Диагноза или мг пират чрез БД

Диагностика на MG ROVER или чрез OBD

Аз ще ви кажа малко за диагнозата ROVER, MG по примера на бившия си MG ZR. Всичко започна, след като пътувах на българския бензина около няколко хиляди километра. Осветен лампа подъл Проверете машина и така коварно започне Д'Троит. Диагностика на марсохода може да стане само при оторизираните търговци, и да им отида четиристотинkm. И така, аз започнах да мисля какво да правя, а след това случайно забравя, че диагностик работната кола.

Така че, ако няма официален Rover услуга под ръка и да направи на двойката, е необходимо да се обадите в диагноза, когато има повече Мене модерните диагностични инструменти и да поиска списък на кодовете за грешка (ще бъде казано, че да не може да ни Rover програма уж така че те не са, а вие ги , но чрез OBD-II се)
Ето един пример на конвенционален скенер, който има конектор е-БД

Включете и изберете режим на OBD-II

В зависимост от това какво искате да видите изберете елементи от менюто

Интересуваше ме като
Диагностични кодове - кодове за грешки diagnosicheskie
Ами тук е нещо, за което аз започнах и диагностика

P-0302 не се паля втори цилиндър
P-0313 не се паля, свързани с недостатъчно снабдяване с горива на цилиндъра
Тези грешки могат да бъдат свързани с повредата дюзи във втория цилиндър
Това ще бъде възможно да се смени местата на дюзите, за да бъде сигурен, че точно
(Грешка ще покаже още един цилиндър), но аз просто поръча нова.
Между другото, можете да научите повече за Стария грешка като под ръка такава програма като Autodata
Там пише възможна причина за повредата с код за грешка и методи за диагностика на неуспешен възел.
ВСИЧКИ DATA- тази текущи данни от главния сензор

При избиране на елемента се загледа сензори показват, че двигателят е загрят като Аз все още притеснен за разхода на гориво (въпреки че сега признава проблема, разбрах какво е свързан), но увеличаването на потреблението може да се дължи и на "погрешни" показания като Андреева сензори, температурата на охлаждащата течност на двигателя, или температурата на въздуха в смукателния колектор. Харесва ми на нагретите O.Zh. датчик двигател показва 81С, а след това, защото е богата на гориво вече в продължение на няколко топъл двигател. това е друга грешка "плуваше" за това и се нуждаят
текущите данни, сензорът работи, това е грешка, а не се втурнаха.

Ако някой има някакви въпроси, моля свържете се да мислите, че ефективното ред

Поздрави Константин "MGSKot"