Дизелово гориво запалимост - позоваване химик 21

Пълнотата на естествени и синтетични масла. в допълнение към техните напреднали техники за обработка (п разрушителна хидрогениране крекинг) бензин, допринася много широкото използване на дизелови двигатели, а напоследък и въздух (газова турбина) и течна струя. Гориво за дизелови двигатели са дизелово гориво и моторно масло. т. е. на тежката фракция масло дестилация. в голямата си част служителите на суровини и напукване. За дизелово гориво. по-специално гориво, разполага с лесен Самовъзпламеняемост трябва да отговарят на определени изисквания за качество. Мощност дизелов двигател чукат (чукам подобно на двигател с карбуратор) е решена възпламеняемост гориво изгаря в него. Запалими гориво допринася за по-спокоен ход на дизелови автомобили. Също така беше установено, че намаляването на [С.11]

Трудността с газово гориво при дизеловите двигатели е свързано с ниската им запалимост. За да се преодолее този проблем, след подход известно добавянето на активиране добавки гориво или дизелово гориво с високо цетаново използване използване стойност на искрово запалване дизелово блясък доза гориво. В този първи метод може да се използва само за течен пропан-бутан, и за организирането на автомобилната дизелово гориво на метан газ най-широко използваните т.нар газ-течност процес -vosplamenenie първичен газова смес от семена дизелово гориво доза. което се характеризира с относителна простота на превръщането на дизелов двигател, без да променя дизайна на двигателя. [C.157]

По този начин. цетановото число е мярка за запалимост на дизелово гориво, което е числено равно като процент (по обем) съдържание на цетановото в смес от алфа Me-tilnaftalinom при което самозапалване този тест с Ней [c.101]

Първо призната формула, която изразява емпиричната връзка между възпламеняемост на дизеловото гориво, както и другите му качества, е така наречената Дизел индекса. Този индикатор изразява зависимостта на запалимостта на дизелово гориво от неговото специфично тегло и анилин точка [c.108]

Индикатор запалимост дизел определя като се използва стандартен едноцилиндров двигател тест чрез измерване на времето за запалване в сравнение с първичните еталонни горива. Колкото по-високо цетаново число. по-лесно да започнете високоскоростен двигател с идеална част на горивната камера. и по-малко образуване на дим и твърдостта на периода на горене postheating. [С.15]

Използването на алкохоли в дизеловите двигатели е трудно, защото на малкия брой цетаново число, висока температура на запалване и лошите мазилни качества, което води до по-бързо износване на оборудването за впръскване на горивото. разположение на алкохол със смес от алкохоли и дизелово гориво с повишена цетановото число дизелови горива работа. въвеждане на добавка за активиране на гориво, в алкохол фураж изпарява форма, спомагателно впръскване на дизелово гориво. смяната на дизелов двигател с искрово запалване. От тях най-подходящи за тази операция е добавката да алкохоли с различни добавки. алкохоли Ка, отличие подобрители на възпламеняване използвани [c.152]

цетаново число гориво дизел се оценява на запалимост (т. ч.). Като стандарти за определянето му като хексадекан (з. P. = 100) и а-метилнафтален (стр. Н. = 0). [C.168]

Цетановото число - запалимост индекс на дизелово гориво, което е числено равно на процента на цетановото в смес с-метилнафтален, което е мелница самозапалване - dart10M еквивалент двигател тест гориво. [C.115]

Цетаново число - запалимост на дизелово гориво и над всичките му изходни имоти в високоскоростни двигатели. Цетановото число е числено равно на процент съдържание по обем на цетановото в смес от тях, с алфа-метилнафтален, еквивалент на предмет Самовъзпламеняемост гориво, в сравнение със стандартните условия на изпитване. Самозапалване цетановото произволно взета като 100, Self-алфа-метил нафтил-линг на 0. цетановото число се определя в съответствие с ГОСТ 3122-67. [С. 14]

Облекчаване на прекомерен възпламеняемост гориво се влошава, тъй като леки фракции имат лоша горимост (см. По-долу). Освен това, pereobogashenie смес се случва в близост до дюзата и намаляването в останалата част на горивната камера. Задаване температура изходен свойства с кипяща 10% дизелово гориво (както е направено за бензини) не. Смята се, [75], че изходните свойства зависят от температурата на кипене 50% от горивото, цетановото число (ако не е много ниска) засяга лекотата на пускане в по-малка степен от фракционна състава. Например, по време на студено запалване на коляновия вал на двигателя, за да започне прилагането на гориво с цетаново число от 47,5 и 50% точка на кипене изключване, (G5o%)> равна на 225 ° С, беше почти 9 пъти по-малко, когато се използва гориво с цетановото число на 52, но 5о% = 285 ° С [C.86]

Цетановото число се определя на инсталация -IT9-3 един цилиндъра чрез сравняване запалимост дизелови горива модели запалимостта, който се използва като смес от S1vNz4 цетановото и-метилнафтален Xiong СН. Цетаново число - парафинов въглеводород е запалим, неговата запалимост и очакван брой на 100-метилнафтален - забавители на въглеводород, който се счита, равно на нула запалимост. [C.41]

Tsetlnovoe брой дизелово равен процент на цетановото в стандартна смес от тях с-метилнафтален, имащи същата запалимост теста с гориво. [C.41]

Дизеловите горива се оценяват за тяхната температура на запалване и се характеризират с цетаново число. максимален индекс запалимостта на условно се приема равна на 100 има цетаново - наситен въглеводород с права верига от въглеродни брой С16 и минималния размер, взети равна О, - ненаситен еквивалент цетановото. [C.332]

Но алкани C - C18 присъства в дизеловото гориво. е точно характеризира със способността да кристализира дори при ниска температура се понижава. Как може да бъде замръзване обикновено дизелово гориво (известен също като солариум) се увеличава с помощта на специални химически добавки. По същия начин, добавянето на пероксиди и нитро - и подобряване на възпламеняемост гориво. [C.97]

Цетановото число. Тя характеризира запалимостта на гориво в дизелов двигател. Числено равно на съдържанието (в% по обем) ТСЕ накрайник (Ts часа. От съединение. Това се приема като 100) на смес от а-метилнафтален (Ts часа. Равно на 0) при ром смес еквивалент запалимост тест гориво Стандартни тестови условия. Naib, парафинови въглеводороди са запалими структура и олефини (TS з съответно и 56,3-102,6 40,5-90,0 ..) Naib трудно стандарти - ароматни въглеводороди (5,0-30,0 ). С часа. Mozhlo дизелови горива за увеличаване 8-12 па въвеждане на добавки 0.5-1.0%, например izopropilnitrata. операция Правила двигател осигурява дизелово гориво с Ts ч. 40-45. [C.676]

Лесен за стартиране и безпроблемна работа на натоварването на двигателя са в пряка зависимост от възпламеняване или на цетановото число на дизеловото гориво. Гориво с цетаново число на под 40 обикновено се смята за гориво с лоши стартови свойства и ниски характеристики на течливост, освен с тенденция към лошо горене, което предизвиква замърсяване на депозитите на саждите двигател и въглерод. Изпаряването на дизелово гориво е характеристика на степента на замърсяване на двигателя и изпускателната дим от изгорели газове поради лошо горене. neisiaryayuschihsya съдържащ излишък от тежки краища. Температурен диапазон на кипене на дизелово гориво трябва да бъде строго ограничено, така че да не се увеличава цената на операцията и не влошава мотор. Фиг. 89 показва замърсителите разликата на двигателя. в зависимост от качеството на горивото и стойност потвърждава нестабилност и запалимост на горивото. [C.380]