Дизелов филтър за твърди частици на това, което е в колата
Всеки знае, че 70-те години на миналия век бяха белязани от увеличаване на борци за по-чиста околна среда. След като всички автомобили по пътищата всяка година става много и всички те бяха сериозно замърсяват атмосферата на планетата. Що се отнася до бензинов двигател, за чистотата на своята изпускателна разработи специална каталитичен конвертор, но дизелов двигател, работещ на друг принцип, по отношение на правилното почистване на голямо количество сажди. За това е изобретен филтър за частици за дизелово гориво. Ние ще се опитаме да разбера какво е то.
Определяне на Particulate Filter
Преди да разберете, че е необходимо да се обърне към основната точка - на принципа на запалване смес дизелов двигател. В крайна сметка, за да подпали употреба бензин специални свещи, които имат дизелов двигател там. Дизелово гориво се запалва дължи на повишеното налягане, който предизвиква загряване на сместа и, следователно, неговата запалването. Поради това, задача на разработчиците е малко по-различна схема за пречистване на изгорелите газове на замърсители.
Частици филтър - устройство, което е предназначено за лечение на изгорелите газове на дизеловия двигател.
принцип на работа
Като цяло, работата на такъв филтър не се различава от проблема на конвенционален катализатор. Изключение е, че той е предназначен за улавяне на сажди и никакви вредни вещества. Освен това, всичко това не е направено една, а няколко действия:- Улавяне сажди. Големи фракции попаднат върху специални клетки, които имат много малък размер. По-малките частици, които представляват само 10% да преминават през тези малки канали. С течение на времето, размерът на сажди, които се отлагат върху клетките в такива количества, че мощността на двигателя се намалява, тъй като газът става все по-трудно да се пробие през тесните стени на устройството. Поради това, филтъра трябва да се почиства или "регенерация".
- Регенерация. Това е един много сложен процес, който се извършва по няколко начина, в зависимост от производителя. Въпреки това, всички същество се свежда до, за почистване на сажди излишък на филтър за частици. Ние ще се опитаме да го разгледа възможно най-подробно.
Регенерация на катализатора и
За да се опише целия процес на почистване, първо ние ще ви кажа как се произвежда екологично чиста изпускателната себе си. Важното е, че такъв филтър, например, както в Volkswagen може директно да се комбинират две устройства - клетка за почистване на сажди и самия катализатор. Важното е, че в средата определени клетки филтърните този капан големи замърсяващи частици и самите стени вътре обработени титан, което улеснява почти пълно прегаряне на неизползвани частици.
Научихте случайно, че филтърът се прилага каталитичен конвертор. Същността на работата му не се ограничава само до почистване на отработените газове, но все пак е добра отопление на целия филтър като цяло. По този начин, частиците сажди започват силно прегряване, което причинява изгаряне им. Така че, те стават по-малко и си отиват заедно с другите частици надолу ауспуха.
Въз основа на това, че е възможно да се направят изводи за това какво филтъра за твърди частици в дизелов двигател изпълнява само два полезни функции за пречистване на изгорелите газове.
Главното условие е регенерацията на продължителността на пътуването по шосе. Ако пътувате за кратки разстояния, катализаторът не ще бъде в състояние да се затопли тялото до 650 градуса по Целзий, което означава, че филтърът е запушен по-силна, и мощността на двигателя ще продължи да намалява.
Френските автомобилни дизайнери са разработили нов метод за почистване на филтъра от сажди. За да направят това, те създават резервоар със специална добавка, че на всеки няколко километра се инжектират в изпускателната система и осигурява горене сажди. Системата се контролира с помощта на специална програма, въплътена в компютъра фърмуер.
Това е работещ филтър за твърди частици на дизеловите автомобили. Желаем ви успех по пътя!