гражданите и, например, за да се намали пешеходни пътеки, както бе направено на улицата Гагарин, но в същото време се появиха на светофар. Тази година ние планираме да инсталирате светофари в Prospect Маркс, 20 -. На пешеходна пътека в близост до "площада Триумф" на SEC. Така ще бъде по-добре за шофьорите, така и за пешеходците, тъй като жителите се разхождат по улицата в един хаотичен начин, както и по време на пиковите часове има задръствания. Светофар в този момент, също може да доведе до известно неудобство, но това трябва да се направи, и в крайна сметка хората трябва да свикнат да.
Такива ограничения дисциплинирани граждани и по този начин увеличават тяхната безопасност на пътя. Това е четвъртата година ние сме активно настроен мантинели в съответствие с нашия проект и през следващата година напълно да я прилага.
- В действителност, ние имаме повече начини, по които ние сме ангажирани. Това подобрение, озеленяване, евакуация и съхранение на превозни средства, безопасността на движението, канализация, поддръжка на дренаж буря и кръпка пътища. Всяка услуга си има своите пряк ръководител и неговите задачи. Поради това, както във всеки бизнес, най-важното е да се разпределят правилно силите и да ги насочи в правилната посока, което правим всяка сутрин на нашите срещи за планиране.
- Работата в тези области, най-вероятно изисква специално обучение на служителите си?
- Ако ние говорим за тези, които се занимават с безопасността на движението, има важно да се знаят основните правила на пътя. Що се отнася до закърпване, а след това има, разбира се, се нуждаят специалисти, които правилно могат да се полагат асфалт. В служба на градинарство, ние също работят хора с подходящо образование. Това означава, че във всяка посока трябва да бъде на капитана, който има по-дълбоко разбиране на процесите.
- Оказва се, че току-що дойде от улицата няма да работи за вас?
- Разбира се. Например, ако вие сега помоли да сложи на асфалтов път, как да го направите, ако не знаете технологията? Ето защо, ние идваме на работа внимателно, особено ако не се направи нещо погрешно, ние сме доведени до административна отговорност.
- Във връзка с това, ако имате някакви проблеми при намирането на персонал? И все пак, в града на нашия сравнително малък.
- Има голям талант представители на недостига на застрашените професии като трактористи, товарачи драйвери и greyderisty. Механизацията на младите хора днес са склонни да работят, и то е много по-лесно да се кача на някой завод и го получат дори повече, отколкото имаме. Що се отнася до подобряване на услугата и тези, които са ангажирани в почистването градските райони, няма недостиг на хора, тъй като са необходими специални умения.
- Една от задачите MPKH - борба с мъртвата дървесина и подаване на аварийни дървета. Въпреки това, много хора са доста болезнени в този процес, като се има предвид, че дървото изсичаме, и така напоследък също.
КУРС ПО механизация
- Разбира се, винаги има какво да се желае, но това е технология за поддържане на града е повече или по-малко липсва. В момента нашия парк е поливане и метене машини, трактори и мини трактор да работи по тротоарите, две прахосмукачката. Също така, ние се опитваме, където е възможно да се закупи допълнително оборудване и, например, до село Обнинск, ние специално закупени snegorotor за почистване на снега от пистите на плочките. Поради това, технологията имаме доста, и често можете да го намерите в града.
По отношение на иновациите, можете да се цитират като пример реагентите, използването на които са се увеличили. След това е по-малко от цената, пясък и мръсотия, така че пролетта можем бързо и лесно да донесе на града, за, да харчите по-малко енергия.
- Така да се каже, което се опитвате да направите процес почистване на града се отнема по-малко време?
- Ние се стремим да замени физически труд да механизирани оръжие. От това увеличава своята работа и качество, още повече, че обема на дейността се увеличава всяка година, така че ние също не стои на едно място и се опитват да някак си давай напред.
- Какви са плановете ви поставил MPKH за по-нататъшно насърчаване на пътната безопасност?
- Както беше споменато от мен по-рано, на така нататък. Маркс, се планира да инсталирате нов сигнал трафик и допълнителни изкуствени неравности. Най-общо казано, надявам се, все още можем да постигнем централизирано управление на светофар Avenue Маркс от "Къща и Home", за да спре "Fantasia". Като цяло, плановете имаме големи, най-важното, за да разполагат с достатъчно средства за изпълнението им.
